Kennol Grand Prix de France historique au Castellet

Démarré par Megapath67, Avril 23, 2024, 20:04:11

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Megapath67

Avril 23, 2024, 20:04:11
Bonjour à tous

De retour du circuit Paul Ricard, où a eu lieu ce WE le GP de France de F1 véhicules historiques.
Certains se posaient la question sur les focales à utiliser ; on peut tout utiliser, jusqu'au 600 mm ...

La Ligier qui m'a fait rêver gamin ...

600 f/4, 1/60 ème de sec.

Fil ouvert bien sûr ...

Nanjing

#1
Avril 24, 2024, 15:10:43
super cette image,
c'est possible d'en voir d'autres

labat

#2
Avril 24, 2024, 15:37:36
Oui mais c'était une autre époque ! Belle photo.

Katana

#3
Avril 24, 2024, 19:04:43
J'allais dire, celle de Laffite, mais non, raté, c'est celle de Pironi. En tout cas, ces Ligier étaient de très belles autos. J'espère qu'il y avait au moins une Lotus en version JPS ;)

alanath77

#4
Avril 25, 2024, 07:09:05
Superbe première image Christophe  ;)
Si je ne dis pas de bêtises, c'est la JS11/15 de 1980 où Pironi avait remplacé Depailler . Ligier finira 2 eme au championnat constructeur.
C'était l'époque des jupes

Megapath67

#5
Avril 25, 2024, 14:06:41
Merci à tous.
Oui Katana, il y avait de la Lotus JPS aussi ... ex Gunnar Nilsson.
D'autres photos ... prochainement !

Megapath67

#6
Avril 25, 2024, 16:10:26
Un autre angle ; celle-ci est prise au 600, la précédente au 100-400.

Roland4210

#7
Avril 25, 2024, 18:23:26 Dernière édition: Avril 25, 2024, 18:36:24 par Roland4210
Comme il est renseigné "Fil ouvert", même si pas un rapport direct avec le G.P. Historique du Castellet, la version originale de Gunnar Nilson (Zolder 1977 - Vainqueur du G.P. de Belgique - son unique victoire en G.P.).

En espérant compréhension, et non dérangement  ??  :-)

Katana

#8
Avril 25, 2024, 18:31:59
Citation de: Megapath67 le Avril 25, 2024, 14:06:41Merci à tous.
Oui Katana, il y avait de la Lotus JPS aussi ... ex Gunnar Nilsson.
D'autres photos ... prochainement !

Ah, merci. Une des plus belles F1 de cette époque  8)  8)

Megapath67

#9
Avril 28, 2024, 10:44:58
Autre splendeur de ces années, une Lotus en livrée Essex, ex Elio de Angelis ... décédé sur ce circuit en 1986.

Megapath67

#10
Avril 28, 2024, 10:47:31
Les photos arrivent un peu au compte-goutte ; désolé, le tri est en cours ...
Les protos Le Mans Peugeot m'ont vraiment impressionnés aussi !
Que les experts pardonnent le manque de références concernant les voitures ; je ne suis pas un grand spécialiste ... et le programme ne donnait pas de liste d'engagés !

bgl1

#11
Avril 28, 2024, 10:55:08
Belle série !

alanath77

#12
Avril 28, 2024, 13:50:38
Superbe ces prise au 600 mm et bonne gestion du filé .
Légèrement recadré ou ça rentre tout juste dans le 600 ?

Pascal_35

#13
Avril 29, 2024, 21:08:07
Très beau filés Megapath67  ;)

Katana

#14
Avril 30, 2024, 19:34:54
Citation de: Megapath67 le Avril 28, 2024, 10:47:31Les photos arrivent un peu au compte-goutte ; désolé, le tri est en cours ...
Les protos Le Mans Peugeot m'ont vraiment impressionnés aussi !
Que les experts pardonnent le manque de références concernant les voitures ; je ne suis pas un grand spécialiste ... et le programme ne donnait pas de liste d'engagés !

Celle ci est une 908  ;)

Très belles suite  :D

Megapath67

#15
Mai 03, 2024, 12:33:43
Me voilà de retour pour essayer de faire vivre un poil ce fil. Tout d'abord, merci à tous pour vos commentaires et votre intérêt. Alain, toutes les photos sont +/- cropées, même celles au 600, ne serait-ce que pour les sortir au format 16/9, que j'affectionne particulièrement. Le 600 reste ma focale de prédilection pour des événements comme ça, mais au 300, on peut déjà sortir des trucs sympas ; j'avais monté le 100-400 desfois ... mais je me suis rapidement aperçu que le 600 sortait des images d'un autre niveau, même si c'est un peu plus compliqué.
Le tri est terminé ; je vous propose de vous faire revivre mon week-end de manière chronologique pour faire le tour de toutes les catégories en piste. J'avais des billets VIP excellence pour l'occasion ; il y aura donc des photos un peu plus originales ... mais en définitive, je me suis rendu compte au fil du WE que "photos et VIP" sont deux choses relativement incompatibles !

Megapath67

#16
Mai 03, 2024, 12:45:10
Arrivé vendredi matin ; la 1ère catégorie en piste ( après les Lotus Super Seven, que j'ai loupées, le temps de trouver mes marques ... ) a été le FERRARI GT Club Deutschland.
De beaux exemplaires de multiples GT signés du cheval cabré sur la piste !

Verso92

#17
Mai 03, 2024, 13:44:53
Citation de: Megapath67 le Avril 28, 2024, 10:47:31Les protos Le Mans Peugeot m'ont vraiment impressionnés aussi !
Que les experts pardonnent le manque de références concernant les voitures ; je ne suis pas un grand spécialiste ... et le programme ne donnait pas de liste d'engagés !

J'avais voulu l'essayer à l'époque, mais on m'a répondu que ce n'était pas possible...



https://www.youtube.com/watch?v=oD_jl1NjLeo

Megapath67

#18
Mai 03, 2024, 13:55:49
Deux autres exemplaires ...

Megapath67

#19
Mai 03, 2024, 13:56:21
Citation de: Verso92 le Mai 03, 2024, 13:44:53J'avais voulu l'essayer à l'époque, mais on m'a répondu que ce n'était pas possible...



https://www.youtube.com/watch?v=oD_jl1NjLeo

 :D  :D  :D

Verso92

#20
Mai 03, 2024, 14:00:24
Citation de: Megapath67 le Avril 23, 2024, 20:04:11La Ligier qui m'a fait rêver gamin ...

Bizarre... j'avais en tête le N°26* (comme sur l'affiche qu'on voit au post #18), pas le N°69...


*celle de Jacques Laffite.

Megapath67

#21
Mai 03, 2024, 14:58:09
Citation de: Verso92 le Mai 03, 2024, 14:00:24Bizarre... j'avais en tête le N°26* (comme sur l'affiche qu'on voit au post #18), pas le N°69...


*celle de Jacques Laffite.

C'est une énigme pour moi aussi ; certains ont laissé les numéros d'origine, d'autres les ont changé...
La même chose avec les noms des pilotes d'ailleurs ; certains ont laissé les noms d'origine, d'autres affichent les 2 noms, et d'autres ne mettent que le nom du pilote actuel.

Ferruccio

#22
Mai 03, 2024, 14:58:48
Bonjour à tous et notamment à Megapath67 ;)

Très belle entrée en matière, de jolis filés et surtout une netteté sur quasi toute la voiture même lors des vues de 3/4, j'aime beaucoup !

Je poste très très peu sur ce forum mais comme j'étais présent sur ce GP de France historique et que ce fil est ouvert... voici quelques images résumant ma journée du Dimanche. Je pourrais compléter un moment ou un autre en fonction des questions/commentaires si ça vous dit. Et puis ça permettra de comparer nos points de vue avec Megapath67.

Côté photo, j'étais accrédité, canon 850D (APS-C donc), 100-400 essentiellement, 70-200 parfois pour la piste. Dans les stands, 18-135 bon à tout faire :)

Démonstration de Formule Renault Classic au petit matin,


Les Ferrari GT allemandes à l'attaque,


Les F1 '90s dans une formule compétition sur un tour au règlement assez obscur. Mais l'essentiel c'est de les voir (et les entendre) rouler à bon rythme ! Cette AP02 de '99 signera même un podium cette année là (le dernier de Prost GP).


Les Master Endurance Legend, plateau ex GT/Le Mans 1990-2017 moins fourni que chez Peter Auto mais avec quelques bijoux. Moi aussi j'ai eu un faible pour a 908 (très très silencieuse en piste)!


Nombreux hommages/démonstrations entre midi et 2. L'occasion d'approcher Jean Alesi (même si je n'ai pas osé allé lui dire 2 mots).


Début d'aprem, le cœur de l'événement côté compétition avec une énorme grille de 36 F1 entre 1966 et 1985. Si elles ont (quasi?) toutes le même moteur V8 DFN Cosworth mais des styles très très différents. L'âge d'or des amateurs/garagistes en F1 avec des pré-qualifications pour pouvoir accéder à la grille de départ de chaque GP (26 voitures tout de même !). L'occasion de mettre en lumière des voitures qui n'ont pas pu briller à l'époque. Ici une Theodore N183 de '83 qui n'aura marqué qu'un point cette année là.


On retrouve les F1 '90s pour la partie chrono cette fois-ci. Ici une Rial Ford de '89.


Alors que les F3 prennent le départ de leurs courses...


Je profite de la lumière qui décline et de la foule qui se disperse pour aller flâner dans la pit-lane, ma zone préférée finalement.


C'est ainsi qu'on reste plusieurs minutes à regarder avec de grands yeux le débriefing du pilote de cette Ferrari 312B3 de '74. Longues discussions avec les mécaniciens, en tenue d'époque, pour travailler le confort de roulage plutôt que la performance, prendre du plaisir en gardant une bonne marge de sécurité avec ces autos de grandes valeurs !


Et c'est l'esprit plein de souvenirs que je rentre à la maison le soir. C'était une belle journée !

PS : J'espère que ça ne fait pas trop de photos d'un coup, qu'elles sont au bon format, bref j'espère avoir fait comme il faut  :) 

Roland4210

#23
Mai 03, 2024, 16:00:30
Oh, quel plaisir de voir les photos de Ferruccio ici, toujours aussi qualitatif les reportages !

Comme il est modeste, un lien vers son site...

https://www.aventures-automobiles.fr/

😇

Megapath67

#24
Mai 03, 2024, 18:14:46
Merci Ferruccio pour ton message et la qualité des photos partagées ! Jaloux je suis ... de ton accréditation !  :D  :D  :D
Je ne sais pas comment faire pour avoir ce sésame sans carte de presse ... mais c'est clair que sans les grillages, c'est une autre musique !
En tout cas, je suis ravi de tes images et te remercie de ce partage.

On continue avec quelques F3 et F2.
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