Olympus OM addict

[rytchy77]

Hier, j'ai démonté mon OM-10 pour en retirer le prisme. Tout s'est bien passé, et l'opération n'est pas difficile.
Mais au moment de remonter l'ensemble, je suis perplexe, car un ressort assez gros a sauté et j'ignore d'où il vient. Ce n'est pas celui (encore plus gros) qui sert de rappel pour la manivelle de rembobinage.
Si Rytchy a une idée en démontant le sien, je suis preneur! J'attends pour l'instant avant de remonter.

Tu peux remonter sans souci, c'est un ressort propre à l'OM10 sur OM1 et OM2 il n'y en a qu'un (celui du système d'ouverture de la porte arrière situè dans le coin supérieur gauche quand on a le dos du boitier vers soi. Le rappel de manivelle c'est une rondelle ressort assez pénible à remettre car elle se décale quand on serre la manivelle!

[titisteph]

Merci!
Mais tu as une idée d'où sort ce ressort inutile?

[rytchy77]

Merci!
Mais tu as une idée d'où sort ce ressort inutile?

J'imagine qu'il n'est pas inutile, j'ai localisé sa provenance entre le capot et la couronne de mise en route :-)

[titisteph]

Ca y est, j'ai compris d'où venait mon ressort, c'est le même que figuré ici à gauche, il sert de rappel pour le mécanisme de fermeture du dos! (idem l'OM-10 VS OM-1)

[titisteph]

Pour info : ça y est, j'ai changé le prisme de mon OM-1 en cannibalisant celui d'un OM-10!
L'opération est assez facile et à la portée d'un bricoleur soigneux.

La principale difficulté étant de dévisser toutes les pièces externes sans faire de marques. J'ai malheureusement un peu ripé lors du dévissage du levier d'armement, cette pièce étant peinte (fragile), et les trous pas profonds, il y a un gros risque que le spanner dérape.

Ensuite, c'est pas évident pour démonter le système qui sert à maintenir le prisme : ce dernier est tenu par un système de ressorts très fortement tendus. Il ne faut pas chercher à dégraffer ces ressorts, mais dévisser tout le truc à la base. Ensuite, c'est encore plus dur à remonter, car il faut tendre très fort les ressorts à la main pour amener les vis dans leur logement. Mais on y arrive quand même!
Je n'ai pas cherché à remplacer la mousse pourrie par autre chose, ca va très bien sans.

Le prisme endommagé de l'OM-1, je l'ai remis dans l'OM-10, le boitier reste ainsi opérationnel. Je confirme que les deux prismes sont absolument identiques.

Et dans la foulée, j'ai aussi démonté mon OM-2n (même technique) pour enlever la mousse du prisme. Fort heureusement, elle n'avait pas encore attaqué le revêtement. Mais cette mousse pourrie doit absolument être enlevée, car elle est effectivement corrosive : il y a tout un tas de fils et de soudures qui se sont oxydés à son contact dans cette zone. La mousse a même endommagé l'intérieur du capot (légère oxydation de surface).

J'ai nettoyé la mousse avec de l'alcool à brûler, ça a très bien marché (plus efficace que l'essence F, et l'odeur est meilleure).

Il ne faut vraiment pas laisser le temps faire son travail de sape, et je conseille à tous de s'y mettre en suivant le tuto (excellent) de notre ami Rytchy.

A noter que l'achat du spanner horizontal montré dans sa "liste de courses" est en effet nécessaire pour démonter le levier d'armement. Il coûte malheureusement très cher (dans les 50 Euros sur Microtools), mais grâce à lui, je vais pouvoir entretenir tous mes OM-1, 2 et 10 (6 boitiers).
Attention cependant : les pointes en forme de crayon de couleur, de par leur forme cônique, ont très envie de sortir des trous (de la vis du levier d'armement) quand on tourne si on n'appuie pas assez fort. Il faut appuyer vraiment à mort pour éviter de déraper et de rayer la peinture.

[rytchy77]

Il y a une autre technique pour ne pas rayer le levier d'armement, c'est de décoller délicatement la pastille noire car c'est un cache et pas le levier teinté dans la masse, c'est la raison pour laquelle le spanner ripe dessus d'ailleurs, matière trop molle!! Ensuite la recoller avec une colle néoprène classique.

[rytchy77]

Cette info n'est pas dans le tuto et je m'en excuse mais c'est apparu sur un autre boitier ou elle s'est décollée toute seule!!!

[titisteph]

Tout-à-fait, j'ai découvert ça moi aussi en démontant mon OM-2, c'est un cache esthétique. Il s'est décollé en voulant démonter le bouzin, révélant qu'en dessous se cachait la matière brute avec deux trous plus profonds.
Mais c'est arrivé après avoir démonté mon OM-1 en rayant ce cache qui n'a pas voulu se décoller.

Du reste, je ne vois pas trop comment arriver à décoller le cache volontairement sans l'abîmer : il est au fond d'une gouttière. Peut-être avec du double face, mais faudrait que la colle ne tienne presque plus.

On peut peut-être tenter de le sortir en faisant levier par les trous? Je vais essayer sur mon autre OM-2 qu'il me faut aussi ouvrir.

[rytchy77]

Avec une lame de cutter délicatement en faisant tout le tour, la colle a vieillie et ne résiste pas trop en général!
Sinon la combine pour pas le rayer c'est de mettre un petit morceau de gaffer dessus avant le démontage au pire c'est le gaffer qui morfle!

[stratojs]

...ou utiliser un spanner à embouts interchangeables, et non coniques! 

[macinside]

stop avec vos lames !!!!!!! pour ce genre de chose il existe un outils connu de tout les techniciens dans le monde Apple : le "black stick" connu aussi sous le nom de "apple nylon probe tool" un outil en nylon qui permet ce genre de démontage



en exemple en action sur de l'électronique



ou encore pour cette batterie qui est coller

[titisteph]

Outil intéressant en effet! Evite de rayer!

[titisteph]

A y réfléchir, on ne peut ni utiliser une lame, ni l'outil apple. Simplement parce qu'il n'y a aucun espace pour y glisser quoi que ce soit.
Le seul moyen, c'est de faire levier par les trous, avec un outil doux.
Mais en réalité, j'ai trouvé une méthode bien meilleure et plus sûre que le spanner pour dévisser ce truc sans risquer de déraper.

J'avais aussi acheté sur Micro Tools une pince nommée "Plier snap ring 45°". C'est une pince servant à écarter les colliers pour les retirer.
Il suffit de l'écarter pour tomber dans les deux trous, et tourner. Les pointes ne sont pas en forme de cône, mais bien droites, elles ne rippent pas.
Et l'outil coûte 19 Euros au lieu de 45 pour le spanner!

[Col Hanzaplast]

Pince à circlips ?

[titisteph]

Oui!

[rytchy77]

Chose promise chose due voici donc le tuto pour le remplacement du prisme et le démontage de celui d'un OM10, bon bricolage! http://www.rytchy.fr/Forums/tutochgtprismeOM.pdf

[rytchy77]

Ca m'intéresse! J'ai justement fait exprès d'acheter un OM-10 tout pourri pour lui récupérer son prisme!

Je compte le mettre sur mon magnifique OM-1 dont la mousse a irrémédiablement dégradé le prisme, et Camtech n'a pu le remplacer (plus de pièces détachées).

J'attends donc ton tuto pour m'y mettre!

ça y est le tuto est en ligne! http://www.rytchy.fr/Forums/tutochgtprismeOM.pdf

[aldu.59]

Chose promise chose due voici donc le tuto pour le remplacement du prisme et le démontage de celui d'un OM10, bon bricolage! http://www.rytchy.fr/Forums/tutochgtprismeOM.pdf

Magnifique travail rytchy. Tu nous régales avec tes deux tutos 
J'ai récupéré un prisme sur une épave (le mot est faible) d'OM2-n, prisme curieusement en parfait état vu l'état déplorable du boitier. Je suppose qu'on peut l'adapter sur un OM1 ?

[rytchy77]

J'ai récupéré un prisme sur une épave (le mot est faible) d'OM2-n, prisme curieusement en parfait état vu l'état déplorable du boitier. Je suppose qu'on peut l'adapter sur un OM1 ?

Rien d'étonnant pour l'état du prisme la maladie ne touche que les boitiers avec mousse c'est à dire OM1 et OM2, les versions N sont très peu touchées car seuls les tout premiers ont la mousse, mais par contre il y en a qui champignone sévère!!
Pour ce qui est de la compatibilité du prisme c'est sans souci Olympus à eu l'excellente idée de n'en faire qu'un modèle pour 80% de leurs boitiers :-)

[aldu.59]

Rien d'étonnant pour l'état du prisme la maladie ne touche que les boitiers avec mousse c'est à dire OM1 et OM2, les versions N sont très peu touchées car seuls les tout premiers ont la mousse, mais par contre il y en a qui champignone sévère!!
Pour ce qui est de la compatibilité du prisme c'est sans souci Olympus à eu l'excellente idée de n'en faire qu'un modèle pour 80% de leurs boitiers :-)

Ok, merci. On peut aussi se poser la question sur l'utilité de ces mousses qui se dégradent dans le temps ( et il n'y avait pas qu'olympus je crois).
Un lien où le mec protège le prisme avec du papier alu, pas tout compris, c'est en jap ou autre mais c'est à essayer peut-être :
http://www.youtube.com/watch?v=5xrSDwTTM2Y

[rytchy77]

Ah oui je connaissais cette vidéo c'est une alternative au remplacement du prisme,  je vais tester au plus vite et si c'est satifaisant nouveau tuto à venir :-) mais c'est à mon avis un palliatif plutôt bricolo, le mieux c'est tout de même le remplacement! Enfin vu la quantité de prismes HS que j'ai sous la main pourquoi pas tester!

[rytchy77]

Bon c'est pas une grande surprise! le papier alu amène un leger plus mais franchement pas une solution je vous laisse juge!!

[rytchy77]

Si un OM4 est atteint de la maladie du drainage de batterie elles tiennent combien de temps en moyenne ? Celui que je viens d'acheter a des piles neuves et depuis 3 semaines ça tient!!

[Verso92]

Si un OM4 est atteint de la maladie du drainage de batterie elles tiennent combien de temps en moyenne ? Celui que je viens d'acheter a des piles neuves et depuis 3 semaines ça tient!!

J'aurais tendance à dire entre 15 jours et un mois, à la louche, en fonction de mon expérience personnelle... tu tiens peut-être le bon bout ?

;-)

[titisteph]

Oui, chez moi, c'est environ 15 jours à un mois aussi.