Trains, fil ouvert...

[Biscotte]

Le wagon-restaurant mongol, qui sera remplacé à la frontière par un wagon chinois, est presque une œuvre d'art.

[Biscotte]

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[Biscotte]

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[Biscotte]

Le réseau ferroviaire mongol est à l'écartement russe/soviétique, soit 1520 mm, tandis que les voies chinoises ont le même écartement que la plupart des pays européens, soit 1435 mm. A la frontière, il faut donc changer les bogies.

[Biscotte]

Le train est scindé en plusieurs segments, qui font chacun la longueur de la halle dans laquelle l'opération va s'effectuer. Ces segments sont placés dans ladite halle. Chaque wagon d'un même segment va être placé au-dessus de supports (j'ignore le terme technique précis), qui vont monter et donc élever les wagons, sans les bogies évidemment.

[Biscotte]

Les bogies sont remplacés et les wagons redescendus (le train ne passe pas préalablement dans un tunnel de lavage!).

[Biscotte]

Une locomotive de manœuvres recompose le train à l'air libre et nous pouvons repartir en direction de Pékin.

[Biscotte]

A l'arrivée à Pékin, comme toujours en Chine, il y a, devant le porte de chaque wagon, un fonctionnaire souriant et jovial, prêt à accueillir les voyageurs.

[Midship]

Super souvenirs que ces trains.

[Midship]

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[Midship]

.Gare dans le désert de Gobi

[Midship]

Salut du personnel de nettoyage à l'entré et à la sortie de la voiture.

[Biscotte]

Bucarest, gare du nord.

[Biscotte]

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[Biscotte]

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[Biscotte]

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[Biscotte]

Pas très lisible...

[SPOTMATIK]

bonjour à tous

profitant d'une belle journée annoncée et de passage à Millau , j'ai voulu rééditer la perspective du château de Cabrières et du viaduc de Vezouillac bien alignés avec les quelques kilomètres qui les séparent et du point de visée et déclenchements .
invisible à l'oeil , le voile atmosphérique était présent et j'ai du jouer des curseurs pour sortir une image agréable , avec , magie des horaires et coïncidences , une rame TER passant dessus .
pour ceux qui connaissent le coin , au nord d'Aguessac , avec une longue focale nettement supérieure au zoom 70-300 qui m'a servi en format APS et un bon monopode , ça devrait mieux le faire 

[stratojs]

Chouette vue !

[daniel63]

superbe photo Spotmatik, je connais ce château mais je pensais pas qu'on pouvait prendre le viaduc avec, bravo

[SPOTMATIK]

merci pour vos agréables commentaires   

et pour les intéressés , le point de prise de vue de trouve sur le CD 168 qui relie St Germain à Aguessac à l'Est du hameau de Veyrac en bordure de champs vers le Nord
de ce point de vue après mesures approximatives sur la carte :
- point de vue au viaduc 7.43 kms
- point de vue au château 3.6 kms
- du viaduc au château 3.83 kms
reste à pouvoir profiter d'un ciel clair avec le moins de voile atmosphérique possible et un convoi qui peut passer ( au pif des horaires entre Séverac et Millau vers les 11h42 en montant et 12h45 en descendant , à part sur le viaduc , le train n'est pas visible en raison du relief et de la végétation , focale équivalente à 400 mm au moins conseillée . celle-ci fut réalisée avec un compact à viseur escamotable Sony HX90 sur monopode en jouant sur le contraste au post traitement , que j'aurais pu incliner d'un incrément vers la droite ......

[daniel63]

merci pour les précisions

[TYBOR]

Bonjour,
Merci Spotmatik.
Maintenant en retraite, je compte bien faire le tour de ces lieux mythiques du Rail... Peut-être même avec un Spotmatic, un Zenit ou un rustique Praktica... Enfin, un boîtier à monture vissante...
Les ogives du Midi m'ont toujours fascinées, et il y en aura de moins en moins!
Elles servent, ces ogives dans leur partie haute, à la nidification des cigognes, au sud de Bordeaux.
Merci encore, Spotmatik.

[SPOTMATIK]

Bonjour TYBOR

En retraite depuis 24 ans et n'étant pas trop loin de cette ligne mythique en ayant plusieurs fois fait des accompagnements en cabine , je ne me lasse pas des images enregistrées en mémoire de par leur graphisme et des paysages avec perspectives environnantes selon leur points de prise de vue qu'il faut aller chercher à l'aide des cartes IGN ; en espérant que la végétation n'ait trop grandi rendant impossibles celles à venir , d'autant que les circulations ne sont pus celles des années 1985 avec les 4100 encore en service et des deux Z2 aux couleurs du Languedoc-Roussillon .
Si tu prévois d'y aller , je pourrais t'indiquer les spots intéressants et question matos avec deux zooms équivalent 24-85 et 70-300 , tu couvriras pratiquement tout .

bien cordialement   

[christian_v]

En voiture.., SVP...