Trains, fil ouvert...

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Le Desert Express Springbok est un autre train de luxe, qui circule cependant, en principe, uniquement en Namibie.

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Nous allons maintenant descendre de Jasper (à l'ouest de la province canadienne d'Alberta) à Vancouver (Colombie britannique), en deux jours; la nuit se passe à Kamloops, ville qui peut connaître un très fort écart de températures entre l'hiver et l'été, soit de -35° à + 35° environ!
Ancienne locomotive exposée devant la gare de Jasper.

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La locomotive de notre train.

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Et un wagon panoramique.

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Nous voici en gare de Jhansi, ville située au sud de l'Etat indien d'Uttar Pradesh (= Etat du nord), proche du Madhya Pradesh (= Etat du centre).

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Une locomotive d'un train de marchandises.

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Nous allons prendre un Shatabdi Express (= littéralement Express du siècle), nom a priori assez pompeux, mais en réalité donné à ces trains parce que le premier avait été inauguré l'année du centenaire de la naissance de Jawaharlal Nehru. Il s'agit de trains "grandes lignes", relativement confortables (selon la qualité de construction de la voie de chemin de fer...), qui relient entre elles des villes d'une certaine importance.

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Voici la locomotive de notre train.

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Et l'intérieur de notre wagon; la première classe est vivement recommandée. Cela permet d'éviter une trop grande promiscuité et cela assure d'avoir à disposition des toilettes non seulement Indian style (un trou dans le sol du wagon), mais aussi Western style, plus confortables (en particulier pour ces dames), compte tenu des fortes secousses que l'état de la voie peut provoquer!

[christian_v]

un petit train-train...

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Nous voici en gare de Nikkô, au Japon, donc, à environ 150 km. au nord de Tokyo. Nikkô comporte neuf monuments (temples) classés "trésors nationaux".
Le tableau montrant la composition des trains.

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L'annonce du train.

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Le train lui-même.

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Et un autre train dans la même gare.

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Allons maintenant à Kawaguchi-ko (lac Kawaguchi), l'un des cinq lacs qui entourent le Fuji-san (mont Fuji). Ce dernier se voit derrière le wagon.

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Le poste de pilotage de la motrice.

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Des trains décorés de façon facétieuse.

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J'ignorais qu'un train local était jumelé (sister railway) avec un train suisse "du Cervin et du Gothard" (https://www.matterhorngotthardbahn.ch/fr/). A voir ce site, ce jumelage n'existe semble-t-il plus.

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Nous voici à Kanazawa, très approximativement à la même latitude que Tokyo, mais à l'ouest de l'île, soit au bord de la mer du Japon (et non de l'océan Pacifique). J'ai trouvé la gare très originale.

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Vous avez votre place réservée dans le train, soit ici dans la voiture 8. Un écriteau vous indique où cette voiture va s'arrêter.

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Ensuite, vous voyez sur le sol le motif apparaissant sur la photo. La ligne sur le sol se trouvera face à la porte du wagon lorsque le train se sera arrêté. Vous devez mettre les pieds aux endroits indiqués, donc ne pas vous "coller" au passager attendant devant vous!