Avions civils et militaires fil ouvert

Démarré par CRISS, Juillet 06, 2020, 09:39:58

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Katana


visaf2000


Katana

Citation de: visaf2000 le Juillet 16, 2026, 19:49:31Katana, tu as du te régaler!! :-)

Oui, et je n'étais pas le seul, tu peux me croire. Et coup de bol, ils décollait en face du spot ou on était. Par contre, je n'ai presque rien vu des retours. Ils revenaient en sens inverse, et la plupart sont rentrés directement à leur base respective.
J'aurais bien aimé voir les F16 Polonais et leur C130J et le F18 Espagnol partir. Mais je n'avait pas d'infos sur les heures de départ, et le soleil commençait à taper  :P

J'avais fait une demande d'accès à la base, mais toutes les places étaient déjà attribuées. Je retenterais l'an prochain, mais bien plus tôt. Là, 10 jours avant, c'était un peu juste.

Nikon Nissoumi

Cahors, en juin, le Pilatus utilisé pour le largage para à l'atterrissage.


Nikon Nissoumi

Souvenirs...
Air Expo 2016 (dix ans déjà...  :-\ ) le Bronco en retournement au sommet de sa boucle.



Même lieu, même époque, la Patrouille Piper avec Gérard Desbois à la manœuvre.



et pour ceux qui ne situeraient pas Monsieur Desbois...  8)

https://www.aerobiblio.com/autour-de-lavion/

rjte

Nancy Ochey 2014 , les 2000 N ... (EOS 400D  :P )

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Tilt .... (enfin  ::) ...) Les Ramex Delta .

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Hoooo la grossière erreur  :-[  Lire St Dizier 2011 ... No comment  ::)  :P

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St Dizier 2017 , certifié vérifié  :angel:

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visaf2000

Saint Dizier 2022 avant septembre 2026!! :D

rjte

Une que peu de monde a eu l'occasion de prendre .... hélitransport d'une Gazelle , après son posé dur dans la nature (4 eme trimestre 1985) .... La nature c'était en RCA , à moins d'une heure de Bangui . J'étais main sur la poignée de largage , ceci avant que le pilote ne trouve la bonne vitesse de translation , qui fut de 70km/h , avant ça , j'ai un peu serré les fesses car c'était un coup le nez , un coup la queue , vu par la baie centrale du cargo du Puma . J'ai eu l'ordre de larguer la gazelle si la situation ne se stabilisait pas . La machine est arrivée dans son état sur un terrain de desserrement . Voilà les circonstances de cette prise de vue !

Katana

Citation de: rjte le Juillet 24, 2026, 18:28:11Une que peu de monde a eu l'occasion de prendre .... hélitransport d'une Gazelle , après son posé dur dans la nature (4 eme trimestre 1985) .... La nature c'était en RCA , à moins d'une heure de Bangui . J'étais main sur la poignée de largage , ceci avant que le pilote ne trouve la bonne vitesse de translation , qui fut de 70km/h , avant ça , j'ai un peu serré les fesses car c'était un coup le nez , un coup la queue , vu par la baie centrale du cargo du Puma . J'ai eu l'ordre de larguer la gazelle si la situation ne se stabilisait pas . La machine est arrivée dans son état sur un terrain de desserrement . Voilà les circonstances de cette prise de vue !

En parlant de Puma, ça y est, le clap de fin a sonné, après plus de 50 ans de service pour ces valeureuses machines.
Il faut espérer que le/les remplaçants tiennent le coup aussi longtemps.

rjte

Citation de: Katana le Hier à 19:57:37En parlant de Puma, ça y est, le clap de fin a sonné, après plus de 50 ans de service pour ces valeureuses machines.
Il faut espérer que le/les remplaçants tiennent le coup aussi longtemps.
Oui , c'est le cas aussi à Etain Rouvres bientôt , là où j'ai commencé tout jeune en 1970 . Les Puma sont arrivés en 1972 , je me souviens des trois premiers ... 1210 , 1211 , 1222 ....

alanath77


alanath77

j'étais prêt pour faire un filé d'hydravion, mais il n'a pas décollé dans mon sens  ::)  ;D

De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter

rjte

Même machine et entame de l'immat identique ...

rjte