Trains, fil ouvert...

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Le lendemain , par un beau soleil matinal , en milieu de matinée , l'automotrice , bleue cette fois descendant "tranquille" depuis le col de Lagarde pour faire halte en gare
les 4 images ayant été faites au compact Sony HX90 cadrées au viseur/oculaire escamotable qui entre bien dans une poche de veste 

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Effets d'ogives supports de caténaires sur le viaduc de St Laurent , une des rares portions rectilignes du parcours par une après-midi maussade et pluvieuse dès le matos bien à l'abri 

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Aperçu de la déclivité de la voie descendante peu avant l'entrée du tunnel , son extrémité visible en bas à gauche de celle-ci se trouve à 1198 mètres plus loin en parcours rarement rectiligne car beaucoup d'ouvrages sont en courbes ou en "S" 

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Le viaduc de Brisio sur la ligne du Bernina Express en Suisse. Voie métrique, tension 11 kV.

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L'ensemble de la courbe de Brisio

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merci HEXE :
c'est propre , bien conçu et ça fonctionne dans un superbe paysage , donc belles images , c'est la Suisse.....

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merci HEXE :
c'est propre , bien conçu et ça fonctionne dans un superbe paysage , donc belles images , c'est la Suisse.....

Merci. Exact, trains ponctuels, voiture et gares propres, personnel aimable et serviable... Lors de ce voyage de 4 jours j'ai pris 7 trains différents en Suisse, aucune surprise tout fonctionne à la perfection. Par contre pour le retour à Paris, mon TGV Lyria Bâle - Paris annulé pour cause de grève... J'étais revenu en France 

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Glacier Express, toujours en Suise

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Glacier Express, changement de sens à Chur, on attend la locomotuve

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Le Bernina Express est à voie unique. Croisement.

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En Suisse, tout est pensé pour que les gares soient propres 

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merci HEXE pour ce "trop petit" reportage au vu de ce que tu as pu apprécier 

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En gare de Locarno

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En route

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Passage à niveau

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Bernina Express

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deux anciennes " 040 DA " et un YO-YO ..... tranquilles 

[Victor]

L'autorail Renault ABH ZZ-6, de l'association GECP, qui a subi une restauration de plus de 4 ans.

[Victor]

Toujours la ZZ-6 près d'Entrevaux.