Un rêve de jeune homme maintenant accessible.

[Le Tailleur]

 

Si je dois me faire un plaisir "familial": Camaro/Mustang/Charger/Challenger

Pour moi tout seul: Nissan GT-R 

Tout à fait, et c'est pour cela que cette XE V6 340cv discrète m'intéresse, même si ce n'est pas du tout raisonnable....

Juste un rêve.

[p.jammes]

Bizarre, j'ai toujours aimé les voitures passe partout avec des moteurs "puissances suffisantes", comme mon Audi 200 turbo.....

[Le Tailleur]

Je préfère aussi les voitures discrètes ... avec un V8 encore mieux.

J'aurais aimé avoir une Maserati Biturbo pour cette raison. La Dolomite était aussi plutôt discrète. Je cherchais une 540i break avant de tomber sur le X5...

Bizarre, j'ai toujours aimé les voitures passe partout avec des moteurs "puissances suffisantes", comme mon Audi 200 turbo.....

[eiger1004]

J'aurais aimé avoir une Maserati Biturbo pour cette raison.

C'est ce que voulait acheter mon garagiste quand il parlait de vendre sa 308.
Très déçu, j'étais.

[remi56]

Bizarre, j'ai toujours aimé les voitures passe partout avec des moteurs "puissances suffisantes", comme mon Audi 200 turbo.....

Pareil,

j'ai récupéré une Audi A8 V8 diesel bi-turbo de 2007. L'entretien est cher (cardan à 650€ HT, par exemple), mais c'est une merveille, même à 207000 km au compteur; V8 4,2l, 325 CV, 650 Nm à 1000 tours. Bien, sûr, 2,2 tonnes, malgré la caisse entièrement en alu construite par Alcoa.
Comme il s'agit d'une limousine construite pour le gouvernement Luxembourgeois, elle est "toutes option", avec tout ce que l'on peut imaginer: quatro, radars de recul (évidemment), radar anti-collision, 4 siège chauffants climatisés et massants, toit ouvrant, chaîne B&O 1000w, fax, téléphone, télévision, suspensions pilotées, GPS etc. Ce n'est pas une voiture de sport, mais ça pousse pas mal. Grosse mais pas "tape-à-l'oeil", aucun rappel extérieur du modèle et de la puissance ou la cylindrée.
Auparavant, j'avais une Jaguar S type 4,2 V8 que j'ai gardé 5 ans et qu j'aimais bien aussi.

Contrairement aux idées reçues, la consommation reste "acceptable": environ 8,5l à 9l sur autoroute à 130 stabilisé, et 9,5l pour aller au travail, en ville, un peu plus de 10l de gasoil.

[eiger1004]

Voilà, j'ai cassé ma tirelire...

Sinon, j'ai hésité avec , mais ça attire un peu trop de curieux...

[baséli]

Une Calif, c'est encore bien cher d'occasion.

Et puis y'a même pas la place de mettre la plaque d'immatriculation à l'avant. Nul.

[Nikojorj]

Et puis y'a même pas la place de mettre la plaque d'immatriculation à l'avant. Nul.

Ça, au contraire, j'en veux bien une comme ça...

Beau joujou Eiger!

[eiger1004]

Sinon, avec une plaque, j'ai ça, mais il faudra faire des papiers, demander à Ferrari France l'homologation de la voiture, etc....

[eiger1004]

Ou ça, avec les mêmes démarches...

[stratojs]

A propos d'homologation en France, je signale que la direction générale des mines sise à Marne la vallée, possède toutes les fiches d'homologation fournies par les importateurs.
Il suffit de leur en demander copie qu'ils ont l'obligation de fournir, contrairement à ce qu'ils répondent parfois.

[diogene]

Stratojs, je suis étonné et content de l'apprendre.
Je pensais que c'était le constructeur qui détenait ces fiches et les fournissait contre argent.
Merci.

[eiger1004]

Je pensais que c'était le constructeur qui détenait ces fiches et les fournissait contre argent.
Merci.

Pour ma voiture qui vient d'Italie, Porsche a demandé 170 € pour l'attestation d'identification pour un véhicule conforme à un type communautaire...

Bon... Sinon, pour les rêves qui ne pourront jamais être exaucés, il y a ça...
Pour le prix d'achat, il faut compter 1 million d'euro le mètre... pour l'entretien annuel, c'est 10% du prix du bateau. La place de "parking" environ 3000 € par jour. Même en gagnant 100 Millions € à l'Euromillion, ça restera toujours qu'un rêve. 

[eiger1004]

Encore plus...
Avec la petite navette pour aller à terre....

[Nikojorj]

Prends plutôt celui au premier plan, ça ne coûtera pas forcément plus cher que le jouet rouge et (au moins sous deux voiles, mais ça sur la côte c'est rarement vu ) tu te feras moins chier qu'avec l'hôtel flottant du deuxième plan.

[langagil]

Prends plutôt celui au premier plan, ça ne coûtera pas forcément plus cher que le jouet rouge et (au moins sous deux voiles, mais ça sur la côte c'est rarement vu ) tu te feras moins chier qu'avec l'hôtel flottant du deuxième plan.

+1000 rien de tel qu'un voilier, de préférence (la mienne  ) un monoque: RM; X-Yacht  ; ..........

[eiger1004]

Un copain vient de s'acheter un Sun Fizz, voilier de 11,75 m. Il est mis à l'eau aujourd'hui et il partira avec femme et enfant (11 ans), pour revenir quand il n'y aura plus de sous. Un an de prévu au minimum.

[Nikojorj]

Mais ça n'avance pas, pire, ça se traine des jours entiers.

C'est justement ça l'avantage! Une croisière en bateau, y'a rien de plus dépaysant parce que tu es complètement hors du temps... Après, y'a des bons bateaux te desm oins bateaux aussi, quand ça n'avance plus du tout ça peut être moins drôle (enfin surtout si on n'a plus d'eau potable).

[eiger1004]

Alors, la photo de ta Porsche, elle vient?

Bah, elle est déjà en photo, j'ai toujours l'ancienne, et rien qui puisse vraiment faire rêver.
C'est vrai qu'après ce grand weekend à rêver, je ne parlais plus que de la changer. J'y pensais avant, mais là c'est pire.
Maintenant mon nouveau dilemme, pour la revente, une révision avec un beau tampon Porsche, ou un indépendant. Le tampon facilitera-t-il la revente?

[stratojs]

Stratojs, je suis étonné et content de l'apprendre.
Je pensais que c'était le constructeur qui détenait ces fiches et les fournissait contre argent.
Merci.

Oui les importateurs en font commerce, mais les Mines ont aussi des originaux dont ils délivrent copie, à condition de s'adresser au fichier central de Marne la Vallée.
Il se peut que maintenant ces copies soient délivrées contre paiement, mon expérience remontant à plusieurs année.

[langagil]

C'est justement ça l'avantage! Une croisière en bateau, y'a rien de plus dépaysant parce que tu es complètement hors du temps... Après, y'a des bons bateaux te desm oins bateaux aussi, quand ça n'avance plus du tout ça peut être moins drôle (enfin surtout si on n'a plus d'eau potable).

+1 quand t'es sur XYacht Eole fait un pet et tu sens le bateau partir d'un coup
+1 c'est le pire qui puisse arriver: plus d'eau pour le pastigou 
Puis faire avancer un bateau suivant la direction et la force du vent reste, pour moi, un plaisir inégalé ( et je possède des voitures anciennes) ...............principalement hors saison

[langagil]

............................
Maintenant mon nouveau dilemme, pour la revente, une révision avec un beau tampon Porsche, ou un indépendant. Le tampon facilitera-t-il la revente?

A mon avis oui, çà va rassurer l'acheteur potentiel dès la lecture de l'annonce 

[Nikojorj]

Après, y'a des bons bateaux te desm oins bateaux aussi,

Oupse, panne de pastaga... je disais donc y'a de bons bateaux et des moins bons aussi. Les bons bateaux ne sont d'ailleurs pas forcément les plus chers! Un (un peu) vieux bateau de course notamment peut souvent faire un bon bateau.

[langagil]

Oupse, panne de pastaga... je disais donc y'a de bons bateaux et des moins bons aussi. Les bons bateaux ne sont d'ailleurs pas forcément les plus chers! Un (un peu) vieux bateau de course notamment peut souvent faire un bon bateau.

Pas si sûr    les winchs, mât et accastillage ont souvent soufferts sans parler des voiles (il y a souvent plusieurs jeux) qui de plus sont plus importantes en superficie et nécessitent une textile et  taille par un pro.
Un X-yacht, à taille et configuration égale sera toujours plus cher qu'un Jeanneau ou Beneteau (même First), ne parlons pas d'un excellentissime RM (bon c'est pas un cours d'accord)...............même un First ou un Sun Fast ................ bon j'arrête d'e.....er nos petits camarades amateurs de "toys for big kids"

[Nikojorj]

Pas si sûr    les winchs, mât et accastillage ont souvent soufferts sans parler des voiles (il y a souvent plusieurs jeux) qui de plus sont plus importantes en superficie et nécessitent une textile et  taille par un pro.

Oui, disons qu'il peut y avoir de bonnes affaires dans ce créneau là, des bateaux un peu dépassés en course mais restant plaisants à naviguer.
Le fait est que quand j'y pense, c'est plutôt le bateau mon rêve de gosse tiens... Bon, pour l'instant, de Grenoble, ça va encore le rester.