Les ports

[labat]

Toujours le plaisir énorme à lire...je suis avec mon port de Bayonne un amateur...les vôtres sont immenses. Superbes photos toujours, je reste chaque lecture bloqué par la photo d'une échelle de pilote...petit exercice matinal...
Merci de vos partages.

[Katana]

Merci ARGNUM, je vais suivre..
Ch

Il est déjà en méditerranée, il n'a donc pas fait de point stop à Brest, peut être à Toulon, mais j'en doute, vu l'urgence de la situation. Un de nos PHA, le Tonnerre,  est également en route pour rejoindre son jumeau le Dixmude positionné vers le Liban (opération d'évacuation massive sans doute).

[ARGNUM]

Je crois que c'est mardi dernier que le bâtiment ravitailleur de force du GAN a fait une rapide escale à Brest. C'était donc plié pour une escale du CDG. Dés le goulot, le BRF s'est déconnecté d'AIS. J'ai néanmoins essayé de comprendre son trajet en suivant la route d'un navire plastron. Ouest Sud Ouest me laissait supposer que le PAN91 avait déjà passé le droit de Brest. Hier le GAN franchissait Gibraltar.
Le GAN plus 2 de nos 3 PHA, c'est une sacré équipe.
 

[ARGNUM]

Juste un petit truc rigolo - au milieu d'évènements qui sont a peu près tout sauf rigolos - c'est que je regardais les navires transitant sur le rail vers le Sud à la recherche (fort improbable du CDG) et j'ai noté ce 'bateau de pêche' au nom évocateur.

(le CVN Ford a franchi Suez)

[Katana]

Juste un petit truc rigolo - au milieu d'évènements qui sont a peu près tout sauf rigolos - c'est que je regardais les navires transitant sur le rail vers le Sud à la recherche (fort improbable du CDG) et j'ai noté ce 'bateau de pêche' au nom évocateur.

(le CVN Ford a franchi Suez)

Amusant en effet    Tu utilises Vessel Finder ou Marine Traffic?

[ARGNUM]

Pour son visuel simplifié, Vessel Finder (cas du post ci dessus). Marine Traffic donne plein d'infos directes et un bon accès à une belle base de données.
Sinon, les navires 'inconnus' ou non identifiés sont de ce que j'ai noté les mêmes.
Mais je n'ai pas creusé à fond les possibilités. 

[CRISS]

Il est déjà en méditerranée, il n'a donc pas fait de point stop à Brest, peut être à Toulon, mais j'en doute, vu l'urgence de la situation. Un de nos PHA, le Tonnerre,  est également en route pour rejoindre son jumeau le Dixmude positionné vers le Liban (opération d'évacuation massive sans doute).

Oui, j'ai suivi les infos..peu probable que nous le voyons en Atlantique dans les mois qui viennent..
Ch

[Katana]

Pour son visuel simplifié, Vessel Finder (cas du post ci dessus). Marine Traffic donne plein d'infos directes et un bon accès à une belle base de données.
Sinon, les navires 'inconnus' ou non identifiés sont de ce que j'ai noté les mêmes.
Mais je n'ai pas creusé à fond les possibilités. 

Merci Olivier. De ce que j'ai compris pour Vessel Finder ainsi que Marine Traffic, c'est que comme pour Flight Radar ou ADSB, il faut payer un abonnement pour accéder à l'ensemble des possibilités d'exploitations. Il faut en avoir vraiment besoin.
D'autant que du coté du moyen orient, les balises ne sont pas allumées, ou de façons très sporadiques. C'est donc difficile de pister un avion ou un navire de combat.

Oui, j'ai suivi les infos..peu probable que nous le voyons en Atlantique dans les mois qui viennent..
Ch

Oui, ça ne fait aucun doute.

[manu25]

De retour au Havre ..Appareillage  d'un pétrolier au poste CIM 8.https://zupimages.net/up/26/12/wcfh.jpg

[manu25]

[11MichelDu11]

Ce fil est un vrai régal !! Pour les yeux et les connaissances qu'il apporte !!!!
Grand merci aux contributeurs et en premier Manu.    

[manu25]

[manu25]

Sortie d'un pétrolier  CIM8  url=https://zupimages.net/viewer.php?id=26/12/wcfh.jpg][/url]

[labat]

On suit toujours ce fil...réalisant ici que nos mers et océans sont devenues des autoroutes commerciales énormes...hélas militaires aussi ! 

[manu25]

[manu25]

J'ai retrouvé quelques centaines de photos de la réparation navale à Brest SOBRENA qui m'a toujours accueilli Puis devenu DAMEN  qui boucle tout ..
C'est aussi la vie des Ports .. Sachant que les employés de Brest on un savoir faire sur les GNL reconnu dans le monde et une des plus grandes cale sèche d'Europe  400M
Si vous êtes intéressés , je continue ..Pour ceux qui ont Instagram larmesderouille , j'ai tenté une vidéo pas top.
.

[manu25]

[manu25]

[manu25]

Les premiers porte conteneurs intégraux  la série Atlantic ..Les photos ne sont pas de moi . un oncle était à bord .

[manu25]

[manu25]

[manu25]

[manu25]

Pour remonter le fil. vu le désintérêt général

[RTS3]

Aucun désintérêt mais pour ma part je suis incapable de contribuer à la hauteur de ce que tu proposes. Donc je profite, mais je ne participe pas...