Trains, fil ouvert...

gemphoto · Février 16, 2018, 11:32:30

Spinetta va sauver le rail!!!!

SPOTMATIK · Février 16, 2018, 18:29:13

Citation de: gemphoto le Février 16, 2018, 11:32:30
Spinetta va sauver le rail!!!!

avant de faire des prévisions de toutes sortes pour passer à la télé ...... qu'en est-il , et que devront prévoir les "autorités financièrement compétentes" pour restaurer aux normes actuelles toutes les voies du réseau afin de faire circuler du matériel récent à des vitesses dignes de 2018 : d'au moins 80 km/h pour s'aligner sur une "fixette" en cours pour la route ..... à moins d'en supprimer une grande quantité pour faire des pistes cyclables en revendant le patrimoine ....

Pailler · Février 17, 2018, 16:16:50

Toutes les voies serait un chantier d'ampleur nationale , malheureusement ...Entretenir , au moins , des voies permettant aux capitales régionales d'être desservies comme dans les années 50 (cf Paris/Clermont Fd).

TYBOR · Février 19, 2018, 09:59:10

Bonjour,
Le technocrate Jean-Cyrille préconise la casse du rail français, dans une vision ultra-libérale à courte vue!
Il n'y a strictement RIEN à attendre de ce genre d'ultra-libéraux, vendus au lobbys automobiles.
Ces jean-foutre ne pensent à l'aménagement du territoire que dans une logique ultra-urbaine, en abandonnant les villes petites et moyennes!
J'espère que les syndicats du Rail et la Fédération Nationale des Usagers des Transports ainsi que les régions, vont pouvoir faire entendre raison, sinon rendre gorge aux commanditaires de ce rapport sur les chemins de fer de notre pays.

DNphoto · Février 19, 2018, 12:03:22

Citation de: TYBOR le Février 19, 2018, 09:59:10
Bonjour,
Le technocrate Jean-Cyrille préconise la casse du rail français, dans une vision ultra-libérale à courte vue!
Il n'y a strictement RIEN à attendre de ce genre d'ultra-libéraux, vendus au lobbys automobiles.
Ces jean-foutre ne pensent à l'aménagement du territoire que dans une logique ultra-urbaine, en abandonnant les villes petites et moyennes!
J'espère que les syndicats du Rail et la Fédération Nationale des Usagers des Transports ainsi que les régions, vont pouvoir faire entendre raison, sinon rendre gorge aux commanditaires de ce rapport sur les chemins de fer de notre pays.

si ça datait d'aujourd'hui ... il continue de faire ce qui se fait depuis des années, que ce soit la droite ou la pseudo gauche au pouvoir, et ça va être dur de revenir en arrière ....

stratojs · Février 19, 2018, 12:41:23

... il suffit de patienter un peu... une cinquantaine d'années, comme pour les tramways!

SPOTMATIK · Février 19, 2018, 16:56:36

Citation de: DNphoto le Février 19, 2018, 12:03:22
si ça datait d'aujourd'hui ... il continue de faire ce qui se fait depuis des années, que ce soit la droite ou la pseudo gauche au pouvoir, et ça va être dur de revenir en arrière ....

coup de bol , en images , on peut revenir en arrière ( j'ai pas encore cherché ) mais j'ai en mémoire , au siècle dernier , un célèbre syndicaliste cheminot pourvu d'une coupe de cheveux "playmobyl" qui exhibait à la télé un tirefond extrait manuellement sans forcer d'un appareil de voies provenant d'un faiceau de ST Lazare ...... argumentant déjà l'état de dégradation des infrastructures de l'époque ...... celà fait quelques années qu'il se fait oublier ..... bien qu'hors Alsace , les circulations se font à gauche ......

Fred_76 · Février 20, 2018, 17:29:34

Qui connaît la gare de Tourville-lès-Ifs en Seine Maritime et tous les wagons et locotracteurs qui y pourrissent depuis des lustres ?

stratojs · Février 20, 2018, 19:23:17

D'après Wikpiedia, une association a racheté la gare des Ifs.
"Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs est d'origine. Elle est rachetée en 1997 par l'association « Chemin de Fer des Hautes Falaises » qui avait pour projet la création d'un « musée vivant art déco et art nouveau » et qui finalement fait de la sauvegarde de matériel roulant ferroviaire."

Fred_76 · Février 20, 2018, 20:33:49

L'association n'existe plus depuis 2015 et le matériel ferroviaire pourri depuis ce temps là. Par contre le terrain est entièrement barriquadé et protégé par deux (magnifiques) dobermans. Je ne sais pas qui contacter pour visiter le site... d'où ma question.

stratojs · Février 20, 2018, 20:55:27

Si j'étais de la région, je contacterai la mairie pour connaître le propriétaire du terrain (la parcelle cadastrale ne comporte pas de numéro sur Géoportail).
Puis je le contacterai, je laisserai également un mot dans l'éventuelle boîte aux lettres de la gare, avec mon numéro de portable.

Quelques infos anciennes
http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=12085

https://www.google.fr/search?q=association+chemin+de+fer+touristique+des+hautes+falaises

Fred_76 · Février 20, 2018, 23:46:55

Renseignements donnés tout à l'heure par un collègue photographe qui a essayé l'été dernier : peine perdue, le propriétaire est visiblement réfractaire à toute visite de son site "privé" et envoie ses chiens dès qu'on pose trop de questions !!! Cela dit Zeus et Apollon, les deux dobermans valent une bonne photo !!!

chelmimage · Février 21, 2018, 08:59:48

Citation de: TYBOR le Février 19, 2018, 09:59:10
Bonjour,
Le technocrate Jean-Cyrille préconise la casse du rail français, dans une vision ultra-libérale à courte vue!
Il n'y a strictement RIEN à attendre de ce genre d'ultra-libéraux, vendus au lobbys automobiles.
Ces jean-foutre ne pensent à l'aménagement du territoire que dans une logique ultra-urbaine, en abandonnant les villes petites et moyennes!
J'espère que les syndicats du Rail et la Fédération Nationale des Usagers des Transports ainsi que les régions, vont pouvoir faire entendre raison, sinon rendre gorge aux commanditaires de ce rapport sur les chemins de fer de notre pays.

Je suis bien d'accord, ces décideurs sont d'un égoïsme monstrueux. ! Aucun esprit de solidarité avec le reste de la France..
Une fois qu'on aura tout rapatrié dans les villes on va s'apercevoir qu'il n'y a même plus la place de construire des voies de transport sauf à creuser des tunnels qui coûtent une fortune!

SPOTMATIK · Février 21, 2018, 12:03:30

après lecture des derniers numéros de " La vie du Rail " , beaucoup de circulations de convois "privés" circuleraient en TRACTION DIESEL afin d'optimiser les temps de parcours pour éviter les changements de locomotives sur les voies non électrifiées , ou 1500 continu , ou 25000 monophasé selon les parcours prévus ...... ça va plaire à Madame Hidalgo pour les gares du "grand Paris"....... , beaucoup de trains auto-couchettes seront supprimés ...... les "écolos" possesseurs de gros SUV rouleront/pollueront davantage ......

.......et en supprimant les voies de chemin de fer ...... bien sûr , les accidents de passages à niveau seront dès plus réduits .....

DNphoto · Février 21, 2018, 16:37:52

Citation de: SPOTMATIK le Février 21, 2018, 12:03:30
après lecture des derniers numéros de " La vie du Rail " , beaucoup de circulations de convois "privés" circuleraient en TRACTION DIESEL afin d'optimiser les temps de parcours pour éviter les changements de locomotives sur les voies non électrifiées , ou 1500 continu , ou 25000 monophasé selon les parcours prévus ...... ça va plaire à Madame Hidalgo pour les gares du "grand Paris"....... , beaucoup de trains auto-couchettes seront supprimés ...... les "écolos" possesseurs de gros SUV rouleront/pollueront davantage ......

.......et en supprimant les voies de chemin de fer ...... bien sûr , les accidents de passages à niveau seront dès plus réduits .....

La SNCF aussi fait de longs parcours en thermique sous caténaire.
Et faut mieux voir ça que des files de camions sur l'autoroute.
Quant à la vie du rail, ce n'est plus ce que c'était ...

SPOTMATIK · Février 21, 2018, 17:28:43

Citation de: DNphoto le Février 21, 2018, 16:37:52
La SNCF aussi fait de longs parcours en thermique sous caténaire.
Et faut mieux voir ça que des files de camions sur l'autoroute.
Quant à la vie du rail, ce n'est plus ce que c'était ...

eh oui .....je ne peux que m'associer ..... il ne va rester que toutes les infrastructures que nos aînés ont peiné à ériger , creuser et entretenir ....... sans PC ou "Smartabelette" ..... et en lecture j'ai encore les numéros VDR : 948 de mai 1964 et 1697 de juin 1979 "Montparnasse" .....

Jean-Pierre_22 · Février 22, 2018, 14:50:47

En gare de Briançon le 21 février 2018

Jean-Pierre_22 · Février 22, 2018, 15:00:28

Dans le format vertical avec vue sur l''arrière plan :

clo-clo · Février 22, 2018, 21:40:06

Une brave BB 67000 !

SPOTMATIK · Février 23, 2018, 14:02:05

Citation de: clo-clo le Février 22, 2018, 21:40:06
Une brave BB 67000 !

et encore dans sa livrée d'origine ...... chouette ....
... quoique , avant son éventuelle radiation , j'accepterai volontiers une livrée rouge et blanche style "père noël" avec moustaches , sapin et boules , déjà qu'i y a les "sabots" sur les roues ...... et la numéro " 67425 " ...

Jean-Pierre_22 · Février 23, 2018, 18:32:10

Je la préfère ainsi cette 67000 dans sa livrée d'origine : bel engin pour les trains travaux sans avoir à se soucier de sa limite de charge.

DNphoto · Février 23, 2018, 18:59:49

Citation de: Jean-Pierre_22 le Février 23, 2018, 18:32:10
Je la préfère ainsi cette 67000 dans sa livrée d'origine : bel engin pour les trains travaux sans avoir à se soucier de sa limite de charge.

Y a quand même des limites à se soucier ...

Jean-Pierre_22 · Février 23, 2018, 19:05:27

Suis bien d'accord avec toi ! mais pour le tonnage à remorquer sur un chantier il y a tout de même des soucis de charge qui disparaissent face par exemple à un 63000

SPOTMATIK · Février 23, 2018, 19:15:41

Citation de: Jean-Pierre_22 le Février 23, 2018, 19:05:27
Suis bien d'accord avec toi ! mais pour le tonnage à remorquer sur un chantier il y a tout de même des soucis de charge qui disparaissent face par exemple à un 63000

OK , mais rappelle nous les différences pour ceux qui ne connaissent pas , avec éventuellement les couplages en unités multiples , merci

manu25 · Février 25, 2018, 08:40:21

Citation de: Fred_76 le Février 20, 2018, 17:29:34
Qui connaît la gare de Tourville-lès-Ifs en Seine Maritime et tous les wagons et locotracteurs qui y pourrissent depuis des lustres ?

j'y passe fréquemment !