Les ports

Démarré par michel d, Novembre 26, 2014, 10:41:14

« précédent - suivant »

manu25

Citation de: jdm le Janvier 20, 2023, 07:19:33
Chez moi ils avaient construit un mur anti-vent suite à un chavirage de paquebot ...



C'était le mur pare vent pour le France  sans plus.

ARGNUM

Citation de: clo-clo le Janvier 19, 2023, 23:37:52
Comment un tel bateau prend il le vent latéral ajouté à un roulis sévère ? ?
Maman j'ai peur ! Combien de tirant d'eau pour une hauteur pareille ?
C'est sans moi !  :police:
Si tu as internet tu peut regarder Wiki.... par exemple. Le MSC GRANDIOSA à un tirant d'air de 67 mètres et un tirant d'eau de 8,50 m. Cela semble fort peu, mais cela dépends bien sur de la répartition des charges (structurelles et autres).
Cela peut faire un peu peur, certes. Mais vu le nombre de bâtiments de ce genre qui circulent en permanence et  les milliards que les investisseurs continuent à mettre dans ce genre de rafiot, tu devrais pouvoir un peu te rassurer et ta maman aussi.
Les accidents sont rares et souvent liés à une co....... humaine de l'utilisateur.

jdm

Citation de: manu25 le Janvier 20, 2023, 08:23:23
C'était le mur pare vent pour le France  sans plus.

  Et surtout pour éviter de renouveler la catastrophe du paquebot Europa en 46 qui deviendra le Liberté (II) après 3 ans de réparations...
  La construction date de 1947, le France arrive dans les années 60. :)



http://havraisdire2.canalblog.com/archives/2020/04/05/38138102.html
dX-Man

Arnaud17

Citation de: clo-clo le Janvier 19, 2023, 23:37:52
Comment un tel bateau prend il le vent latéral ajouté à un roulis sévère ? ?
Maman j'ai peur ! Combien de tirant d'eau pour une hauteur pareille ?
C'est sans moi !  :police:

Beaucoup de navires modernes sont équipés de systèmes anti-roulis très efficace.
veni, vidi, vomi

manu25

Citation de: ARGNUM le Janvier 20, 2023, 09:26:13
Si tu as internet tu peut regarder Wiki.... par exemple. Le MSC GRANDIOSA à un tirant d'air de 67 mètres et un tirant d'eau de 8,50 m. Cela semble fort peu, mais cela dépends bien sur de la répartition des charges (structurelles et autres).
Cela peut faire un peu peur, certes. Mais vu le nombre de bâtiments de ce genre qui circulent en permanence et  les milliards que les investisseurs continuent à mettre dans ce genre de rafiot, tu devrais pouvoir un peu te rassurer et ta maman aussi.
Les accidents sont rares et souvent liés à une co....... humaine de l'utilisateur.

67 M avec le TE  et 12M ballasté  si non il  chavire  Et en cas de fort vent il reste face / Arrière. . IL y a un an un de ces transports viande sur pieds  a voulu décoster du Havre 6 remorqueurs pendant deux heures plus des propulseurs et pods . ils attendu 12. que le vent tombe  pour partir

manu25

Ca c'est nouveau  propre au port et pas seulement en mer.

rjte

En voilà de l'action de "petits" remorqueurs , pour du beaux et gros bateaux !
Retour à Honningsvag , Nordkapp ...

rjte

 ...

rjte

 ...

rjte

 ...

rjte

 ...

rjte

 ... petite suite à suivre ...

manu25

Supplyes pour le champ éolien de Fécamp.

manu25

Transport de viande sur pied à quai

rjte

 Port Vendres .

rjte

Port Vendres .

rjte

Port Vendres .

labat

Adour. Tarnos.

CRISS

C'est du soufre ? ça rend bien..
Ch

labat

Du soufre oui j'avais fait une bonne série sur ce rendu par temps gris.

CRISS


CRISS

Evasgt Froude supply parc éolien Fécamp..


Sous un violent contre jour..

labat

Très belles ces prises dont la dernière bien sur, ces navires de travail off shore sont impressionnants...

rjte

 Concarneau

rjte

 ...