D810 : premières impressions et photos

[Suche]

Il y a une chose que je ne saisis pas (ce n'est pas la première fois). On grossit à 200% dans CNX2, on sauvegarde après un recadrage, on réouvre... et on voit 100%. Si qqn pouvait m'éclairer...

Tu grossis à 200% uniquement ta visualisation, mais la taille de ton image n'augmente pas pour autant.
Le plus simple est de faire une capture écran de ce crop et de l'enregistrer sous paint ou autre.
Tu peux également modifier la taille d'image (largeur * racine de 2 et hauteur * racine de 2) pour obtenir un véritable crop 200%, mais avec une interpolation propre à ton logiciel, NX2 en l'occurrence.

[jojobabar]

Tout a été dit sur le débat entre RAW et JPEG. Ce fil étant consacré au D810, on pourra s'y féliciter du rendu des JPEG du dernier né. Enfin la possibilité de livrer à des amis une collection de photis sans passer même qq instant pour revoir contraste, saturation et netteté. Et pour piquer ça pique... Cela permet de patienter avant un trouver un dérawtiseur digne de ce nom. Un traditionnel crop 100 brut.

Oui ça croustille bien dis-donc.

Cela dit, et je ne sais pas si tu as taquiné du d800(e), mais as-tu plus de "facilité" ou "réussite" maintenant avec ton D810 à obtenir cette "précision" (AF, netteté) ?

D'avance merci pour ta réponse.

[jeanbart]

Bonjour à tous
N'y-t-il pas des photos faites avec ce nouveau boitier concernant d'autres sujets que des minous, ou des briques...
ils sont sympas vos minets mais ne nous permettent pas de juger aussi de l'efficacité de l'AF groupé, si certains d'entre vous ont pris des oiseaux en vol, ou tout autre sujet en mouvement je suis preneur.
Merci d'avance

Bihoreau gris, crop 100%.
AF 9 points.



Je n'ai pas encore testé l'AF groupé sur les piafs en vol, mais l'AF automatique fonctionne bien sur les cygnes tuberculés:



ou la guifette moustac en AF auto.

[Verso92]

Jolies photos, JB. Celle des cygnes est particulièrement réussie.
(pas fan de ton P/T, par contre...)

[jeanbart]

Jolies photos, JB. Celle des cygnes est particulièrement réussie.
(pas fan de ton P/T, par contre...)

Ouaip, je l'ai passé en mode neutre dans LR et ça tire sur le gris bleu, c'est même un peu plus marqué en mode adobe standard.

Nef passé en Jpeg direct via NX-D:



Mais ça reste une journée marquée par la grisaille pas terrible pour des tests.

[Faustinien]

Tu grossis à 200% uniquement ta visualisation, mais la taille de ton image n'augmente pas pour autant.
Le plus simple est de faire une capture écran de ce crop et de l'enregistrer sous paint ou autre.
Tu peux également modifier la taille d'image (largeur * racine de 2 et hauteur * racine de 2) pour obtenir un véritable crop 200%, mais avec une interpolation propre à ton logiciel, NX2 en l'occurrence.

Merci.

[Bjf137]

Bonjour jeanbart, j'aime bien la guifette, c'est au 120/400 ?

[jeanbart]

Bonjour jeanbart, j'aime bien la guifette, c'est au 120/400 ?

Au 600 mm en appui sur le rebord de la fenêtre d'un affut.

[Bjf137]

respect   vu le temps qu'il fait en bord de Loire, pas évident pour tester, beaux résultats sur ces photos

[Faustinien]

Oui ça croustille bien dis-donc.

Cela dit, et je ne sais pas si tu as taquiné du d800(e), mais as-tu plus de "facilité" ou "réussite" maintenant avec ton D810 à obtenir cette "précision" (AF, netteté) ?

D'avance merci pour ta réponse.

J'avais et j'ai toujours le D800. Avantage clair pour moi au D810 (peut-être moins visible pour D800E ?). De plus aucun problème de MAP alors que j'ai dû renvoyer mon D800 pour réglage. Mes rares essais de micro-réglages ont également été abandonnés et tout est à 0.

Pour ce qui est de la régularité du résultat et des performances, je n'ai guère d'éléments me permettant de dire que le D810 l'emporte nettement. Au moins je suis sûr après des centaines de photos de ski nautique donc dans des conditions assez difficiles, de portraits, de macros, de photos au flash en ambilight... que le petit dernier m'offre ce que j'attendais de lui.

A noter comme d'autres l'ont fait que le collimateur se déplace un peu trop facilement dans des conditions particulières ; d'autre part le réglage sujet/fond au flash n'est pas évidemment facile à 64 ISO (200 voire 400 sont plus adaptés) ; trouvé un peu curieux que le réglage par défaut du flash intégré soit le mode pilote (...).

[geargies]

Jolis les cygnes, le Pirate !!!

[Faustinien]

Ai testé l'AF sur des bulles de savon. Peu de contraste et sujet mobile. En revanche j'ai encore beaucoup de mal à trouver le meilleur réglage sur sujets très difficiles. Suivi 3D et AF Groupé ne m'ont pas convaincu et ai finalement repris les D 21 ou 51.

traitement volontairement "poussé" d'une bulle. Avec la définition du D810, on est surpris de voir tout ce monde caché à l'intérieur

[coval95]

Ai testé l'AF sur des bulles de savon. Peu de contraste et sujet mobile. En revanche j'ai encore beaucoup de mal à trouver le meilleur réglage sur sujets très difficiles. Suivi 3D et AF Groupé ne m'ont pas convaincu et ai finalement repris les D 21 ou 51.

traitement volontairement "poussé" d'une bulle. Avec la définition du D810, on est surpris de voir tout ce monde caché à l'intérieur

Oui, très sympa cette bulle de savon ! 

[kochka]

essai de LR réglée sur un écran de portable

[kochka]

Une autre, prise sous la lampe de bureau

[kochka]

et une dernière.
La couleur rosée de chaque coté du nez est due aux croquettes.
La Bdb est encore approximative, et n'a pas la souplesse de feu CNX2

[grosnoob06]

C'est quoi le "JPG" ?

ouais j'ai bien rigolé en lisant un article dans un mag concurrent de CI, où l'on compare les jpegs en PC standard du D800E et du D810... plus fins en micro contrastes (ce qui semble vrai et même niveau couleurs, ça me parait moins fade) mais franchement quand on est habitués aux RAWs ça ne va pas radicalement changer grand chose. On imagine en effet aisement que ce nouveau D810 doit avoir un soupçon du nouveau paramètre clarté dans son preset PC standard... ce qu'on rajoute en partant d'un raw dans LR ou DXO.

cela dit les fans de jpeg direct genre FUJI boys, vont pouvoir se réjouir ! un NIKON qui produit des JPEGS exploitables (c'était déjà le cas, mais certains n'en sont pas convaincus)... chouette ! vite, revendons nos X-T1 pour ce beau D810  

maintenant les possésseurs de D810 sont biens obligés de se contenter du JPEG... perso j'attendrai dans tous les cas une prise en charge par tous les softs que j'utilise habituellement avant de me ruer faire un chèque / CB. Histoire qu'il perde quelques centaines d'euros entre temps, parce que si c'est pour ne pas pouvoir l'exploiter de suite à son plein potentiel, c'est un peu débile de payer plein pot pour admirer un boitier pas totalement utilisable, surtout si t'as déjà la generation précédente.

[grosnoob06]

Un autre exemple: Tu vas chez Porsche et tu demandes :
Entre la 997 de 2012 et la nouvelle 991 de 2013, y a-t-il une différence, à part les retouches de carrosserie?

j'ai pas eu le temps de voire si c'était une 2012 ou une 2013, mais je viens de bouffer une porsche récente sur des petites routes près de chez moi... avec mon RS4... je pense que le mec est allé directement la mettre en vente sur le bon coin de retour chez lui parce qu'il s'est pris un gros vent... et pourtant il semblait se cracher dans les mains pour me suivre une fois que je l'ai déposé 

cela dit, si je pouvais m'en payer une neuve (ce qui n'est pas le cas) ben j'achèterai une Skyline GTR à la place... bien plus efficace. (NB: j'ai eu une Carrera 3.2L il y a bien longtemps, je ne suis pas du tout anti Porsche).

[kochka]

Faire la course sur route  ouverte?
Quelle drôle d'idée. Il peut y avoir n'importe quoi en travers du chemin à la cambrousse.
La GTR est un excellente voiture, très efficace, genre GT3, dans le style pur et dur, mais laide comme ce n'est pas possible.
J'ai tourné un moment autour d'une au Japon en juin. Décidément je n'aime pas le look; une corvette a nettement plus de gueule

[kochka]

Je me demande bien pourquoi ? Tu ne peux pas attendre 15 jours en stockant tes RAW des vacances ? 

LR ne marche pas trop mal même si on débute avec, et en attendant DXO.
Finalement, la bascule n'est pas trop dure.

[Kadobonux]

j'ai pas eu le temps de voire si c'était une 2012 ou une 2013, mais je viens de bouffer une porsche récente sur des petites routes près de chez moi... avec mon RS4... je pense que le mec est allé directement la mettre en vente sur le bon coin de retour chez lui parce qu'il s'est pris un gros vent... et pourtant il semblait se cracher dans les mains pour me suivre une fois que je l'ai déposé  

il fut un temps où je connaissais par coeur une route de montagne et je mettais un vent à quiconque au volant de ma simple 2CV (et si!)
Donc être fier d aller plus vite qu un autre sur une route que l on connait bien est très très facile.
signé: un amateur de chevaux (qui en a 435 sous son capot)

[grosnoob06]

Je me demande bien pourquoi ? Tu ne peux pas attendre 15 jours en stockant tes RAW des vacances ?  

si, je peux même attendre des mois d'ailleurs...   je peux même me passer de D810 pour tout dire, donc comme pour tous les autres boitiers que j'ai eu ou que j'ai, il n'y a pas plus le feu au lac. En vacances cette année, j'ai du me contenter de mon médiocre D800, j'en conviens c'est dommage, mes photos auraient été nettement plus réussies avec un D810. Après chacun fait ce qu'il veut, c'est sur. Et j'envisage bien de l'acheter prochainement d'ailleurs... je ne vois simplement aucune urgence à cela.

Faire la course sur route  ouverte?
Quelle drôle d'idée. Il peut y avoir n'importe quoi en travers du chemin à la cambrousse.
La GTR est un excellente voiture, très efficace, genre GT3, dans le style pur et dur, mais laide comme ce n'est pas possible.
J'ai tourné un moment autour d'une au Japon en juin. Décidément je n'aime pas le look; une corvette a nettement plus de gueule

je sais, c'est puéril, je le suis parfois... après la GTR moche, affaire de gouts, je la trouve superbe mais bon. Et pour avoir posé mes fesses au volant, j'ai adoré, plus lourde que je ne pensais, très linéaire, mais foutrement bandante et efficace... un scotch avec des freins de fou et des reprises sidérales. ça passe largement devant le côté esthétique.

il fut un temps où je connaissais par coeur une route de montagne et je mettais un vent à quiconque au volant de ma simple 2CV (et si!)
Donc être fier d aller plus vite qu un autre sur une route que l on connait bien est très très facile.
signé: un amateur de chevaux (qui en a 435 sous son capot)

ouais à une époque j'aimais bien enfumer une ou deux SUBARU WRX vers le Turini, avec une... Honda Civic type R tapée jusqu'à l'os (mais super discrète)... en général ça énnerve un peu... ça a toujours été ma tasse de thé, les caisses discrètes ou moto banales, et enfumer des mecs sur des routes que je connais par coeur. Bon quelque fois je me suis fait mettre à l'amende / minable avec un crack, mon ego a survécu 

[Kadobonux]

ouais à une époque j'aimais bien enfumer une ou deux SUBARU WRX vers le Turini, avec une... Honda Civic type R tapée jusqu'à l'os (mais super discrète)... en général ça énnerve un peu... ça a toujours été ma tasse de thé, les caisses discrètes ou moto banales, et enfumer des mecs sur des routes que je connais par coeur. Bon quelque fois je me suis fait mettre à l'amende / minable avec un crack, mon ego a survécu 

à vaincre sans périls, on triomphe sans gloire  (ce n'est pas de moi) :-)

[grosnoob06]

  ouais je relativise, c'est des concours de bite à la con dans tous les cas, la manifestation (de plus en plus rare) d'un débordement de testostérone... suffit de regarder les vrais champions, les mecs du TT par exemple, ça aide à se remettre les idées en place sur nos perfs 

[jojobabar]

J'avais et j'ai toujours le D800. Avantage clair pour moi au D810 (peut-être moins visible pour D800E ?). De plus aucun problème de MAP alors que j'ai dû renvoyer mon D800 pour réglage. Mes rares essais de micro-réglages ont également été abandonnés et tout est à 0.

Pour ce qui est de la régularité du résultat et des performances, je n'ai guère d'éléments me permettant de dire que le D810 l'emporte nettement. Au moins je suis sûr après des centaines de photos de ski nautique donc dans des conditions assez difficiles, de portraits, de macros, de photos au flash en ambilight... que le petit dernier m'offre ce que j'attendais de lui.

A noter comme d'autres l'ont fait que le collimateur se déplace un peu trop facilement dans des conditions particulières ; d'autre part le réglage sujet/fond au flash n'est pas évidemment facile à 64 ISO (200 voire 400 sont plus adaptés) ; trouvé un peu curieux que le réglage par défaut du flash intégré soit le mode pilote (...).

Merci pour ton retour complet!