La moto sous toutes les coutures - fil grand ouvert

[Mickmac]

[Sebas_]

Ah ouai... tout y est, le filé, l'attitude du motard... du tout bon pour moi

[Katana]

C'est bon pour moi également 

[SPOTMATIK]

Ah ouai... tout y est, le filé, l'attitude du motard... du tout bon pour moi

et sans doute tout bon aussi pour le pilote qui sens bien l'adhérence au sol , une fois le premier tour de chauffe effectué  avec peut-être une petite glisse de l'arrière qu'une vidéo devrait révéler .....

[Mickmac]

Merci bien a Vous ...

Encore un peu de super motard,alors ...

[Katana]

Une belle série, et petit plus pour la dernière au bord de l'eau 

[Nanjing]

Prochain RDV Sun Day Ride au Zest Café le 3 Decembre 2023

[joujou]

Grimpette

[Katana]

Belle montée 

Autre type de grimpette

IMG_9598_DxO by Patrick Aubé, sur Flickr

[bichoc]

Belle Sherpa !

[Katana]

Belle Sherpa !

Oui, très bien conservée, et un très bon pilote à son guidon 

[alanath77]

Salut Patrick

Je suis allé voir ta série sur flickr , c'est dommage que tu sois resté au 1/640 parce que c'est trop figé à mon gout, surtout qu'il y avait des photos à potentiel avec une vitesse beaucoup plus basse, surtout avec un RF 24-105 

[alphapha]

Bonjour Katana,
Bel album sur le Trial D'Évreux.

[Katana]

Salut Patrick

Je suis allé voir ta série sur flickr , c'est dommage que tu sois resté au 1/640 parce que c'est trop figé à mon gout, surtout qu'il y avait des photos à potentiel avec une vitesse beaucoup plus basse, surtout avec un RF 24-105 

L'ennui, c'est qu'en trial, les motos évoluent à très faibles vitesse, quasi à l'arrêt parfois. Je ne vois pas ce que j'aurais pu obtenir, si ce n'est du flou, soit du au bougé du photographe, soit des effets, par forcément agréables sur les motos.
Si une occasion se présente, je ferais quelques tentatives pour voir ce que ça peut donner, mais honnêtement, je doute.

On pourrait voir ça ensemble, il y a le gp de France à Maisse les 13 et 14 avril 

[Katana]

Bonjour Katana,
Bel album sur le Trial D'Évreux.

Merci alphapha 

[khedron]

Belle Sherpa !

une vieille mémère toujours vaillante dans son élément !

[Rtom]

L'ennui, c'est qu'en trial, les motos évoluent à très faibles vitesse, quasi à l'arrêt parfois. Je ne vois pas ce que j'aurais pu obtenir, si ce n'est du flou, soit du au bougé du photographe, soit des effets, par forcément agréables sur les motos.
Si une occasion se présente, je ferais quelques tentatives pour voir ce que ça peut donner, mais honnêtement, je doute.

On pourrait voir ça ensemble, il y a le gp de France à Maisse les 13 et 14 avril 

Alanath a parfaitement raison, avoir par exemple, les roues qui tournent ou un fond un peu bougé peut donner une dynamique intéressante à la photo.
Les photographes de presse, font les premières photos à haute vitesse pour "assurer" des photos bien nettes et descendent sur des vitesses de plus en plus basses, pour rechercher des prises de vues plus créatives.

C'est un peu comme chercher de l'or, quand tu es dans des vitesses bien trop basses, tu en as 1 sur 5 qui est gardable, mais sur le lot, tu vas toujours trouver LA pépite qui va te faire oublier les autres.

L'avantage avec le numérique, c'est que tu peux faire tous les essais que tu veux, ça coute rien.....

[Katana]

Alanath a parfaitement raison, avoir par exemple, les roues qui tournent ou un fond un peu bougé peut donner une dynamique intéressante à la photo.
Les photographes de presse, font les premières photos à haute vitesse pour "assurer" des photos bien nettes et descendent sur des vitesses de plus en plus basses, pour rechercher des prises de vues plus créatives.

C'est un peu comme chercher de l'or, quand tu es dans des vitesses bien trop basses, tu en as 1 sur 5 qui est gardable, mais sur le lot, tu vas toujours trouver LA pépite qui va te faire oublier les autres.

L'avantage avec le numérique, c'est que tu peux faire tous les essais que tu veux, ça coute rien.....

Tu as très certainement raison, mais moi, à trop basse vitesse, c'est la cata. Mes petits soucis de stabilité n'arrive pas à être compensés par l'ibis. Donc tenter quelque chose, pour ne rien avoir au final, tu comprendras que je n'en ai point envie 

[Midship]

La  750 a fait bien des gamins de l'époque dont je faisais partie.

Passé mon permis sur un 350 de la même lignée.

La Kawa a eu un beau succès aussi.

[Sebas_]

Surpris de voir qu'ils vendent encore des Montesa neuves en Espagne!
https://www.honda.es/motorcycles/range/off-road/montesa-cota-4rt-301rr-race-replica/overview.html

Sinon, encore et toujours ma VanVan, en attendant de faire valider mon A colombien en Europe..

Mi VanVan a Formentor by N06/]Seb Mar Auto Moto, sur Flickr

[Sebas_]

Beau paysage derrière le Van Van 

Merci. Oui, j'ai vraiment de la chance d'avoir ce genre de vues a 30min de chez moi! Le cap de Forment a Mallorque est vraiment un endroit incroyable, en toutes saisons.

PS: la photo est un HDR (3 expo +/-3 IL) et j´ai des info dans les HL au besoin, mais avec le recul je prefere comme ca, ca semble plus naturel a mes yeux.

[Nanjing]

je l'avais un peu perdue dans les DD

[pan59]

A l'époque , j'avais pu tester l'original  C'était en 2008 de mémoire 

Un peu petite pour moi 

[Katana]

Un gros cube style HD, mais version Française. Sympa, mais ça ne doit pas être donné, vu la petite production.
L'amusant de la chose, est que le créateur de cette marque a été le créateur des motos de trial Scorpa.
Marque reprise en 2006 par Sherco, autre marque Française, fondée par un des deux co-créateurs de Scorpa.

[pan59]

Sympa, mais ça ne doit pas être donné, vu la petite production.

Ca n'existe plus depuis 2019.

Il s'en est vendu 5 ou 6 sous la marque Wakan ( dans les 35000€ ) et  guère plus d'une trentaine en Avinton  .

J'ai connu toute la genèse du projet , Le créateur étant un ami très proche de mon Boss , il nous rendait visite plusieurs fois par semaine . Celle que j'ai posté en photo qui est une des toutes premières homologuées à passé-plusieurs années exposée derrière mon bureau , et bien qu'ayant quitté la boite depuis 5 ans , au dernières nouvelles elle y était encore