Un rêve de jeune homme maintenant accessible.

[eiger1004]

J'ai vu. Pas cher, la centrale annonce une côté de 45k€ pour 30 k€ demandé. Sur mon forum E30cab, les prix varient de 2500€ à 20000€ pour un même type de modèle. A part acheter en concession une 348 garantie au moins 6 mois, je serai pour ma part toujours inquiet des coûts de remise à niveau d'une Ferrari.
A+

En concession, ça ne doit pas être le même prix, et s'embêtent-ils à vendre ce genre de "vieux" modèles?

Si on ne fait que 2500 kms par an avec, qu'il n'y a pas de panne et qu'on doit refaire l'embrayage au bout de 5000 kms soit 2 ans, c'est pas un drame. Si c'est une casse moteur, dans les 6 mois, c'est plus grave, elle devient comme tes voitures sur étagère. Plus qu'à la monter dans son salon pour en profiter des yeux.

[p.jammes]

Bien pour cette raison, mieux vaut les louer ces chéries. 

[eiger1004]

Bien pour cette raison, mieux vaut les louer ces chéries.  

C'est pas le même plaisir.
C'est vrai que je comprends très bien qu'on dise que ça sert à rien, mais exactement comme ta collection de voitures, de porte-clés ou de dés (j'ai un collègue qui fait ça). Tout ça est inexplicable à quelqu'un qui n'a pas le même "rêve".

Et puis la louer....
Je suis très matérialiste, j'aurai du mal à mettre 2000 € pour rouler en Ferrari le temps d'une journée ou d'un weekend.

[p.jammes]

Tu as raison, voici mon cadeau.
http://ferrari348.e-monsite.com/pages/achat-ventes/savoir-acheter-une-348.html

[eiger1004]

Tu as raison, voici mon cadeau.
http://ferrari348.e-monsite.com/pages/achat-ventes/savoir-acheter-une-348.html

Intéressant...
6000 € une révision tous les 3 ans, ça peut paraitre cher, mais combien perd-on par an sur une voiture achetée neuve 30000€?
Cette page me donnerait plutôt envie.
Et pour l'expert, j'avais déjà pensé à en payer un pour acheté ce genre de voiture.

[p.jammes]

Aussi
http://ferrari348.e-monsite.com/pages/achat-ventes/savoir-acheter-une-348.html

[eiger1004]

Aussi
http://ferrari348.e-monsite.com/pages/achat-ventes/savoir-acheter-une-348.html

C'est deux fois le même lien, non?

[p.jammes]

Sans aucun doute. Scuzi

[baséli]

6000 € une révision tous les 3 ans, ça peut paraitre cher, mais combien perd-on par an sur une voiture achetée neuve 30000€?

C'est le coût de l'entretien de mon jardin (arrosage, taille des haies). Donc je note: le jour où je veux une Ferrari, j'investis avant dans des murs de clôture (ou une haie en bonsaï) et une bonne couche de bitume sur l'herbe. Le bitume mettra la Ferrari en valeur.

Sinon eiger, arrête de chercher des justifications et passe au magasin de jouets fissa.

[Nikojorj]

Sinon eiger, arrête de chercher des justifications et passe au magasin de jouets fissa.

Ouais, un peu pareil je crois.

[baséli]

Aussi
http://ferrari348.e-monsite.com/pages/achat-ventes/savoir-acheter-une-348.html

Flute, je suis trop bon en orthographe pour savoir acheter une 348.

[baséli]

Tu as un grand jardin et un jardinier de luxe.

Dans une région où il ne pleut pas l'été (et avant pas beaucoup et après pas trop non plus) et une femme qui ne tolère l'herbe que bien verte. C'est surtout ça. (et la flotte, ils en font pas cadeau!)

[Victor]

Pour moi le coupé Bertone est une des plus belles voitures ayant jamais été dessinées!
J'en ai vu une l'an dernier sur Tarbes, la 2000, rouge en super état, c'est autre chose que les diligences modernes...

Pas faux, mon père en avait eu deux; une 1750 et une 1300. 

[p.jammes]

Je reprendrais bien une Gtv 2000 en lui greffant une direction assistée électrique, et pourquoi pas rouge.
C'était une voiture très plaisante. Mais attention à la rouille.....

[eiger1004]

Je reprendrais bien une Gtv 2000 en lui greffant une direction assistée électrique, et pourquoi pas rouge.
C'était une voiture très plaisante. Mais attention à la rouille.....

J'en ai eu une, c'était un de mes rêves que j'ai pu concrétiser. J'en ai pleuré quand on me l'a "cassée". Alors que mon chef en cherchait une autre pour moi (il avait aussi GTV 2.5), j'avais décidé de ne plus pleurer pour une voiture. J'ai acheté une Ford Fiesta....
Ma GTV était plutôt en bon état, remboursé bien au-dessus de l'argus. Dans mon malheur, j'ai eu de la chance, je cherchais un carrossier pour refaire la peinture et les quelques traces de rouille qui sans elles ne seraient pas une vrai Alfa de l'époque.

Mon jardinier porte jupe et vit à la maison.

Pas sûr que ça te revienne moins cher.

[parapente]

L'alfasud sprint de mon frère achetée neuve rouillait d'un peu partout au bout de 18 mois sans qu'il n'y ait aucun éclat de peinture... sinon voiture très agréable à conduire avec son flat4 et ses dellorto.

[p.jammes]

Effectivement, l'Alfasud coupé était très agréable. Failli en acheter une pour remplacer Dolomite et la 1300Gt J, mais ce fut une R18 turbo au final....

[eiger1004]

En parlant de revenir à moins cher, t'as pas penser à d'autres marque que les belles italiennes?

Non, le rêve c'est une Ferrari. Je ne rêve pas d'autre chose comme voiture. Jamais rêvé d'une Porsche par exemple. Le rêve doit avoir une part d'inaccessible.
Quand j'avais ma GTV, le garagiste qui s'en occupait avait une 308 GTBi. Il m'arrivait d'aller chez lui (sa maison) et descendre dans son garage que pour la toucher et la voir. Finalement, je pourrai si je me décide, même si je ne roule pas avec, faire la même chose en allant dans mon garage. Je reconnais que ça doit être très frustrant si on ne peut pas rouler avec.

[Alain 91]

En parlant de revenir à moins cher, t'as pas penser à d'autres marque que les belles italiennes?
Des japonaise bien costaud, mais parfois belles quand meme comme la 350z, ou encore mieux, des productions plus exotiques, style caterham.

J'ai une Nissan roadster est effectivement l'entretien est vraiment pas cher, 170 EUR la révision tous les 15,000 km chez le concessionaire Nissan (pratiquement le même prix que pour une Micra). Moteur très costaud. Il n'y a que la consommation d'essence qui est assez forte (plus de 100 EUR le plein et j'ai l'impression d'y aller souvent). Bon un roadster c'est beau au niveau du look mais 2 places exclusives c'est dur à gérer. Je commence à regarder du coté de la Camaro SS qui à 4 vraies places, moteur LS2 très costaud aussi, style 100% US, son du V8 top, mais consommation un peu excessive (normal pour un 6.2 litres) mais comme ce sera une voiture loisir c'est gérable, j'y pense de plus en plus.
Et puis elle passe beaucoup mieux aux yeux du public, les gamins te montre leurs transformers quand tu es au niveau de la voiture des parents, les adultes viennent faire la causette quand tu es à l'arrêt, des petits saluts dans les rues, etc ....

[Alain 91]

..te montrent...  

Sacré allure quand même :

[esperado]

Je fais çà à chaque nouvelle voiture.

Une vie spirituelle fascinante.

[esperado]

Là je crois que je n'ai rien oublié.

Si, la 'messe' du dimanche matin, devant les voisins: Le karcher de Aimesissse boutique, la lessive, la fausse peau de chamois. Puis le lustrage miroir au chiffon doux avec un produit miracle qui résiste au feu...

[p.jammes]

Cette messe, je l'ai vu pendant des années avec mon gardien d'immeuble qui avait pu acheter sa simca 1301 gls qui etait garée dans la rue. Après chaque averse, il fallait qu'il la bichonne. C'était touchant. Et trouver une place devant la porte de l'immeuble....

C'était en 1967, pas encore de parcmètre, ni de limitation de vitesse....
http://mondial-auto.ina.fr/histoire-mondial-automobile.php?id=22

[Victor]

Cette messe, je l'ai vu pendant des années avec mon gardien d'immeuble qui avait pu acheter sa simca 1301 gls qui etait garée dans la rue. Après chaque averse, il fallait qu'il la bichonne. C'était touchant. Et trouver une place devant la porte de l'immeuble....

C'était en 1967, pas encore de parcmètre, ni de limitation de vitesse....
http://mondial-auto.ina.fr/histoire-mondial-automobile.php?id=22

J'ai vu une scène similaire, il y a peu de temps, avec une personne âgée et sa Logan.

[baséli]

Une vie spirituelle fascinante.

Le plus fort, c'est que si tu avais dit la même chose pour ton Picasso, il t'aurait trouvé très cultivé, très tout ça.