Trains, fil ouvert...

[SPOTMATIK]

Une brave BB 67000  !

et encore dans sa livrée d'origine ...... chouette ....
... quoique , avant son éventuelle radiation , j'accepterai volontiers une livrée rouge et blanche style "père noël" avec moustaches , sapin et boules  , déjà qu'i y a les "sabots" sur les roues ...... et la numéro " 67425 " ...

[Jean-Pierre_22]

Je la préfère ainsi cette 67000 dans sa livrée d'origine : bel engin pour les trains travaux  sans avoir à se soucier de sa limite de charge.

[DNphoto]

Je la préfère ainsi cette 67000 dans sa livrée d'origine : bel engin pour les trains travaux  sans avoir à se soucier de sa limite de charge.

Y a quand même des limites à se soucier ...

[Jean-Pierre_22]

 Suis bien d'accord avec toi !  mais pour le tonnage à remorquer sur un chantier il y a tout de même des soucis de charge qui disparaissent face par exemple à un 63000  

[SPOTMATIK]

Suis bien d'accord avec toi !  mais pour le tonnage à remorquer sur un chantier il y a tout de même des soucis de charge qui disparaissent face par exemple à un 63000  

OK , mais rappelle nous les différences pour ceux qui ne connaissent pas , avec éventuellement les couplages en unités multiples , merci 

[manu25]

Qui connaît la gare de Tourville-lès-Ifs en Seine Maritime et tous les wagons et locotracteurs qui y pourrissent depuis des lustres ?

j'y passe fréquemment !

[CRISS]

Qui connaît la gare de Tourville-lès-Ifs en Seine Maritime et tous les wagons et locotracteurs qui y pourrissent depuis des lustres ?

J'y suis passé par curiosité en espérant trouver du vieux matériel....plusieurs petites locos (je ne suis pas spécialiste), les wagons sont remplis de cartons et un grillage et des chiens empêchent l'accès....photos difficiles à faire...
Ch

[rail77]

Bonjour.
La grue Kirow de 150 t doit être acheminée cet après-midi de Dijon aux Aubrais pour aller relever des wagons citernes qui ont déraillé avant-hier dans l'ancien triage.
Visiblement une belle bivoie avec un bogie passé d'un côté de l'aiguillage et le second qui est parti de l'autre côté.
Les wagons sont toujours debout mais positionnés avec un angle de 45 degrés par rapport à la voie.
Elle devrait arriver ves 19h.
Mais je ne sais pas si elle passe par Nevers et Vierzon ou par Laroche-Migennes et Villeneuve/Juvisy.
Au cas où bonnes photos.
C'est un engin exceptionnel,  unique en France.

[CRISS]

Qui connaît la gare de Tourville-lès-Ifs en Seine Maritime et tous les wagons et locotracteurs qui y pourrissent depuis des lustres ?

Tourville les Ifs...Un échantillon...
Ch
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[Jean-Pierre_22]

des voitures voyageurs des années 30 ?

Voitures en attente à Briançon pour le train intercity de nuit 5790

[Jean-Pierre_22]

Train intercity 5790 :  70D iso 1600  50mm f1.8 1/100   

[SPOTMATIK]

bien l'UM de Vossloh !!!! ....... j'éspère son rendement supérieur aux 67400 parce que le "design peinture" , c'est pas de l'Arzens .....

[dme]

.

[Jean-Pierre_22]

Effets lumineux sur le train intercity 5790 du 26 février à Briançon : Iso 200 50mm f2.8 1/4s .

[macinside]

dis moi  [at] RAIL77 tu aurai dans tes archives familial des photos des trains spéciaux de FTS ?

[gemphoto]

bien l'UM de Vossloh !!!! ....... j'éspère son rendement supérieur aux 67400 parce que le "design peinture" , c'est pas de l'Arzens .....

Bonjour à tous,
Des photos de BB 8100 en UM dans ce fil?

[gemphoto]

bien l'UM de Vossloh !!!! ....... j'éspère son rendement supérieur aux 67400 parce que le "design peinture" , c'est pas de l'Arzens .....

[rail77]

dis moi  [at] RAIL77 tu aurai dans tes archives familial des photos des trains spéciaux de FTS ?

Bonsoir.
Je ne connaissais pas.
Il s'agissait des trains d'agence vers l'Espagne et le Portugal qui circulaient dans les années 1970 pour les travailleurs immigrés rentrant au pays, c'est cela ?
Je connaissais Wasteels mais pas FTS.
J'ai du chercher de quoi il s'agissait.
Mais à priori non, cela ne me dit rien.
Amitiés.
Pierre

[macinside]

FTS c'était une agence de voyage, ils géraient pas mal de train spéciaux, je me suis intéressé au "ZonExpres" un train entre Amsterdam et Nice

[rail77]

Bonjour
Rame RGP à Orly en 1960, à l'occasion d'un voyage spécial de l'AFAC, Association Française des Amis des Chemins de fer.
Cliché de mon père, Jacques Bazin.
Amitiés.
Pierre

[TYBOR]

Bonjour,
Ces Rames à Grand Parcours (RGP) bimoteurs, furent construites sur la base des autorails X2400 de 600 chevaux (deux moteurs de 300 chevaux)
Livrées à partir de 1954, leur vitesse-limite était de 124 km/h.
Leur mise en service s'effectua sur les lignes transversales à long parcours.
La livrée vert-jade et jaune-paille de ces RGP X2700 bimoteurs soulignaient leur caractère modernes et confortables, pour l' époque.

L' apparition des RGP monomoteurs de 825 chevaux avec vitesse maxi de 140 km/h, dès 1956, rendit les bimoteurs moins pertinentes sur les transversales les plus prestigieuses.

[Jean-Pierre_22]

Un train travaux en gare de Bourg St Maurice c'est pas tous  les jours : c'était le 28 mars 2018  !

[Jean-Pierre_22]

Lumière du matin sur le train Intercity Austerlitz - Briançon arrivé à destination le 16 mars à 8:30

[Jean-Pierre_22]

TGV au départ :

[Maagma]