Nikon Z 8

[Lechauve]

c'est l'avantage qu'il existe des bétas testeurs pour rassurer les seconds qui veulent attendre prendre leur temps pour voir si le produit est bien finit...

[Yves PRA]

D'après ce que je vois de la vidéo, l'attache gauche n'est pas détachée mais "branlante", et il s'agit d'un Z8 qui a pris un sérieux coup ou subi une vilaine chute : c'est bien une fente sur la partie avant du capot gauche ?
Quand à l’intérêt de toutes ces discussions, il y en un qui me parait important : la plupart des (heureux) utilisateurs de Z8 sont prévenus, ils doivent éviter de faire une confiance aveugle dans leur fixation de courroie pour le moment. L-Bracket, tenue par la vis de pied, plein de chose existent pour pas trop cher, et ça leur évite de passer leur couteux matériel par terre, c'est ça le plus important. Et ça n'affecte pas la qualité des photos, pas négligeable non plus !
C'est déjà pas mal de prévenir, pour guérir (si le besoin est confirmé) il va falloir attendre un peu.
Je n'avais jamais remarqué la fixation des D5000 : ça fait un peu léger vu de l'extérieur (on dirait juste un axe cylindrique), mais au vu de l'éclaté posté par harry*92 ça a l'air très costaud.
Autre intérêt de ces discussions : on apprend plein de choses !
NB j'ai peut etre (surement !) mal compris la vidéo : s'agit-il du Z8 qui est tombé après que l'attache droite ai lâché ?

[yorys]

...c'est bien une fente sur la partie avant du capot gauche...

Moi je vois un film de protection adhésif style :

https://fr.aliexpress.com/i/1005005615978794.html?gatewayAdapt=Msite2Pc

[LViatour]

D'après ce que je vois de la vidéo, l'attache gauche n'est pas détachée mais "branlante", et il s'agit d'un Z8 qui a pris un sérieux coup ou subi une vilaine chute : c'est bien une fente sur la partie avant du capot gauche ?

Je ne sais pas si c'est une fissure ou une couture de la protection "imitation fibre de carbone" collée partout sur le boitier.....

Mais il semble quand-même y avoir une cassure.

[thierry95]

Il est donc urgent d attendre la prochaine notification de recall pour ne renvoyer son boitier se faire demonter qu une seule fois ...

[55micro]

Si c'est le cas, oui, et de surveiller son attache, mais sans psychoter

Difficile de surveiller quoi que ce soit si ça casse sans prévenir.
Ne pas utiliser de sangle en attendant d'en savoir plus semble de la plus élémentaire prudence .

[al646]

Vu que la fixation casse à l'intérieur du boitier, on ne peut rien surveiller, le souci doit cependant concerner un nombre très réduit de boitiers, mais cela n'aide pas... un peu comme jouer à la roulette russe avec une seule balle dans un barillet de 1000 logements, même si le risque est faible, c'est anxiogène... perso pas envie de jouer Bref, attendons que Nikon communique, si cela prend un peu de temps, c'est qu'ils doivent vérifier cela consciencieusement... il y aura peut-être un rappel de quelques dizaines de Z8, voir pas de rappel s'il s'agit de quelques cas isolés... je peux me tromper (personne ne sait actuellement), mais au pire, il y aurait un rappel plus massif, dans tous les cas, ce sera vite oublié... vaut mieux un souci évident qu'un problème aléatoire, une mélanchonite ou des projections sur le capteur

Difficile de surveiller quoi que ce soit si ça casse sans prévenir.
Ne pas utiliser de sangle en attendant d'en savoir plus semble de la plus élémentaire prudence .

[ELW]

Si c'est le cas, oui, et de surveiller son attache, mais sans psychoter

Et probablement reporter son safari 

[pan59]

Et probablement reporter son safari 

C'est pas là où il y'aura le plus de risque 

[harry*92]

C'est aussi spécifiquement les versions D5500 et D3400 et suivantes qui ont inauguré le capot en composite (résine et poils de chat en carbone) qui ont un système de barre qui semble liée en travers de la résine, les vis semblent être la fixation du capot au châssis. Comment c'est à l'intérieur??? Tu semble avoir une meilleure base de donné d'éclaté que moi.

Désolé je n'ai pas d'éclatés de ces modèles mais des photos du D3300 qui a le même système d'attaches avec un simple axe en acier qui s'insère jusqu'à venir s'encastrer dans la partie avant du capot



à l'arrière les 2 axes vont être maintenus par le dos du boîtier qui va venir caler les bouts qui dépassent



est-ce ce genre d'axe qui sert de goupille pour bloquer les œillets du Z8 ? et comme l'encombrement sous le capot ne permet plus de laisser l'axe traverser à l'arrière, il y aurait une sorte de lyre pour clipser l'axe ? et peut-être la cause de la faiblesse si certains clips ne serrent pas assez ... supputons, supputons ...

[harry*92]

Cela fait combien de temps que cette histoire circule?
Bizarre qu'on trouve si peu d'infos sur le net à l'heure de l'info instantanée.

Oui tu as raison, c'est étonnant que depuis le temps on n'ait même pas une photo nette de l'intérieur du capot pour observer le montage retenu.
Perso je ne suis pas du tout sûr, vu le faible nombre d'occurrences, que Nikon communique à ce sujet, se contentant de traiter les incidents au cas par cas.
Ils feront éventuellement une modif sur les prochaines séries, charge aux possesseurs actuels de checker leurs boîtiers de temps à autre pour vérifier si un jeu apparaît.
Pour ma part je pense que nous avons fait avec Luis et Yves le tour de tous les montages usités, à titre documentaire, et vais donc arrêter de poster sur le sujet ; ouf diront certains, pas de souci 

[luistappa]

Harry*92: +1

Maintenant si un propriétaire de Z8 veut ouvrir son boîtier pour nous montrer ses entrailles...

[Marcellou]

Ok je vous envoie les photos...

[yorys]

Le commentaire le plus intelligent (me semble t'il) sur la question trouvé jusqu'à présent (sur le fil de Dpreview) :

"The Cotter Pin (i.e. the pin that holds the strap lug in place) is not shown on the very very few images that the 2 folk have posted. The lug is NOT screwed in. It is placed into a socket designed to hold and restrain the lug, a cotter pin is installed in a place where the load from the pin is distributed into the body. BUT the lug will have been designed to perform within limits - design limits - I suggest users do not fit a strap and hand off of it. It is a small pin - maybe 1.5-2mm diameter. As a result while strong enough to perform the job it was designed for, it certainly is not designed for massively out of design tolerance abuse - significant rotational forces will break it as would very large dynamic and very very large static loads.

The QUESTION is: was it left out when the camera was built, did it break without abnormal human external influence, did it break under abnormal dynamic loading (the descriptions from 2 posting from China of what happened as spare on any details -- it fell off is not remotely helpful) OR did someone take a wrench and turn the lug breaking the pin."

.

La goupille fendue (c'est-à-dire la goupille qui maintient l'attache de la sangle en place) n'apparaît pas sur les très rares images que les deux personnes ont postées. La patte n'est PAS vissée. Elle est placée dans une douille conçue pour la maintenir et la retenir, et une goupille fendue est installée à un endroit où la charge de la goupille est répartie dans le corps. MAIS l'ergot aura été conçu pour fonctionner dans certaines limites - limites de conception - je suggère aux utilisateurs de ne pas installer une sangle et de ne pas se servir de l'ergot comme d'une main. Il s'agit d'une petite goupille, d'un diamètre de 1,5 à 2 mm. Par conséquent, bien qu'elle soit suffisamment solide pour remplir la fonction pour laquelle elle a été conçue, elle n'est certainement pas conçue pour des abus massifs hors tolérance de conception - des forces de rotation importantes la briseraient, tout comme des charges dynamiques très importantes et des charges statiques très très importantes.

La QUESTION est la suivante : a-t-elle été oubliée lors de la construction de l'appareil photo, s'est-elle brisée sans influence extérieure humaine anormale, s'est-elle brisée sous l'effet d'une charge dynamique anormale (les descriptions de deux messages provenant de Chine sur ce qui s'est passé, sans aucun détail - elle est tombée, n'est pas du tout utile) OU quelqu'un a-t-il pris une clé et tourné l'ergot pour briser la goupille.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

[AlainNx]

Traduction erronée de Cotter Pin par Goupille fendue.
Bravo les traducteurs automatiques 😂

[ELW]

Je croyais que les boitiers étaient en alliage de magnésium. Qui pouvait semble t il supporter une telle visserie.
Mais le plus inquiétant serait une malfaçon aléatoire. Pour maintenir la cadence, une goupille mal montée ou omise ne se voit pas aux tests par sondage.
Un rappel général pour démontage et vérification est une opération très couteuse, et néfaste à l'image. Une décision compliquée.
C'est vraiment le maillon faible de ce lancement indispensable pour Nikon, produit haut de gamme à haute valeur ajoutée! 

[ELW]

Pourvu que le Z9 ne soit pas touché 

Il n'y a que les amateurs qui se promènent le boitier autour du cou.
Le pro avec un gros objectif utilise une autre fixation. 

[yorys]

Traduction erronée de Cotter Pin par Goupille fendue.
Bravo les traducteurs automatiques 😂

https://en.wikipedia.org/wiki/Cotter_(pin)

A cotter is a pin or wedge passing through a hole to fix parts tightly together. In British usage cotter pin has the same meaning,[1] but in the U.S. it means a split pin.

Enfin, c'est sûr que c'est la chose à retenir dans le passage cité !


(d'ailleurs ce n'est pas le seul "problème" dans cette traduction, mais je te laisse chercher l'autre, puisque tu as l'air d'aimer ça  )

[LViatour]

Nikon rappelle certains Z8 pour problèmes d'attaches.
Le mien n'est pas concerné:
https://service.nikonrepair.eu/serialcheck/Language_Select_Z8.aspx?fbclid=IwAR3HDcKJF0uhj8ytOfwuQ5OPGqFuzMy-ksHq_DL0QrKsU5Phc99mjAFnxNs
Bon c'est une erreur sur le page FB du Z8 c'est pour le problème de monture et pas les attaches.....

[restoc]

Merci, mais ce lien tourne toujours en boucle sur le demande de n° lorsque je rentre celui de mon Z8
.

Normal, il faut d'abord envoyer le site Web en réparation pour réparer le bug informatique en remplissant le formulaire qui boucle.

[alesis2]

Si vous avez des doutes, il y a une solution: le L-Bracket, qui dispose de points d'attache pour les courroies de transport, usinés dans la masse. Cela fait des années que j'en utilise pour mes boîtiers successifs, et plus aucune crainte de voir mon appareil tomber sur le sol. En plus, la plupart de ces L-Bracket sont compatibles avec les système de fixation Arca-Swiss.

Cordialement
Helveto

Bonjour
Le L Bracket permet-il  de monter une courroie par 2 points d'attache afin d'utiliser une sangle que l'on met autour du cou?. Donc si cela permet d'installer une telle sangle cela résoud de manière relative et temporaire la question  (mais pas de manière gratuite) en attendant d'en savoir plus sur la réalité du problème.

[luistappa]

En général: oui
Mais pas très équilibré car tu n'as pas les attaches au même niveau. Au dessus du centre de gravité à gauche et en dessous à droite.

Certaines plaque ont une attache QR.

[pan59]

Certaines plaque ont une attache QR.

QD plutôt 

[luistappa]

QD plutôt 

Oui chercher QD Magpul pour l'ensemble attache sangle sur le Net.

[pan59]

Oui chercher QD Magpul pour l'ensemble attache sangle sur le Net.

Oui , attention qu'une sangle Magpul originale , ça s'achète en armurerie ( physique ou site Web) et ça coute 100 balles minimum . Fuir absolument les copies chinoises à moitié prix qui pullulent sur la Baie et dont les attaches QD ne tiennent pas , ce qui est quand même ballot