Trains, fil ouvert...

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6/ irrémédiablement fermé

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Les notes de services semblent du jour...

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la nouvelle gare

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Et pour finir, un peu d'huile, qui vous prend bien les narines, vu la chaleur ambiante (+30°c)

[TYBOR]

Bonjour,
Superbe reportage, mêlant l'ancien, le moins ancien et le moderne.
Apparemment, la dernière photo de voie (avec huile) montre des attaches souples dont on retrouve le modèle sur les voies françaises renouvelées ces dernières années.
De même, sur la photo de la nouvelle gare, on peut voir que la voie à quai la plus à gauche est électrifiée avec des poteaux et supports analogues à ceux rencontrés sur nos lignes fonctionnant sous courant alternatif 25 kw/50hz.
Tout cela reste cependant en voie étroite (écartement d'un mètre).

Pour le "canon" mystérieux, disposé entre deux files de rail, je pencherai (sans certitude) pour une sorte de fourneau ambulant servant à des travaux de forge.
Je trouve très chouette, aussi, le petit locotracteur tout rouillé et le wagon-grue anglais.
Il reste a espérer, que ce matériel soit restauré pour trouver sa place dans un musée, et que l'ancienne gare et ses beaux quais couverts ne soient pas démolis.

[stratojs]

5/ J'aimerais bien l'avis des spécialeux sur cet engin: a quoi pouvait bien servir ce canon?

On dirait un réservoir, à air comprimé, ou pour faire du feu, mais pour quel usage?! Merci pour les photos d'extrême-Orient.

[stratojs]

A propos du Tarn:
https://www.youtube.com/watch?v=GpVpffu8uag

[parkmar]

Autorail Calvi/Bastia - 1974.

[Grichard]

Merci pour vos commentaires 
Si vous vous voulez en savoir un peu plus, et d'autres photos de la gare de Gemas.
https://thelongnwindingroad.wordpress.com/tag/gemas-railway-station/
On voit sur la carte qu'elle a une position stratégique, un "saint pierre-des corps" malaisien, en quelque sorte.

[amonre]

La rotonde de Mariembourg, la dernière en activité en Belgique, uniquement le week-end à la belle saison

[amonre]

le charme de la vapeur qui fuse

[amonre]

la magnifique 140 numérotée 29.013. D'origine américaine (quoique fabriquée au Canada), c'est la loc qui assurera le dernier service commercial "vapeur" de la SNCB le 20 décembre 1966 entre Ath et Denderleeuw

[amonre]

toujours le charme de la vapeur

[amonre]

La loco c-dessus a été fabriquée aux ateliers de Tubize (en Brabant wallon) en 1929. A l'époque, mon grand-père y travaillait. Il a peut être collaboré à sa construction

[rail77]

Bonjour
Je me permets de vous signaler que je viens d'actualiser mon site internet www.connaissance-du-rail.com avec dans la rubrique "Chemins de fer Secondaires", l'article complet sur les Chemins de fer Départementaux du Tarn, avec la mise en ligne de la totalité de ma collection de photos sur le sujet (soit plus de 140 clichés) dont certains clichés vous ont été présentés récemment.
Par ailleurs, dans le numéro 81 de mai-juin 2017 actuellement en kiosque, le magazine Objectif Rail a publié un article de 12 pages écrit par votre humble serviteur et consacré aux chemins de fer betteraviers.
Si cela vous intéresse, on trouve généralement cette revue dans les gares et dans les grandes maisons de la presse, voir parfois dans les rayons presse des grands hypermarchés.
Amitiés
Pierre

[Sebas_]

Pas un train a proprement parler, mais une gare un peu speciale: celle qui est prevue pour connecter la DPRK et son voisin du Sud, a la DMZ.

DMZ - Corée du Sud
Canon 6D - 85mm (Tamron 28-300 PZD) - 1/160 - f/10 - ISO3200

[Sebas_]

Pour info, elle doit aller la-bas

Pyongyang - Coree du Nord
Fuji X100s - 23mm - 1/60 - f/4.0 - ISO2500