Hybride Nikon en 2018?

[AlainNx]

Oui mais si tu as 20 Mpix sur le 4/3 et 24 sur le FF, la stab du 4/3 a besoin de plus de précision, à supposer que tu agrandisses au même format de sortie.

Et quel rapport avec la masse comparée des deux formats de capteurs, et la dépense énergétique nécessaire pour les mouvoir ?
Ben oui, déjà que les EVF sont énergivore, si en plus on fait gigoter le capteur, où va-t-on ?

[Lépidoptère]

au 400 2.8, la seule stab efficace et de loin, c'est le trépied pour moi... encore plus si j'avais un 600 F4.

Elle vous sert à quoi la stab avec un sujet en mouvement  

[Claude51]

au 400 2.8, la seule stab efficace et de loin, c'est le trépied pour moi... encore plus si j'avais un 600 F4.

Elle vous sert à quoi la stab avec un sujet en mouvement 

Et le trépied, il te sert à quoi avec un sujet en mouvement?

[tansui]

Et le trépied, il te sert à quoi avec un sujet en mouvement?

+1 

[Tonton-Bruno]

Je n'ai pas ce genre de tromblon et je ne fais pas de photographie animalière.
Il me semble néanmoins que le trépied sur tête pendulaire est très utilisé en affût par beaucoup de photographes animaliers.
2 vidéos récentes qui le montrent bien:
En anglais : https://youtu.be/rNVyAbR3ZGw
En français : https://www.dpreview.com/news/8804261924/the-wait-a-beautiful-ode-to-patience-and-wildlife-photography

Remarquons au passage que ces deux vidéos contiennent forcément des séquences animalières tournées en vidéo, et là, à ces focales, le trépied est absolument indispensable.

[MFloyd]

Ou le monopied; les objectifs stabilisé actuels reconnaissent le mouvement de suivi.

[jeanbart]

Je n'ai pas ce genre de tromblon et je ne fais pas de photographie animalière.
Il me semble néanmoins que le trépied sur tête pendulaire est très utilisé en affût par beaucoup de photographes animaliers.

Le trépied permet effectivement de patienter sereinement tout en ayant son matériel disponible dans la seconde sans avoir de mouvement important à faire, c'est un bon outil que l'on soit en affût en pleine nature ou dans son jardin.

Il est certain qu'un boitier hybride sera un plus pour cette activité avec un silence de fonctionnement appréciable*. Par contre il faudra prévoir quatre ou cinq batteries pour tenir la journée quand on se sert également de son télé-objectif pour faire de l'observation.

* A condition que nos amis canonistes désactivent l'assistance sonore de mise au point. Quand un gars à coté de toi fait le point quinze fois de suite avant de déclencher avec son 7D2 ou son 1Dx, au bout d'une demie heure tu as envie de lui botter les fesses.  

[Hulotphoto]

...
Il est certain qu'un boitier hybride sera un plus pour cette activité avec un silence de fonctionnement appréciable*. Par contre il faudra prévoir quatre ou cinq batteries pour tenir la journée quand on se sert également de son télé-objectif pour faire de l'observation.
...

Avec un petit groupe, ça devrait le faire ... pas besoin de tonne de batteries ...   

[Tonton-Bruno]

Par contre il faudra prévoir quatre ou cinq batteries pour tenir la journée quand on se sert également de son télé-objectif pour faire de l'observation.

Connaissant ta passion pour la moto, tu connais certainement les batteries Li-Ion utilisées sur les motos récentes, elles sont très légères et on vend des chargeurs pratiques pour la maison. J'ai un pote qui a cet équipement.

Il doit être assez facile de bidouiller quelque chose pour connecter ce genre de batteries à un adaptateur secteur pour appareil photo, il suffit juste d'un petit transfo pour adapter la tension.
Les batteries moto font 12V. Les batteries des appareils photo font entre 6 et 10V.

[Col Hanzaplast]

Lui il a un trépied et il sait s'en servir: https://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,279709.0.html

[kochka]

Et quel rapport avec la masse comparée des deux formats de capteurs, et la dépense énergétique nécessaire pour les mouvoir ?
Ben oui, déjà que les EVF sont énergivore, si en plus on fait gigoter le capteur, où va-t-on ?

Est-ce que la dépense d'énergie est de beaucoup supérieur à celle nécessaire pour faire bouger une lentille dans l'objectif?

[AlainNx]

Connaissant ta passion pour la moto, tu connais certainement les batteries Li-Ion utilisées sur les motos récentes, elles sont très légères et on vend des chargeurs pratiques pour la maison. J'ai un pote qui a cet équipement.

Il doit être assez facile de bidouiller quelque chose pour connecter ce genre de batteries à un adaptateur secteur pour appareil photo, il suffit juste d'un petit transfo pour adapter la tension.
Les batteries moto font 12V. Les batteries des appareils photo font entre 6 et 10V.

https://www.macway.com/fr/product/96927/kit-de-demarrage-voiture-booster-batterie-de-secours-portable-13600mah.html
Avec ça et un cordon USB, tu recherches tout ce que tu veux. Et en prime tu démarres un diesel dont la batterie est à plat.

[AlainNx]

Est-ce que la dépense d'énergie est de beaucoup supérieur à celle nécessaire pour faire bouger une lentille dans l'objectif?

Je te laisse la pose des galvanos ?

Je ne me base que sur les endurances des batteries : les journées en bord de piste avec un VR en permanence ne semblent pas tuer une batterie autant qu'un EVF.

[kochka]

L'EFV,  ce serait l'affichage qui consomme. Essaye de passer le journée avec l'écran arrière en fonction.

[jeanbart]

Connaissant ta passion pour la moto, tu connais certainement les batteries Li-Ion utilisées sur les motos récentes, elles sont très légères et on vend des chargeurs pratiques pour la maison. J'ai un pote qui a cet équipement.

Il doit être assez facile de bidouiller quelque chose pour connecter ce genre de batteries à un adaptateur secteur pour appareil photo, il suffit juste d'un petit transfo pour adapter la tension.
Les batteries moto font 12V. Les batteries des appareils photo font entre 6 et 10V.

Jamais de la vie ! ! !


Déjà que je n'achète pas de batterie no name pour mes boitiers alors je ne me vois pas prendre le risque de griller mon matériel. N'y connaissant rien en électricité je ne compte pas tenter l'aventure.  

[jdm]

Jamais de la vie ! ! !


Déjà que je n'achète pas de batterie no name pour mes boitiers alors je ne me vois pas prendre le risque de griller mon matériel. N'y connaissant rien en électricité je ne compte pas tenter l'aventure.  

Quand même sans le brancher en direct, tu peux recharger tes batteries avec le booster, et passer à la gégène le fameux gars en Canon avec son bip ! 

[Tonton-Bruno]

https://www.macway.com/fr/product/96927/kit-de-demarrage-voiture-booster-batterie-de-secours-portable-13600mah.html
Avec ça et un cordon USB, tu recherches tout ce que tu veux. Et en prime tu démarres un diesel dont la batterie est à plat.

Merci.
Je ne connaissais pas et ça a l'air très intéressant pour mes D500 et D850, au moins pour la vidéo, qui consomme beaucoup.

[AlainNx]

Merci.
Je ne connaissais pas et ça a l'air très intéressant pour mes D500 et D850, au moins pour la vidéo, qui consomme beaucoup.

J'ai un Jumpstart Lifesaver depuis 1 an : 8000 mAh, ça démarre n'importe quoi, ça ne se décharge pas après un hiver dans le coffre, et ça te donne deux prises USB sous 5V et 1,5A et 2,4A.
Gros comme un grand smartphone.

[kochka]

Le problème de l'EVF c'est qu'il tire sur les batteries même si on a désactivé l'anti vibrations...parce qu'il affiche en permanence une image, n'est ce pas ?   Evidemment si on change de batterie toutes les 500 vues cela peut poser un problème au bord des circuits à ceux qui font 10000 vues par matinée de prise de vues...sur le D850 en repro de négatifs en LV (fonction géniale par ailleurs) on change de batterie toutes les 300 vues...suffit d'en avoir trois pour faire la rotation car 300 vues c'est en gros une heure de repro (à comparer avec le scanner, à vos chronos...).

Merci de l'info.
Donc avec trois batteries en plus pour la journée, je passerai les 1.000 photos. C'est suffisant pour mon compte.
Deux dans la poche par demi journée ne m'alourdiront pas vraiment.
Couper le jus entre deux séries est un habitude chez moi.
Tout va bien.

[AlainNx]

Merci de l'info.
Donc avec trois batteries en plus pour la journée, je passerai les 1.000 photos. C'est suffisant pour mon compte.
Deux dans la poche par demi journée ne m'alourdiront pas vraiment.
Couper le jus entre deux séries est un habitude chez moi.
Tout va bien.

Essaie de ne jamais couper le jus, JeanBart tire des autonomies record, ainsi, sur un reflex.
Restons sérieux, quand même.

[kochka]

je ne suis pas au bord d'un circuit. où le voitures passent et repassent toutes les trois minutes
C'est un point, une visite, puis un autre une h. après., ou plus.

[Col Hanzaplast]

Il doit être assez facile de bidouiller quelque chose pour connecter ce genre de batteries à un adaptateur secteur pour appareil photo, il suffit juste d'un petit transfo pour adapter la tension. Les batteries moto font 12V. Les batteries des appareils photo font entre 6 et 10V.

Si tu inventes le transformateur à courant continu, à toi le Prix Nobel 

Plus simplement: On sait faire chuter du 12v vers du 7,2v sans aucun problème. Ajout de quelques composants pour une charge intelligente de l'accu Lithium Ion et ça roule.

[cagire]

A part que pour les appareils photos ce ne sont pas des batteries mais des accumulateurs. o)))

[Verso92]

A part que pour les appareils photos ce ne sont pas des batteries mais des accumulateurs. o)))

Tu es sûr ?

[MFloyd]

je ne suis pas au bord d'un circuit. où le voitures passent et repassent toutes les trois minutes
C'est un point, une visite, puis un autre une h. après., ou plus.

Pourquoi pas ? On n'a pas tous les même contraintes, donc pas les même besoins.