Les ingénieurs de chez Nikon sont idiots?

[fski]

On devrait t inverser les pedales de ta voiture
Freiner avec pied gauche et embrayer pied droit
A moins d etre gaucher, on verra combien de metres tu perds pour t arreter

par chance qu'on conduise a droite ou a gauche on accelere avec le meme pied 

[Verso92]

Les choses, les places, ont un sens
Theoriquement

Ça dépend... regarde de plus près le clavier pour taper ton code de carte bleue, voir si le 1 est en bas.

;-)

[luistappa]

La position des pédales c'est standardisées au tour des années 20 de mémoire, avant c'était chacun son truc.
C'est étonnant mais même la position du volant n'avait à son début aucun rapport avec le sens de circulation.

Et comme c'est vendredi, je vous laisse réfléchir à la raison du choix de la conduite à droite (de la route).
La raison n'a qu'un vague rapport avec la conduite.

[geargies]

Sur les solex: démarreur et poignée des gaz à droite , frein arrière à gauche!

[Carl]

La position des pédales c'est standardisées au tour des années 20 de mémoire, avant c'était chacun son truc.
C'est étonnant mais même la position du volant n'avait à son début aucun rapport avec le sens de circulation.

Et comme c'est vendredi, je vous laisse réfléchir à la raison du choix de la conduite à droite (de la route).
La raison n'a qu'un vague rapport avec la conduite.

Napoléon

[poppins92]

La position des pédales c'est standardisées au tour des années 20 de mémoire, avant c'était chacun son truc.
C'est étonnant mais même la position du volant n'avait à son début aucun rapport avec le sens de circulation.

Et comme c'est vendredi, je vous laisse réfléchir à la raison du choix de la conduite à droite (de la route).
La raison n'a qu'un vague rapport avec la conduite.

A cheval, etre sur le xote droit du chemin, Degainer son epee avec sa main droite, en se croisant, est tres embetant. Risque de s'embrouiller
Donc on circule a gauche
Mais napoleon, arriva, detestant les anglais et donc impose la conduite a droite

J ai gagne un boitier nikon ?
Jamais eu de nikon

[jazz77]

La position des pédales c'est standardisées au tour des années 20 de mémoire, avant c'était chacun son truc.
C'est étonnant mais même la position du volant n'avait à son début aucun rapport avec le sens de circulation.

Et comme c'est vendredi, je vous laisse réfléchir à la raison du choix de la conduite à droite (de la route).
La raison n'a qu'un vague rapport avec la conduite.

Ca date du moyen age, je crois.

Les trolls existaient déjà à l'époque.

Mais comme ils étaient encore plus con que maintenant,  il étaient en plus  armés.
Si tu tombais à l'époque sur un troll droitier tu avais plus de chance de l'occire ...
Les descendants des trolls sont maintenant sur les forums ouaibe entre le clavier et la chaise.
Mais grâce à nos ancêtres, il y en a moins heureusement qu'à l'époque,  sinon on aurait déjà fait tout péter...

j'ai bon ?  

[Bernard2]

On devrait t inverser les pedales de ta voiture
Freiner avec pied gauche et embrayer pied droit
A moins d etre gaucher, on verra combien de metres tu perds pour t arreter



Et sur les motos : l accelerateur poignet gauche, et rien a droite

Et sur les diagrammes, le futur a gauche, le passe a droite
Etc.......
Les choses, les places, ont un sens
Theoriquement

pas vraiment.
Dans la logique d'utilisation le + est plus important pour visualiser et vérifier une image prise, donc devrait être dans l'endroit le plus dégagé et visible (donc en bas) mais ce n'est plus aussi important depuis que l'on peut programmer le bouton central du Pad pour cette fonction, bien plus commode et intuitif.

[Amaniman]

Et comme c'est vendredi, je vous laisse réfléchir à la raison du choix de la conduite à droite (de la route).
La raison n'a qu'un vague rapport avec la conduite.

Les tournois de chevalerie.

[Bjf137]

On devrait t inverser les pedales de ta voiture
Freiner avec pied gauche et embrayer pied droit
A moins d etre gaucher, on verra combien de metres tu perds pour t arreter



Et sur les motos : l accelerateur poignet gauche, et rien a droite

Et sur les diagrammes, le futur a gauche, le passe a droite
Etc.......
Les choses, les places, ont un sens
Theoriquement

Sur ma Yamaha  Ty 175 les vitesses étaient au pied gauche et le frein arrière au pied droit,
sur ma Bultaco Lobito 125 c'était vitesses pied droit frein pied gauche. Sur les deux embrayage poignée gauche, frein avant poignée droite.

Sur les vélos le frein avant est à main gauche et l'arrière à main droite. que ce soit sur mes vélos de route ou sur mes Vtt j'ai toujours passé le frein avant sur la poignée de droite.

[Maagma]

Bonjour

Rapport au titre, j'aimerai bien récupérer un peu d'intelligence des ingénieurs Nikon, je serai moins bête je pense ou plus futé quoi !

[W650R]

Avec ma voiture, j'ai essayé de freiner avec le pied gauche... Une catastrophe, je ne peux que "piler". Impossible de contrôler la pression du pied sur la pédale. Je suis vraiment gauche du gauche ;-)

[Verso92]

Avec ma voiture, j'ai essayé de freiner avec le pied gauche... Une catastrophe, je ne peux que "piler". Impossible de contrôler la pression du pied sur la pédale. Je suis vraiment gauche du gauche ;-)

Pareil !
(j'avais préalablement vérifié qu'aucune voiture ne me suivait avant de faire l'essai... tout le monde ne s'appelle pas Vatanen !)

[pepew]

Question d'habitude.
Ce que fait le pied gauche avec l'embrayage est qd même plus fin que le pied droit avec le frein.
Maintenant c'est bien mieux foutu de gérer embrayage et frein avec 2 pieds différents et que le pied du frein, on n'a que 2 pieds, gère aussi l'accélérateur.

[Michel]

Avec les voitures sans servo frein dont le freinage était mou, genre les premières 404, je freinais parfois avec le pied gauche. En effet la jambe gauche était habituée à un effort plus important pour le débrayage. Si aujourd'hui freinage et débrayage sont moins pénibles et exigent moins d'effort il reste une légère différence qui fatigue encore la jambe gauche.

[W650R]

Pareil !
(j'avais préalablement vérifié qu'aucune voiture ne me suivait avant de faire l'essai... tout le monde ne s'appelle pas Vatanen !)

Oui bien sûr, moi aussi :-)

[chris31]

Il y a un point vert sur le D610, preuve qu'en 5 ans on protège mieux la planète. 

[Franciscus Corvinus]

Je conduis avec le levier de vitesse a gauche ou a droite. Pour moi c'est indifférent. C'est grave, docteur?

Pour ce qui est des boitiers (et revenir a nos moutons), il me semble infiniment plus important de faire des boitiers pour oeil directeur gauche. Mais bon, on en a deja parlé: je suis victime d'un complot international contre les gauchers.

[chris31]

Pour ce qui est des boitiers (et revenir a nos moutons), il me semble infiniment plus important de faire des boitiers pour oeil directeur gauche. Mais bon, on en a deja parlé: je suis victime d'un complot international contre les gauchers.

Oeil directeur gauche, droitier de la main, gaucher du pied. 

[geargies]

[et, bien sur dans les dérapages contrôlés, comme tu freines et accélérés plus ou moins en même temps tu freines du pied gauche .. ]

[poppins92]

Et personne ne donne la reponse pourquoi on roule a droite et les anglais a gauche
Sniffff

[Sillusus]

Je me suis demandé si des photographes étaient consultés chez Nikon. Chez Pentax, cela semble être le cas.

Ce n'est pas Henry Ford qui disait que s'il avait été à l'écoute de ses clients il aurait inventé un cheval plus rapide?

[jmd2]

Ce n'est pas Henry Ford qui disait que s'il avait été à l'écoute de ses clients il aurait inventé un cheval plus rapide?

ah ben oui, Nikon écoute ses clients : plus de pixels, d'ISO, de contraste...
hélas, ses clients vieillissent (tous les clients de toutes les entreprises vieillissent  ). En maison de retraite, on photographie peu.

[Suche]

En maison de retraite, on photographie peu.

Enfin un retour d'expérience de la part du pépère un tant soit peu personnel, tu es en effet mieux placé que la majorité d'entre nous pour en parler.
Et pense à bien boire et te rafraichir cette semaine, la canicule arrive ... pas envie de me faire sucrer un 2ème jour férié pour tes imprudences hydriques.

[Maagma]

Bonjour

Effectivement c'est choquant, mais la vie n'est pas toujours facile.
Cdlt.