L'Olympus OM-D E-M1 est arrivé !

[nidob24]

Sauf qu'en RAW, en principe ( je peux me tromper ), c'est le logiciel de dématriçage qui fait ce travail et pas le boitier.

[Nikojorj]

La spécificité Oly doit être ici, une correction différentielle en fonction de l'ouverture, avec un rayon et une gain optimisé pour cela, mais ce n'est pas une révolution.

Non, mais pour l'instant je crois que seul DxO faisait ça non?
Donc si la correction est disponible pour les autres dérawtiseurs (comme la correction de distorsion est déjà appliquée automatiquement par ex.)  ça pourrait être un progrès - idéalement, elle serait quand même débrayable, cette accentuation pouvait légèrement interférer avec le rendu des flous d'une part, et surtout le bruit d'autre part (surtout si c'est une déconvolution, profitant du fait que le flou généré par la diffraction soit bien connu).

[Powerdoc]

...Tu as certainement raison mais pour quelqu'un qui, comme moi, n'y entend rien en post traitement et travaille toujours en RAW, c'est un must 

Si tu travailles en RAW, tu n'auras pas forcément ces corrections. Cela dépendra de ton derawtisateur, et des options que tu utilisera ou non.
La correction des AC, de la géometrie , du vignettage ... ne concerne que le JPEG.

[Powerdoc]

Non, mais pour l'instant je crois que seul DxO faisait ça non?
Donc si la correction est disponible pour les autres dérawtiseurs (comme la correction de distorsion est déjà appliquée automatiquement par ex.)  ça pourrait être un progrès - idéalement, elle serait quand même débrayable, cette accentuation pouvait légèrement interférer avec le rendu des flous d'une part, et surtout le bruit d'autre part (surtout si c'est une déconvolution, profitant du fait que le flou généré par la diffraction soit bien connu).

Je ne suis pas un grand fan, pour les grands tirages de la déconvolution DxO : j'ai toujours trouvé cela très artificiel comme rendu. Ceci dit j'en été resté à a la V5 ou V6.

[cptcv]

...Pour ce qui concerne l'AF bloqué sur la première vue en rafale rapide, il semble bien que la doc Olympus se plante, comme le montre ce test (voir la partie suivi des voitures visiblement pris en rafale rapide) : http://www.pekkapotka.com/journal/2013/9/9/olympus-om-d-e-m1-autofocus.html

sauf que si j'en crois le texte qui précède les photos résultat il parle d'une rafale jusqu'à 6,5 img/s. Donc avec suivi AF ...

[cptcv]

Le seul test suffisament discriminent en Af-C c'est celui là:

http://www.pictchallenge-archives.net/TESTNUM/D3_TGVautofocus.html

Par contre depuis le pont ça déforme la perspective, et les lignes électriques ça gache la photo. Directement depuis les voies, ça me paraîtrait artistiquement plus indiqué  

Mais ça introduit un élément perturbateur pour l'AF ce qui est intéressant dans le cadre de ce test.

[Ajyx]

Sauf qu'en RAW, en principe ( je peux me tromper ), c'est le logiciel de dématriçage qui fait ce travail et pas le boitier.

...Avec Studio 2 d'Olympus (que j'emploie), tous les paramètres engagés à la prise de vue sont appliqués à l'ouverture du RAW (et modiables ensuite). Je pense donc que ces corrections apparaitront également. En tout cas, les doc que j'ai pu lire ne parle pas de restriction au seul Jpeg.

[Ajyx]

...Sinon, une autre fonction que personne n'a relevée (et qui, malheureusement, n'a pas encore été testée) : le mode C-AF + track = dans cette configuration, il suffit de presser le déclencheur à mi course pour que l'AF se cale sur le sujet et le mémorise en illuminant en rouge le capteur actif. En pressant à fond le déclencheur, l'appareil commence sa rafale en suivant le sujet qu'il a mémorisé, n'importe où qu'il soit dans le viseur.
  Cerise sur le gâteau, il indique son suivi du sujet en illuminant successivement en rouge les différents capteurs le prenant en compte lors du track. Cela permet de visualiser ce suivi dans le viseur tout au long de la rafale.

[Ajyx]

sauf que si j'en crois le texte qui précède les photos résultat il parle d'une rafale jusqu'à 6,5 img/s. Donc avec suivi AF ...

...Effectivement mais la planche photo du véhicule montre sans conteste que la rafale est bien supérieure à 6,5 i/s dans ce cas (véhicule roulant à 80 km/h).

[Alain OLIVIER]

une autre fonction que personne n'a relevée (et qui, malheureusement, n'a pas encore été testée) : le mode C-AF + track

J'avais déjà ça sur mon premier Pen (l'E-PL1). Reste à voir si ça fonctionne vraiment avec l'E-M1.

[caoua futé]

- Rafale rapide à 10 i/s = non, elle atteint 11,5 i/s comme annoncé par CI !

On ne va quand même pas se plaindre si la rafale et un peu supérieure à celle annoncée.  

Tout comme JMS j' émettrai des réserves concernant un possible retard du viseur par rapport à la réalité.
D'autant plus que dans le cas de véhicules en mouvement rapide, il est parfois plus judicieux de laisser un peu plus de place devant le véhicule que derrière. Il est primordial aussi que l' AF soit à la hauteur.

[Nikojorj]

J'avais déjà ça sur mon premier Pen (l'E-PL1).

Bon, passons.  

Le fait est que si ce mode devient vaguement utilisable c'est une bonne nouvelle.

[Alain OLIVIER]

Bon, passons. 

Il ne faut pas passer trop vite justement. Disons que ça fonctionne très bien pour le "tracking" de mollusques.

[microtom]

Il ne faut pas passer trop vite justement. Disons que ça fonctionne très bien pour le "tracking" de mollusques.

Et donc inutilisable en tracking de skieur rouge sur piste de ski blanche (je sais, je l'ai déjà dit plusieurs fois) avec un epl3 ou 5. Ça m'a toujours amusé de voir la mire se barrer et se bloquer sur la piste et ne pas être capable de faire une map rapide alors qu'en AF-S la photo était nette elle....

[Alain OLIVIER]

Tiens d'ailleurs à ce sujet (si, si !), question naïve... Comme on vient de le voir, quand Apple, par exemple et complètement au hasard , sort un nouvel iPhone génial elle communique notamment sur le nouveau processeur de la mort qui tue. Comment se fait-il qu'Oly et Pana notamment n'en fassent pas de même alors qu'on sait bien que la puissance de calcul est un des paramètres essentiels pour l'amélioration des boîtiers modernes, et singulièrement pour les "hybrides".

[Ajyx]

Et donc inutilisable en tracking de skieur rouge sur piste de ski blanche (je sais, je l'ai déjà dit plusieurs fois) avec un epl3 ou 5. Ça m'a toujours amusé de voir la mire se barrer et se bloquer sur la piste et ne pas être capable de faire une map rapide alors qu'en AF-S la photo était nette elle....

...Si c'est ça, effectivement, aucun intérêt ! Mais l'E-M1 combinant AF phase et contraste en suivi C-AF avec objectif m4/3, peut-être que là, ça marche bien. Il faudrait un test.

[DazzBis]

Pardon jms, mais pour ce type de photo, tres belle au demeurant, beaucoup d'af présents sur le marché suffisent. Meme Celui tant décrié de l'omd y arrivera sans trop de probleme.

Quand le vehicule arrive de face ou meme de trois quart, c'est là, qu'on voit les bons et les mauvais élèves.

JMS parlait spécifiquement du retard du viseur EVF, pas de l'AF, pour ce genre de photos filées latéralement.
Et ce retard dû au viseur, il n'y a pas que sur des éléments aussi rapides qu'un véhicule qu'on le retrouve...

Les possesseurs d'EVF ici présents n'ont jamais eu droit, lors de séances de portraits "volés" au déclenchement sur une belle expression, fugace par essence, qui finit en grimace sur la photo à cause de ce même retard ?
Me concernant, c'est récurent avec l'OMD, et ça ne m'arrivait quasiment jamais avec un OVF...

Si jamais l'EM-1 se rattrape sur ce point, avec le 1/8000, le Low ISO et une meilleur prise en main que l'EM-5*, il pourrait bien m'intéresser.

* Pour bien le tenir en main, j'ai besoin du premier étage du grip. Ce qui bloque l'accès à la batterie. J'ai donc presque toujours aussi le second niveau du grip. Comparé à ça, il y a des chances pour que l'EM-1 me paraisse petit ! :p

[Nikojorj]

Disons que ça fonctionne très bien pour le "tracking" de mollusques.

Avoue, tu les avais droguées avant les patelles!

[Ajyx]

...Les possesseurs d'EVF ici présents n'ont jamais eu droit, lors de séances de portraits "volés" au déclenchement sur une belle expression, fugace par essence, qui finit en grimace sur la photo à cause de ce même retard ?
Me concernant, c'est récurent avec l'OMD, et ça ne m'arrivait quasiment jamais avec un OVF...

...Effectivement ! Pour ma part, il m'arrive souvent de choisir de travailler "léger" sur le terrain où je crapahute durant des heures ! Je remplace alors mon E5 par mon  E-PL2 sur lequel est monté mon 150 macro Sigma ainsi que le viseur électronique VF-2.

  Bien que travaillant en mise au point manuelle (très facile avec le VF-2), je peste toujours contre un petit temps de latence au moment où j'appuie sur le déclencheur, suivi d'un gros temps de latence avant de pourvoir déclencher à nouveau (alors que j'ai stoppé l'affichage automatique après la prise de vue) !

  Très, très énervant quand on essaie de se concentrer sur des bestioles qui n'arrêtent pas de bouger  

[cptcv]

...Effectivement mais la planche photo du véhicule montre sans conteste que la rafale est bien supérieure à 6,5 i/s dans ce cas (véhicule roulant à 80 km/h).

Euh tu te bases sur quoi pour affirmer cela ?

[cptcv]

Tiens d'ailleurs à ce sujet (si, si !), question naïve... Comme on vient de le voir, quand Apple, par exemple et complètement au hasard , sort un nouvel iPhone génial elle communique notamment sur le nouveau processeur de la mort qui tue. Comment se fait-il qu'Oly et Pana notamment n'en fassent pas de même alors qu'on sait bien que la puissance de calcul est un des paramètres essentiels pour l'amélioration des boîtiers modernes, et singulièrement pour les "hybrides".

Ils communiquent quand même sur le processeur d'image TruePic VII

[Alain OLIVIER]

Ils communiquent quand même sur le processeur d'image TruePic VII

Oui, oui, je sais bien mais ça reste très allusif et très abstrait.

[Ajyx]

Euh tu te bases sur quoi pour affirmer cela ?

...Tu fais bien de me poser la question car j'ai été trompé par la compression des images due au télé. En prenant la vitesse de 80 km/h et l'espace entre deux bandes blanches au centre de la chaussée, je trouve effectivement une rafale d'environ 6 i/s (calculs fait à la louche).

...Cette série a donc bien été prise en rafale lente à 6,5 i/s.

[caoua futé]

Tiens d'ailleurs à ce sujet (si, si !), question naïve... Comme on vient de le voir, quand Apple, par exemple et complètement au hasard , sort un nouvel iPhone génial elle communique notamment sur le nouveau processeur de la mort qui tue. Comment se fait-il qu'Oly et Pana notamment n'en fassent pas de même alors qu'on sait bien que la puissance de calcul est un des paramètres essentiels pour l'amélioration des boîtiers modernes, et singulièrement pour les "hybrides".

Celà  ne s'adresse pas aux même clients.
Apple me semble surtout un cas particulier, il est assez rare que des "poires" campent depuis la veille devant les boutiques de la "pomme" pour être certains d'en avoir un, et au prix fort, parce que comme l'a dit Apple:  "y en aura pas pour tout le monde."

[microtom]

Ils communiquent quand même sur le processeur d'image TruePic VII

Ben oui, mais ce que j'en ai lu me fait penser à de la magouille en haut iso, aidé par une absence de filtre AA d'ailleurs (d'aillurs les premeirs retour enr aw des utilisateurs seront très intéressants sur le trafiquouillage des raw ou pas).

J'ai le sentiment fort que ce boitier ne fera pas mieux (ou à peine) côté perf capteur pures et dures, un écart ridicule similaire à celui qu'indique DXO entre un vieux E-M5 et un moins vieux E-PL5. A ce propos, les photos de E-P5 en haut iso ou en longue pose que j'ai pu voir ne m'ont pas du tout impressionnées... du coup je pense que je vais garder mon E-PL5 et attendre que Carrouf le vende à pas cher avec un 35 f/12.8 black edition (étant en liste rouge je ne risque pas grand chose à dire ça  )
Avec ces couillonnades tout ce qu'Olympus a réussi à faire, c'est me pousser à me prendre un FF (merci Olympus  ), terrain que je n'ai pas encore exploré. J'ai toutes les optiques qu'il me faut en M43, je me moque des changements de couleur et des boitiers nouveaux qui ne montrent pas de véritables ruptures avec les précédents sauf côté look... puisqu'on a changé de modèle OM...

Scusez, je me suis emporté