Obsolescence programmée [Fil séparé]

[stratojs]

...    Tu es l'exemple, que dis-je l'exemple, le stéréotype prouvant qu'on peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui! 

[jmd2]

eh ben là tu es triste à pleurer 

tu te fous de la gueule des gens et tu crois qu'avec qq smileys ça passe mieux

pauvre conne 

[stratojs]

eh ben là tu es triste à pleurer 
tu te fous de la gueule des gens et tu crois qu'avec qq smileys ça passe mieux
pauvre conne

stratosj, tes insultes sont de trop. Quoiqu'elles démontrent ta volonté de pourrir le débat.

charité bien ordonnée, etc. 

[Franciscus Corvinus]

Quelqu'un a programmé l'obsolescence de ce fil?

[Pailler]

Curieux ces dérapages , mais mêmes causes , mêmes effets !

[Alain-P]

.
ça commence à bouger sérieusement et d'autres devraient suivre :

http://www.francetvinfo.fr/economie/industrie/une-premiere-plainte-contre-des-cas-d-obsolescence-programmee-en-france_2378317.html

[Somedays]

.
ça commence à bouger sérieusement et d'autres devraient suivre :

http://www.francetvinfo.fr/economie/industrie/une-premiere-plainte-contre-des-cas-d-obsolescence-programmee-en-france_2378317.html

On en reparlera quand une entreprise aura (éventuellement) été condamnée.

Ici,  l'association dénonce "le blocage des impressions au prétexte que les cartouches d'encre seraient vides alors qu'il reste encore de l'encre".

Une contrainte technique n'est pas exclue.

[stratojs]

La réponse d'Epson, pour l'instant, a toujours été: "le blocage de l'imprimante est prévu afin d'éviter que l'encre ne déborde des feutres de récupération."
Il est curieux de noter que lorsqu'on démonte une imprimante bloquée, ces feutres pourraient encore servir. Il est aussi curieux de ne pas les prévoir en pièce détachées.
Au lieu de bloquer l'imprimante, il suffirait d'afficher un message d'info, comme pour une cartouche vide.
Ce n'est pas réellement de l'obsolescence, mais démontre une volonté de pousser le consommateur à changer son matériel.

[Somedays]

Puisque la question est portée devant la Justice, on va enfin savoir au-delà des supputations.

Encore que si cette association "Halte à l'obsolescence programmée" est déboutée, il n'est pas certain que francetvinfo.fr relaie
avec autant de zèle. Procédé fréquent qui consiste à créer l'amalgame entre une plainte et une véritable condamnation.

[jmd2]

Ma Mégane me dit qu'il faut faire sa révision dans 500 km, je contacte donc mon garagiste qui me signale alors qu'il faudra changer la courroie, même si cette dernière semble encore en bon état.
est-ce de l'obsolescence programmée que faire prévoir (au niveau du BE de Renault) de changer préventivement une pièce importante ?

un feutre absorbeur d'encre est une pièce importante (tout est relatif) car s'il n'absorbe plus, l'encre va couler dans l'imprimante et ça va être galère de tout nettoyer. Non ?
Et Epson préserve mieux le consommateur que Renault ! en effet, l'imprimante ne s'arrête que lorsque le feutre est saturé et non après X nombre de copies (alors que la courroie est à changer à un kilométrage fixé et pour cause cause d'usure)

[LaurentM]

Ma Mégane me dit qu'il faut faire sa révision dans 500 km, je contacte donc mon garagiste qui me signale alors qu'il faudra changer la courroie, même si cette dernière semble encore en bon état.
est-ce de l'obsolescence programmée que faire prévoir (au niveau du BE de Renault) de changer préventivement une pièce importante ?

un feutre absorbeur d'encre est une pièce importante (tout est relatif) car s'il n'absorbe plus, l'encre va couler dans l'imprimante et ça va être galère de tout nettoyer. Non ?
Et Epson préserve mieux le consommateur que Renault ! en effet, l'imprimante ne s'arrête que lorsque le feutre est saturé et non après X nombre de copies (alors que la courroie est à changer à un kilométrage fixé et pour cause cause d'usure)

si tu ne changes pas la courroie au kilométrage indiqué, ta voiture va quand même démarrer le lendemain...
C'est à toi de voir si tu veux faire courir des risques à ton moteur.

[jmd2]

si tu ne changes pas la courroie au kilométrage indiqué, ta voiture va quand même démarrer le lendemain...
C'est à toi de voir si tu veux faire courir des risques à ton moteur.

oui, Renault ne bloque pas le démarrage en effet
il y a juste une alarme assez pénible lorsque les révisions sont dépassées

[Alain-P]

faut bien vivre, si tout durait aussi longtemps que les impôts, ils boufferaient quoi les petit Chinois, et le patron d'Apple peut quand même pas garder le même Yacht plus de trois ans....

[Jean-Etienne V]

Pour ceux qui contestent son existence...

http://www.francetvinfo.fr/economie/industrie/une-premiere-plainte-contre-des-cas-d-obsolescence-programmee-en-france_2378317.html

[jmd2]

J'apprend que mon Iphone 5c vieux de 3 ans n'est pas éligible à la derniere version d'IOS (11).

Autant dire que son arrêt de mort est signé...(de moins en moins de programmes disponibles, plus de mis à jour possibles, etc...)

Apple a simplement trouvé moyen de le rendre obsolète rapidement sans s'exposer à une quelconque action de groupe.
Et nous courons derrière comme des idiots.

il y avait des 10000 programmes pour ta version
ne sont-ils plus disponibles ?

(chuis pas Apple, mais c'est iOS 11 que tu as ? )

[jmd2]

Pour ceux qui contestent son existence...

http://www.francetvinfo.fr/economie/industrie/une-premiere-plainte-contre-des-cas-d-obsolescence-programmee-en-france_2378317.html

l'accusation existe, mais ça ne prouve pas l'intention de mettre une fin de vie au produit.
pas plus que l'alarme de révision de ta voiture
voir plus haut dans ce fil, le lien a déjà été donné.

[Jean-Etienne V]

l'accusation existe, mais ça ne prouve pas l'intention de mettre une fin de vie au produit.
pas plus que l'alarme de révision de ta voiture
voir plus haut dans ce fil, le lien a déjà été donné.

Oui oui...
D'autres ont aussi donné des liens, moi compris...   

[LaurentM]

C'est une forme de chantage technique (réduction de cout) permettant surtout aux concessionnaires de se faire du gras sur le dos du consommateur otage qui passe à la caisse tous les 50.000 (700 Euro) pour remplacer une piece à deux balles (j'en fut).

Les Japonaises ont une chaine de distribution qui tient pratiquement la durée du véhicule.

Choix technique un peu plus respectueux du consommateur. En conséquence j'ai aujourd'hui une Japonaise, Renault a perdu une cliente à vie.

sur ma Renault la courroie c'est 6 ans ou 120 000 kms. Oui c'est un inconvénient, mais pas suffisant pour changer de marque.

[jojo63]

J'ai eu une distribution par courroie crantée. Changement obligatoire à 80.000.
A 90.000 changement de joint Spie, et re-changement de courroie. J'ai fait la gueule, mais le concessionnaire a été intraitable. Vous comprenez si nous ne le faisons pas notre responsabilité sera engagée car si la courroie casse, le moteur est foutu.
Depuis toute mes voitures ont de distribution par chaine. Le progrès technique est passé par là.

Haaaaaa, ces Allemandes...
(j'en suis, hein !) 

[Sam_Sallung]

Les Japonaises ont une chaine de distribution qui tient pratiquement la durée du véhicule.

Ah que.. Isuzu ne serait donc pas japonais?
On m'aurait menti a l'insu de mon plein gre ?

J'ecris ca, je dis rien sauf que mon pickup Isuzu, de fabrication japonaise a une courroie de distribution ;
courroie qui doit etre changee tous les 80.000 km .
Courroie qui sera changee dans quelques mois pour la deuxieme fois quand le pickup aura atteint 160.000 km ;
pour le moment il n'en est qu'a 139.000 ...

Donc tous les 40.000 km y a une tres grosse revison generale avec changement de toutes les huiles et de toutes les eaux ;
remplacement de la courroie de distri et d'autres pieces d'usure...
Ca demande une matinee complete;
On arrive chez le concessionnaire sans rendez-vous; la, la Thailande c'est super bien ...
et quand arrive la douloureuse, et bien on est tres agreablement surpris car ca n'atteint pas les 200 euros ;
la derniere fois, a 120.000 km, 6.600 baht = 165 euros.
Elle est pas belle la vie.............. en Thailande ? 

[stratojs]

C'est Baht la Thaïlande!!  
Mais il vaudrait mieux comparer les 6 600 Baht au salaire Thaï moyen, plutôt qu'aux Euros.
Par ailleurs, avec la mousson, on comprend qu'il faille "changer toutes les eaux" mieux vaut ne pas les perdre, à moins qu'un petit Isuzu soit en route!!  

[LaurentM]

Oui, comme par hasard, la durée de vie des courroies s'est progressivement allongée...(Sur les mêmes moteurs)
Qu'on ne vienne pas me dire que c'est parce que Renault ne connaissait pas bien la longévité de ses éléments moteur (principe de précaution ?)

Parlons aussi du remplacement des ampoules (que tout un chacun est sensé savoir remplacer au pied levé en cas de contrôle de police) nécessitant un démontage conséquent en atelier de l'ensemble pare-choc avant des Méganes)

J'appelle ça du foutage de gueule...

pour la durée de vie des courroies, elles sont peut-être plus résistantes qu'avant.
pour les ampoules, d'accord avec toi, mais ce n'est pas forcément mieux chez les autres marques.

[Sam_Sallung]

Tu pourrais nous rappeler le cout horaire de la main d'œuvre en Thaïlande, le taux de TVA, ainsi que le pourcentage de fonctionnaires ?

Cout horaire = environ 1 euro ; mais t'inquiètes pas, avec Micron, vous allez y arriver très rapidement 
Taux de TVA = 7%
Pourcentage de fonctionnaires; je n'en sais rien, mais ce que je sais c'est qu'il y en a beaucoup plus qu'en France. Certainement 2 a 3 fois plus..

[Sam_Sallung]

1 Euro de l'heure !
Comprend pas que Nikon soit aussi cher...

Nikon n'est pas thailandais a ce que je sache...
Et s'il y a  une usine Nikon en Thailande ce n'est qu'une usine de montage, toutes les pieces venant du Japon .
Idem avec les usines Isuzu, Honda, Toyota, Volvo, BMW ...
Rien n'est fabrique en Thailande ( heureusement, d'ailleurs ) .

En plus les appareils photos sont plus chers en Thailande qu'en France, cherche l'erreur ...

[jmd2]

On arrive chez le concessionnaire sans rendez-vous; la, la Thailande c'est super bien ...
et quand arrive la douloureuse, et bien on est tres agreablement surpris car ca n'atteint pas les 200 euros ;
la derniere fois, a 120.000 km, 6.600 baht = 165 euros.
Elle est pas belle la vie.............. en Thailande ? 

tout dépend de tes revenus