Renault Kadjar

[jdm]

Déjà avec l'inflation, on a eu un beau lapsus, si on avait eu l'Ecu en plus, j'imagine le résultat! 

[Yadutaf]

euh les gars ?
cherchez "Pajero" en espagnol, pour rire...

Ben, c'est pas un vendeur de paille ? 

[Tigremou]

L'Audi A3 e-tron offre le choix de la mobilité thermique, électrique ou hybride pour aller toujours plus loin.

il n'y a pas d'e-plug dans la gamme hybride ? 

[Pat44]

Renault Kadjar ça a quand même plus de gueule que Audi étron. 
Bon chacun ses gouts.
Le french bashing a encore de beaux jours devant lui.

[Yadutaf]

...
Le french bashing a encore de beaux jours devant lui.

Je suis bien d'accord et ça m'énerve assez prodigieusement. Concernant les voitures françaises en général et Renault en particulier, ça frise la caricature !

[al1k]

Lorsque Toyota a sortie la 2nde version de la MR, elle a été désignée MR2 pourra sauf en France.

[al1k]

Partout sauf en France

[geargies]

Kadjar ça me fait penser au sketch de Coluche sur le schimilique .. qui se passe à Cajar .. Ou presque

[canonbeber]

Renault ne fait pas de trop mauvaises voitures, mais il se trouve que d'autres, partis de bine plus bas,  en front de meilleures.
C'est bête, n'est-ce pas?

C'est aussi difficile de te lire que de prendre plaisir à rouler dans une Renault 

[stratojs]

C'est aussi difficile de te lire que de prendre plaisir à rouler dans une Renault 

Ma dyslexie s'amplifie avec la frappe à deux doigts 
J'ai appris à lire trop jeune et trop vite, du coup, je n'arrive plus à relire lentement. 
Toutes mes confuses

Cékoi tesse exactement? Pas sex..l j'espère!?! 

[jan]

C'est un peu tape à l'oeil ... et puis, surtout, c'est une Renault : donc un tas de plastique qui se dégrade plus vite qu'une Dacia  (j'ai donné, on ne m'y prendra plus)

[ohms]

Bah c'est juste un Kashkay Nissan relifté. Si c'est ca c'est plutôt une bonne auto.

J'espère juste qu'ils auront corrigé le train avant car le Kashkay est connu pour tirer à droite comme un malade, sans vrai remède

[geargies]

Ah tu es l'avis de Miss 2ème : " quoi? Ce truc qui ressemble à un cercueil ? Non et non !"

[Verso92]

C'est un peu tape à l'oeil ... et puis, surtout, c'est une Renault : donc un tas de plastique qui se dégrade plus vite qu'une Dacia  (j'ai donné, on ne m'y prendra plus)

Ben oui, forcément (ce n'est pas une allemande).

[JCR]

C'est un peu tape à l'oeil ... et puis, surtout, c'est une Renault : donc un tas de plastique qui se dégrade plus vite qu'une Dacia  (j'ai donné, on ne m'y prendra plus)

Mes R25 étaient de bonne qualité, et mes "Laguna coupé" ont été elles aussi sans reproche, mais je les change tous les 2 ans ou 45000 km
Entre temps j'ai eu 5 Mercos ........bof

[Yadutaf]

J'ai eu une Nevada diesel : 500 000 km ! Et on me l'a rachetée en 2002 alors que je m'apprêtais à la mettre à la casse. Aux dernières nouvelles, elle roule encore petitement aux confins du Morbihan, du Finistère et des Côtes d'Armor (j'allais écrire "du Nord"  ). Sacrée bonne caisse, elle aussi.

[Arnaud17]

Les chiffres de l'ADAC datent du début 2013, avec 2012 comme dernière année de référence.

[gerarto]

Moi, je ne connais que mes propres statistiques :
Depuis toujours (... enfin, 48 ans) je roule en Renault, excepté une parenthèse d'un an sur un autre continent où j'ai roulé en Plymouth.

Si je me réfère aux 15 dernières années, je dois avoir eu tous les modèles de Laguna, à raison d'une neuve tous les trois ans avec 30 000 km par an.

Donc en quinze ans, j'ai dû faire appel 2 fois à l'assistance Renault :

- une première fois suite à une panne de batterie (un élément grillé sur batterie d'origine de presque 3 ans), problème réglé en moins d'heure.

- une deuxième fois suite à un arrêt d'urgence indépendant de ma volonté... (merci les systèmes de sécurité Renault sans qui je ne serais peut-être pas là pour en témoigner).

Alors pour ce qui me concerne, bilan plus que positif...
Et avec ma Laguna mazout il m'est arrivé de laisser sur place deux ou trois BM ou Audi qui me chauffaient un peu les oreilles !     

[geargies]

Dites donc ça prend une drôle de tournure, ce fil ...

[canonbeber]

Changer de voiture tous les 30.000, parce que le cendrier est plein?
L'anté pénultième a été changée à 150.000, l'avant dernière à 100.000 et uniquement parce qu'il n'y avait pas de régulateur, sinon je l'aurais encore.

Encore une fois tu ne lis pas il change tous les 3 ans à raison de 30 000 km par an donc il les change tous les 90 000 km

[canonbeber]

automobile magazine, janvier 2015 : enquête de fiabilité

Des surprises de taille, parmi les élues !

Dans les différentes catégories de voitures – classées selon leur taille – les plus fiables sont :
- la petite Volkswagen Up!
- la Dacia Sandero ; à égalité avec la Renault Zoé, électrique
- la Toyota Prius et la Honda Civic, dans les berlines moyennes
- la Mazda 6, chez les familiales
- le Dacia Lodgy, chez les monospaces
- L'Audi Q3, chez les 4 X 4.
- et le Mazda MX-5, pour les coupés-cabriolets.
Et des "recalées" que l'on n'attendait pas...

Le coup du Q3 c'est la meilleure !
A mon avis il ne fait pas 10km dans les vraies conditions d'utilisation d'un 4*4 alors qu'ils parlent de SUV branchouille ok mais pas 4*4 !

[Yann Evenou]

Mea culpa, mea maxima culpa.

Attention, on est chez Renault, culpa...une bielle !
Je suis déjà loin (dans mon Opel) 

[Arnaud17]

Encore une fois tu ne lis pas il change tous les 3 ans à raison de 30 000 km par an donc il les change tous les 90 000 km

Même une Renault tient 90.000 km avant de tomber en lambeaux.

[gerarto]

Même une Renault tient 90.000 km avant de tomber en lambeaux.

Je n'ai jamais dit qu'en changeant mes Renault à 3 ans/90 000 km, elles tombaient en lambeaux.   
Pour moi elles sont encore comme neuves... ou presque !

Simplement c'est un choix "économique" en fonction de mes besoins (en particulier km) et de la décote...

...Economique entre guillemets parce qu'une voiture, quelle que soit la marque, c'est tout sauf économique 

[Alain-P]

Perso j'ai lâché une Ford Escort 1600 Ghia à plus de 400.000 km  sans jamais avoir eu d'autres soucis que de convaincre le concessionnaire de continuer à l'entretenir. Constatation dramatique (idem chez Peugeot avant) un concessionnaire n'est pas là pour entretenir votre voiture, simplement pour vous en vendre une autre; ce qui peut conduire à de regrettables malentendus.
Pour info les compressions du 1600 CVH à 400.000 km étaient toujours au delà de 10 ......

Passé chez VW depuis; confort, style, qualité des finitions, agrément de conduite, mais attention VW n'est pas un constructeur de voiture, dans mon coin chez le concessionnaire ce serait plutôt comme dans une secte. On ne pose pas de question, on paye.....
Dans un passé assez proche les services de sécurité routière Suisse publiaient à la fin de chaque année les statistiques de voitures dépannées par eux sur Autoroute, Ceci par marque et modèle, mais je n'ai pas été foutu de retrouver le lien. J'espère que c'est toujours publié. quelqu'un saura peut-être.....