La moto sous toutes les coutures - fil grand ouvert

Démarré par Mickmac, Avril 15, 2015, 08:20:11

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SPOTMATIK

#775
Mars 18, 2021, 10:22:22
Citation de: chelmimage le Mars 18, 2021, 08:01:20
:o
le poteau était juste devant le sommet de la trajectoire, le temps gris et pluvieux, porte de Versailles, l'hiver, les conditions ne sont pas fameuses.. J'en ai au moins une où le poteau ne trouble pas trop la photo..
pas grave , tu pourras , en t'accompagnant par la pensée continuer tes vitrines .....surtout celle d'un salon de thé ou tu pourras la délester / déguster un ou plusieurs de leurs " spécialités périssables "régale-toi ...... c'est sucré , mais qu'est-ce que c'est bon ..... ;)

chelmimage

#776
Mars 19, 2021, 10:43:00
Au salon..

Katana

#777
Mars 19, 2021, 23:09:34
Citation de: SPOTMATIK le Mars 17, 2021, 19:07:50
une Motobécane Orange à fourche Earless + ce qui reste de ce qui ressemble à un Malagutti ...... , il faut tomber dessus  ;)

Ah ben non. J'ai regardé de plus près (et c'est marqué dessus en plus) C'est une Paloma, modèle 410 S. C'est vrai qu'elles se ressemblaient pas mal à l'époque toutes ces meules.  ;)

chelmimage

#778
Mars 20, 2021, 10:26:58
La "machine".....

SPOTMATIK

#779
Mars 20, 2021, 10:46:06
Citation de: Katana le Mars 19, 2021, 23:09:34
Ah ben non. J'ai regardé de plus près (et c'est marqué dessus en plus) C'est une Paloma, modèle 410 S. C'est vrai qu'elles se ressemblaient pas mal à l'époque toutes ces meules.  ;)
affirmatif ....et en septembre 1968 , j'ai pris 200 cc et un cylindre de plus avec ma YAM YD3 ( au mélange et démarreur électrique ) qu'était l'évolution de mon " Orange spéciale route " et la fiabilité est arrivée avec les "RD" mais j'avais déjà viré Suzuk T 350 ..... ;) :D

SPOTMATIK

#780
Mars 20, 2021, 10:49:04 Dernière édition: Mars 20, 2021, 10:54:18 par SPOTMATIK
Citation de: chelmimage le Mars 20, 2021, 10:26:58
La "machine".....
t'ain , l'usine à gaz ....... et bien polie de partout , la chaîne secondaire super propre ........ elle doit en "bouffer des chiffons"
j'imagine le bruit de succion du "tillotson" quand il s'ouvre , une fois le moteur en route ..... et p'tète une flamme à la coupure des gaz ;) :D

SPOTMATIK

#781
Mars 20, 2021, 17:27:49
Suz DR 350 SE précédant une pose "casse-croute" sur le Larzac ...... en recto-verso  ;)

chelmimage

#782
Mars 20, 2021, 18:35:07
Petit jeu: voici le moteur. La reconnaissez-vous?
J'ai la photo de la moto entière mais je n'en connais pas la marque! Je vous fais confiance..

SPOTMATIK

#783
Mars 20, 2021, 18:58:31 Dernière édition: Mars 20, 2021, 19:03:38 par SPOTMATIK
apparemment , ce serait une Triumph ( xxx ) super bien restaurée adaptée chopper en raison des commandes avancées ...... et avec des joints étanches pour éviter les fuites d'huile d'autrefois ...... pas de démarreur électrique , et le kick se pare d'un caoutchouc adapté pour épargner la semelle de la botte .......beau et long boulot  ;) :D

Maagma

#784
Mars 20, 2021, 19:57:52
Mon Dom de 89.
:)
Le temps qui passe en photo.

chelmimage

#785
Mars 20, 2021, 20:29:04
Citation de: SPOTMATIK le Mars 20, 2021, 18:58:31
apparemment , ce serait une Triumph ( xxx ) super bien restaurée adaptée chopper en raison des commandes avancées ...... et avec des joints étanches pour éviter les fuites d'huile d'autrefois ...... pas de démarreur électrique , et le kick se pare d'un caoutchouc adapté pour épargner la semelle de la botte .......beau et long boulot  ;) :D
Bravo c'est bien ça!
Je viens de le découvrir parce que je n'avais pas vu, avant de publier une première version de la photo , qu'il y avait un petit écusson Triumph sur le moteur. Je l'ai immédiatement remplacée par la version avec écusson flouté mais on ne peut rien te cacher..
Voici donc la version avec écusson non flouté et la photo de la moto entière. Ce sont des photos faites dans des salons alors évidemment les motos sont présentées sous leurs meilleurs aspects, thunées et tunées (si ça se dit)  ;D ;D ;D!!

SPOTMATIK

#786
Mars 20, 2021, 22:11:55
Citation de: chelmimage le Mars 20, 2021, 20:29:04
Bravo c'est bien ça!
c'est l'architecture du moteur avec bicylindres verticaux,  carters divers , sorties d'échappements au niveau de la culasse , dans les années 1969 , des potes en étaient équipés ( bonneville , thruxton , daytona , pour les différentes versions ) les BSA et Norton ayant des bicylindres inclinés ...etc  ;) :D

Maagma

#788
Mars 21, 2021, 07:53:01
Citation de: SPOTMATIK le Mars 20, 2021, 22:14:48
super aussi pour la balade  ;) :D

Un peu lourde dans les chemins Lozériens, sinon sur les petites routes un must.
;)

Par contre ma 600 XT de 83, un tracteur je passais partout.
:)
Le temps qui passe en photo.

SPOTMATIK

#789
Mars 21, 2021, 10:11:55
Citation de: Maagma le Mars 21, 2021, 07:53:01
Un peu lourde dans les chemins Lozériens, sinon sur les petites routes un must.
;)
Par contre ma 600 XT de 83, un tracteur je passais partout.
:)
avec une paire de "rallycross MT21 Pirelli" , c'est confortable sur route et ça tracte dans les chemins , même momentanément gadouilleux / glaiseux dès lors que l'on ne cale pas , mais vaut mieux éviter de trop s'enfoncer au risque de faire trop longtemps partie du paysage ou il n'y a pas de réseau et ou l'on n'entend pas la biodiversité se tordre de rire ...... ;) :D

Maagma

#790
Mars 21, 2021, 10:53:54
Citation de: SPOTMATIK le Mars 21, 2021, 10:11:55
avec une paire de "rallycross MT21 Pirelli" , c'est confortable sur route et ça tracte dans les chemins , même momentanément gadouilleux / glaiseux dès lors que l'on ne cale pas , :) mais vaut mieux éviter de trop s'enfoncer  au risque de faire trop longtemps partie du paysage ou il n'y a pas de réseau et ou l'on n'entend pas la biodiversité se tordre de rire ...... ;) :D
Oui le principe de précaution s'applique aussi au TT.
;)
Le temps qui passe en photo.

Rtom

#791
Mars 21, 2021, 17:47:36
"Bravo c'est bien ça!
Je viens de le découvrir parce que je n'avais pas vu, avant de publier une première version de la photo , qu'il y avait un petit écusson Triumph sur le moteur. Je l'ai immédiatement remplacée par la version avec écusson flouté mais on ne peut rien te cacher..
Voici donc la version avec écusson non flouté et la photo de la moto entière. Ce sont des photos faites dans des salons alors évidemment les motos sont présentées sous leurs meilleurs aspects, thunées et tunées (si ça se dit)  ;D ;D ;D!!"

C'est tout l'écusson qu'il aurait fallu flouter, car le Triangle noir fait dejà partie du Logo Triumph;).

Le 2ème point qui trahit une anglaise des années 50-60, c'est le frein au pied droit. Les anglais faisaient rien comme tout le monde ;D ;D

Quand on parle de customisation, la base de luxe est souvent le moteur Panhead de Harley Davidson et chez les Rosbeefs, c'est le 650 Bonneville, les autres modèles sont souvent utillisés parce que moins couteux. ;)

Katana

#792
Mars 21, 2021, 18:22:38
Citation de: SPOTMATIK le Mars 20, 2021, 22:11:55
c'est l'architecture du moteur avec bicylindres verticaux,  carters divers , sorties d'échappements au niveau de la culasse , dans les années 1969 , des potes en étaient équipés ( bonneville , thruxton , daytona , pour les différentes versions ) les BSA et Norton ayant des bicylindres inclinés ...etc  ;) :D

Ce moteur identifiable à tous les coups, tant qu'il n'est pas totalement transformé esthétiquement, bien sur.

Katana

#793
Mars 21, 2021, 18:27:22
Citation de: Maagma le Mars 21, 2021, 07:53:01
Par contre ma 600 XT de 83, un tracteur je passais partout.
:)

Des motos comme on en fait plus. Et c'est bien dommage, car comme tu le dis, ça passait partout, avec l'avantage d'un couple qui permettait de se sortir de tout un tas de pièges, quelque soit le terrain. Et surtout on avait pas peur qua ça tombe, il n'y avait rien de vraiment fragile, si on prenait les quelques précautions d'usage.

SPOTMATIK

#794
Mars 21, 2021, 18:28:31
si tu trouves une " Velocette ", "Vincent" ou " Indian " customisée , tu peux envoyer ......pour le plaisir des tuyaux chromés .... ça ajoute de la diversité ........ et pour la première citée , c'est un gros mono avec le carbu et son cornet en biais sortant sur le coté droit ...... folklo coté "gesticules" ....... ;)

Katana

#795
Mars 21, 2021, 18:33:42
Citation de: SPOTMATIK le Mars 21, 2021, 18:28:31
si tu trouves une " Velocette ", "Vincent" ou " Indian " customisée , tu peux envoyer ......pour le plaisir des tuyaux chromés .... ça ajoute de la diversité ........ et pour la première citée , c'est un gros mono avec le carbu et son cornet en biais sortant sur le coté droit ...... folklo coté "gesticules" ....... ;)

Je lis de temps à autres Moto revue Classic. Il y a de quoi se régaler en terme d'histoires, d'anecdotes et aussi de photos.

iago

#796
Mars 21, 2021, 18:57:26
Suis pas pratiquant - j'ai moins peur avec un toit et quatre roues - mais j'ai ça... Montlhéry...

SPOTMATIK

#797
Mars 21, 2021, 19:24:22
bien vu avec les yeux de XAS ......

Maagma

#798
Mars 21, 2021, 19:41:24
Citation de: Katana le Mars 21, 2021, 18:27:22
Des motos comme on en fait plus. Et c'est bien dommage, car comme tu le dis, ça passait partout, avec l'avantage d'un couple qui permettait de se sortir de tout un tas de pièges, quelque soit le terrain. Et surtout on avait pas peur qua ça tombe, il n'y avait rien de vraiment fragile, si on prenait les quelques précautions d'usage.

Question polyvalence ces trails monos c'était le top, route, ville, chemin, ça passait partout.
Un Honda 500 xlr à l'identique que j'avais en 1982.
;)
Le temps qui passe en photo.

SPOTMATIK

#799
Mars 21, 2021, 23:34:27
Citation de: Maagma le Mars 21, 2021, 19:41:24
Question polyvalence ces trails monos c'était le top, route, ville, chemin, ça passait partout.
Un Honda 500 xlr à l'identique que j'avais en 1982.
;)
effectivement , elles innovaient beaucoup pour la simplicité d'utilisation/fiabilité ( avec une roue avant en 23 pouces )  ;)
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