Utilisateurs de décapotable

[kochka]

Pourquoi tu es chauve ?

Pas vraiment  
Je n'ai jamais mis de casque, ce qui était très imprudent, surtout vu ma manière de conduire à 17 ans, mais bien agréable, surtout au soleil.

[Stéphane Hette]

Pas vraiment  
Je n'ai jamais mis de casque, ce qui était très imprudent, surtout vu ma manière de conduire à 17 ans, mais bien agréable, surtout au soleil.

Moi, sans casque, avec le vent je ne peux pas garder les yeux ouverts... Et puis faut pas recevoir un gravillon ou une guêpe dans le front : ))) Chuis trouillard, je crois que j'ai toujours mis un casque

[kochka]

C'est parce que tu es tout jeune.
Et que les motos vont plus vite maintenant.
Avec une 500cc Royal-Enfield, on plafonnait péniblement à 130/140 et les scoots plafonnaient à 80/90 couchés dessus, en regardant la route entre le guidon et le tablier. 

[Elgato94]

Pour ne pas regretter la moto, une seule soluce, celle d'eiger1004 pour retrouver les sensations d'allègement instantanné.

Pour ne pas regretter la moto, je n'ai qu'a compter mes cicatrices (et les enterrements...  )

[baséli]

Pour ne pas regretter la moto, je n'ai qu'a compter mes cicatrices (et les enterrements...  )

C'est parce que tu vas trop vite. J'ai chuté deux fois: une fois le jour de mes 18 ans, tout seul comme un grand dans un virage: j'allais trop vite (pour le virage) en 125. Une autre fois au démarrage à un feu 25 ans plus tard: c'était sur la neige, en 1100. Je me suis fait plus mal que lors de la chute en 125!

Et je ne suis pas le roi des pilotes. C'est peut-être ça qui sauve d'ailleurs.

[kochka]

Sur les deux roue; j'ai assez vite réalisé que j'avais une crampe du poignet inguérissable.

[Stéphane Hette]

C'est parce que tu es tout jeune.

Flatteur !!! Parce que j'ai aussi une crampe au poignée j'ai choisi un 600 SS, c'est tape-cul, pas très puissant, tu t'amuses que dans le sinueux, du coup en ligne droite tu es calme de toute façon en plus elle tire court... Tiens c'est marrant c'est proche de ma voiture tout ça    

[kochka]

 Vers les 40 ans on m'a prêté une petite 400.
J'ai fais quelques tours de parking d'immeuble, sans casque naturellement, entre les poteaux de béton bien sûr, et j'en ai conclu que la crampe était inguérissable. 
Etrangement, en voiture cela a toujours été différent. Plus ma voiture gagnait en puissance et plus je devenais sage.

[Stéphane Hette]

  comprends pas ...
Si tu veux voir des fêlés en moto les qualifs GP commencent à 17h !

[kochka]

je n'arrive pas à m'intéresser aux corses de moto.
ça bouge pourtant plus que la F1, se double et se redouble, mais non. pas plus de trois minutes.

[p.jammes]

Le casque pour ne pas être décoiffé, c'est une idée.

[kochka]

Ou pour ne pas s'enrhumer du haut?

[stratojs]

Oui, mais là c'est une voiture que l'on KYF...! 

[Alain 91]

Une moto c'est comme une décapotable mais plus nerveuse et plus rapide. En fait je roule surtout en moto.

[kochka]

Plus nerveux, souvent, plus rapide, c'est à voir.

[Alain 91]

Plus nerveux, souvent, plus rapide, c'est à voir.

Oui certaines voitures sont rapides mais si je compare mon roadster (qui n'est pas au niveau de performance d'une sportive musclée) avec les performances de mes motos, c'est vraiment le jour et la nuit sur routes. Même ma derniere acquisition qui n'a rien d'une sportive est très efficace sur route et procure des sensations proches d'un roadster

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,110502.msg4385250.html#msg4385250

[kochka]

Je n'en doute pas, mais je me ferais trop peur avec.
Je me sentirait trop proche du projectile.

[Alain 91]

Je n'en doute pas, mais je me ferais trop peur avec.
Je me sentirait trop proche du projectile.

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

[stratojs]

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

Exact, mais la pratique de l'auto est également dangereuse. Malheureusement peu en ont conscience, la carrosserie protège, sans parler des 4x4...
L'accident, c'est pour les autres!

[kochka]

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

En deux roues, j'aurais déjà du mal à limiter mes propres risque, alors, ceux causés par les autres....
J'ai préféré abandonner car je me voyais mal imposer à mon épouse un type dans un fauteuil, au mieux.
C'est surprenant, mais en voiture, j'ai toujours naturellement eu un comportement beaucoup plus prudent.

[Inka]

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

Hier fan de moto, quatre ans sans la moindre chute avec des Yamaha et puis le crash. Pas d'excès de zèle, pas de tiers impliqué, probablement un endormissement. Cinq mois d'hôpital, presque deux ans de rééducation et puis la remontée sur une moto...

Le feu n'y était plus, sans la flamme la pratique de la moto est sans intérêt.

[baséli]

Hier fan de moto, quatre ans sans la moindre chute avec des Yamaha et puis le crash. Pas d'excès de zèle, pas de tiers impliqué, probablement un endormissement. Cinq mois d'hôpital, presque deux ans de rééducation et puis la remontée sur une moto...

Le feu n'y était plus, sans la flamme la pratique de la moto est sans intérêt.

Quelques semaines après mon unique chute en virage à 18 ans pour cause d'imprudence, le temps que je puisse me resservir du genou normalement, je suis remonté sur ma moto. Je ne pouvais plus tourner! Impossible de pencher!

Alors après 5 mois d'hosto, et sans "faute" commise consciemment, je me demande comment on fait pour rouler à deux roues.

[kochka]

Un looping et une descente 6 m plus bas, pour cause de gasoil sur la route et alors que je n'étais pas au volant.
J'ai eu ensuite des appréhension avant chaque virage, ayant l'impression que la voiture n'allait plus tourner.
Il a fallu trois mois pour que cette appréhension disparaisse.

[langagil]

Quelques semaines après mon unique chute en virage à 18 ans pour cause d'imprudence, le temps que je puisse me resservir du genou normalement, je suis remonté sur ma moto. Je ne pouvais plus tourner! Impossible de pencher!
Alors après 5 mois d'hosto, et sans "faute" commise consciemment, je me demande comment on fait pour rouler à deux roues.

Inka a répondu avant que la question soit posée:"le feu", la passion, l'envie, le besoin etc etc 
Pareil pour moi avec un bémol: après plus de 25 ans de moto (qlqes chutes +/- sans gravité.........quoique) problème électronique-conséquence: 125 cv en furie au moment et à un endroit où je ne m'y attendais pas: sanction: 4 opérations au coude et à la main (placement d'une prothèse de coude, puis retrait etc etc) un peu plus d'un an de kiné à 4H/jour.
Je suis remonté sur une moto, pendant ma rééducation, sans apriori, genou à terre etc etc mais la passion n'y était plus: prise de conscience de:trop de trafic, routes en état pitoyable etc etc.
A refaire je me serai préparé une moto pour rouler uniquement sur circuit: plus de fun et moins de risque tout en considérant qu'on emmerde personne. 

[Tigremou]

C'est un peu court comme délai, mais c'est fait !
18 avril sur l'autodrome.

http://lafterworkautodrome.blogspot.fr/