Canon EOS R6 Mark II

[Katana]

Sauf que là ce n'est pas un RF (ce qui ne change rien à la justesse de ta remarque).

Oups, je n'avais porté mon attention que sur une partie du commentaire. Merci 

[Katana]

Je pense pas, le DIGIC X n'est pas le même, apriori il est plus puissant, j'ai trouvé aussi l'AF encore plus réactif, la détection des sujets surtout, elle est également plus stable même si pas infaillible bien sur.

Tu confirmes mon sentiment, c'est donc que j'ai eu la bonne perception. Je savais qu"ils avaient amélioré le processeur pour améliorer l'autonomie, mais sans plus. Bonne surprise 

[alanath77]

1200 mm , couleur appareil pas top, lumière du sud ... 

[alanath77]

Saudi Hawks

[phil91760]

Saudi Hawks

👍

[alanath77]

J'en connais un qui va pas être content 

Plus sérieusement, je trouve que le suivi est beaucoup plus compliqué qu'avec un OVF parce que tous les petits mouvements de correction pour remettre le sujet dans le cadre, sont amplifiés dans l'EVF , surtout quand on met de longues focales ( 840 mm dans ce cas ) . J'avais pas cette impression avec le 1DXIII . Ca va faire plaisir à Gérald mais c'est vraiment le seul point négatif du R6II pour ma part .

[phil91760]

J'en connais un qui va pas être content 

[alanath77]

Bon mon commentaire est à pondérer en attente d'essai demain , en fait j'étais en recadrage APSC 

Marche bien le mode APSC du R6II, parce que sur la dernière, je suis en équivalent 1350 mm de focale 

[masterpsx]

T'as  bien réglé ton viseur sur fluide aussi ? Tu utilises la détection sujet véhicule au fait (avion) ? J'avais testé vite fait sur des avions de ligne au loin ou sur des hélicoptère ça marchait bien, une fois détecté il va se caler sur le cockpit.

[phil91760]

Bon mon commentaire est à pondérer en attente d'essai demain , en fait j'étais en recadrage APSC 

Marche bien le mode APSC du R6II, parce que sur la dernière, je suis en équivalent 1350 mm de focale 

Fait chier...ça marche pas 🤣🤣🤣😉

[alanath77]

Fait chier...ça marche pas 🤣🤣🤣😉

Ah si au contraire, ça marche du tonnerre ce boitier   

[alanath77]

T'as  bien réglé ton viseur sur fluide aussi ? Tu utilises la détection sujet véhicule au fait (avion) ? J'avais testé vite fait sur des avions de ligne au loin ou sur des hélicoptère ça marchait bien, une fois détecté il va se caler sur le cockpit.

Oui viseur sur fluide , l'AF véhicules marche très bien sur les avions.
Sans l'option recadrage que j'avais activé par erreur, le suivi est beaucoup plus simple, comme le DXIII.
Exemple au 600 mm avec le passage grande vitesse du RSD nouvelle déco .

Collimateur sur DPP / Photo traitée rapidement

[alanath77]

Concernant le rolling shutter 
Sur le bronco OV10 RAS , mais sur le Skyraider, elle a une drôle de gueule cette hélice  => utiliser l'obtu mécanique sur les hélices
Alex ou Bernard, pour comparer avec les hélices du Sky au R3

[Alkatorr]

Je peux pas Alain j'ai coupé l'hélice et le Bronco est flou au 1/5ème 

[alanath77]

Quoi ?? tu as coupé les hélices 

Les ailes, tu peux 

[Alkatorr]

Quoi ?? tu as coupé les hélices 

Les ailes tu peux

Commence pas Alain, je fais ce que je peux 

[alanath77]

 

Bon allez, j'arrête de plomber le fil avec des photos d'avions.
5 jours après avoir reçu ce boitier, ce premier meeting m'a permis d'apprécier au plus haut point ce nouveau boitier .
L'AF est juste impressionnant d'accroche, les reconnaissances humains/animaux/véhicules sont vraiment impressionnantes, surtout quand on sait que les avions évoluent parfois jusqu'à 900 km/h en passage rapide, et que la MAP reste sur le cockpit pendant le passage 
La rafale 40 im/s peut sembler superflue, mais lorsqu'on cherche la photo parfaite parmi les 40 im/s , c'est top d'avoir le choix et de jeter les autres . Sur des croisements de patrouilles, sur 40 images, seules 4 ont les 2 avions en croisement, soit 1/10 de seconde  .
Bien entendu, le seul compromis que j'ai fait en le prenant lui plutôt que le R3, c'est le rolling shutter ( on le voit bien sur certain cas d'hélices légèrement déformé vers l'intérieur ), je le savais et j'en accepte le risque en sachant qu'il y a l'obturateur mécanique au besoin .
Enfin, j'espère que CANON sortira la MAJ avec l'aide au filé pour augmenter le taux de réussite, parce que ça reste un exercice compliqué mais qui lorsqu'il est réussi, dynamise la photo .

[Katana]

Bien entendu, le seul compromis que j'ai fait en le prenant lui plutôt que le R3, c'est le rolling shutter ( on le voit bien sur certain cas d'hélices légèrement déformé vers l'intérieur ), je le savais et j'en accepte le risque en sachant qu'il y a l'obturateur mécanique au besoin .

C'est bien d'avoir testé pour nous. L'indo est fort intéressante. Merci Alain 

Enfin, j'espère que CANON sortira la MAJ avec l'aide au filé pour augmenter le taux de réussite, parce que ça reste un exercice compliqué mais qui lorsqu'il est réussi, dynamise la photo .

Pourtant, a voir le filé du Hawk, ça à l'air de bien passer. Quelle facilité pourraient ils rajouter?

[tonio76]

Alain tu vas craquer aussi pour le R3 😅🤣🤣
Il a l air bien ce r6II la carte ne sature pas ni buffer avec ces rafales ?

[Uluquiorra]

Superbes les photos d'avions ^^.

J'ai une question de mode d'AF, avec mon 6D mkii j'avais l'habitude de faire les portraits en AI-servo.
Avec le R6, à la Japan Touch j'ai fait pas mal de portrait avec les détection des yeux auto en AI-Servo et je trouve que j'ai une précision moindre qu'avec l'AI servo du 6D mkii (même objectif EF).

Vous me conseillez plutôt l'AF One-shot pour des portraits statiques ?

J'ai pu tester sur des scènes dynamiques et là c'est impressionnant, l'AF met dans le mile à chaque fois en AI-Servo + détection des sujets ^^.

[Opticien]

1200 mm , couleur appareil pas top, lumière du sud ... 

c'est le 1200 ou un 2x 600 ?

[alanath77]

600 X2 mais c'est même plus que ça, parce que le recadrage était activé, donc équivalent 1 920mm

[Zeo]

Bien entendu, le seul compromis que j'ai fait en le prenant lui plutôt que le R3, c'est le rolling shutter ( on le voit bien sur certain cas d'hélices légèrement déformé vers l'intérieur ), je le savais et j'en accepte le risque en sachant qu'il y a l'obturateur mécanique au besoin .

A partir de quelle vitesse d'obturation apparaissent ces déformations en obturateur électronique?
Le problème existant aussi en obturateur mécanique quand on dépasse la vitesse de synchro flash, la différence entre les 2 modes est-elle si importante?
Je débarque un peu dans le monde des ML, désolé.

Sinon très belles photos! 

[alanath77]

J'ai des déformations sur les photos au 1/250 , mais je n'en n'ai aucune au 1/50 ou 1/60( disque d'hélice parfait ), après je ne suis pas spécialiste .

Exemple

[Uluquiorra]

Sublimes ces prises de vue filées !