Les Avions à hélices

[archi_91]

Personne de présent avec des photos, à Montlhéry ?
Michel, tu ouvres un fil et tu nous montre ?

[ORION]

Quelques vues Michel pour nous faire regretter de ne pas y avoir assisté.

[michel d]

Quelques vues du Stamp à Montlhéry.














Quand j'ai lu plus haut que l'on ose comparer avec ce qui se passe à Pontoise...

Montlhéry ce 5 juin, c'était aussi 800 autos de collection
Sunbeam Supreme 1955


Jaguar XK 120 1951

MD

[michel d]

Samedi 26 et dimanche 27 juin, meeting des P'tits Gros à Cerny





Photos d'amateur
MD

[LJP64]

Superbes vos photos...
J'aime beaucoup le Spit et le 190 sur ciel sombre, elle rend bien.

Je ne peux pas résister à vous poster celle-ci...

[LJP64]

Sur le coup, j'ai failli virer cette photo (je l'ai recadrée), parce qu'elle ne me plaisait pas plus que çà, et puis je ne trouve pas l'Atlantique II particulièrement beau...
Mais quand j'ai vu la condensation en bout de pale, je l'ai gardée.

Une autre, mais la condensation est moins visible...

[ARGNUM]

Bonjour les amoureux de ce qui vole, qui roule, qui .....
Sympas vos photos.

Je profite de ce fil pour poser une petite question.
Savez-vous quand passent les avions/hélicos qui répètent pour le défilé du 14/07 ? Ils passent entre deux et trois fois dans les deux semaines qui précèdent. Mais si il y en a qui savent plus précisément les dates et heures, ce serait sympa.
Ceux qui me précisent le lieu sont sympas aussi, mais je sais déjà 
Merci
Olivier 

[LJP64]

Je trouve que ç'aurait été dommage

J'aime moins l'ATL2 train sorti, on dirait un échassier, mais la condensation juste dans la partie sombre du fuselage, c'est le genre de chose qu'on ne voit pas à Istres.

Et ici, les hélices figées auraient leur charme.

Dans la mesure du possible, j'essaie toujours d'éviter de figer les hélices. Par contre, pour avoir le tour complet, je n'ai pas encore trouvé comment faire. Un filtre gris neutre pour perdre un ou deux niveaux de lumière et ainsi ralentir encore le temps de pose ?

Et pour la condensation en bout de pale, c'est vraiment la première fois que j'arrive à photographier ce phénomène.

Pour finir, tout à fait d'accord, l'ATL 2 train sorti est plutôt moche. Mais ce sont les deux seules photos sur lesquelles j'ai la condensation. Donc je les garde.

[olivierrychner]

Et pour la condensation en bout de pale, c'est vraiment la première fois que j'arrive à photographier ce phénomène.

Bravo!

J'ai souvenir d'une photo d'un vol de B17 quelque part durant la 2ème GM qui montre tous ce phénomène, et comme il y en a beaucoup sur l'image, c'est impressionnant...

Mais je ne l'avais jamais vu à basse altitude ni en photo "moderne"!

Olivier

[Aphid]

J'ai pas le Spitfire de C. Jacquard mais un Pilatus en Suisse...

[LJP64]

J'ai pas le Spitfire de C. Jacquard mais un Pilatus en Suisse...

Wouah. C'est bien visible en plus. Chouette photo.

J'ai une photo d'un Hellcat (il me semble) sur le pont d'un porte-avions US durant la dernière guerre, avec ce phénomène bien visible. J'avais été scotché...

Pour mon ATL 2, j'ai shooté durant le meeting de Hyères. Il a volé le dernier, et il se trouve qu'en fin d'après-midi, l'air était plus humide. J'ai eu quelques photos d'autres avions avec de la condensation, surtout sur le Rafale.

La chance du débutant sans doute. Mais il en faut bien un peu de temps à autre...

[LJP64]

Le débutant peut continuer, il a des bases saines. Et l'oeil pour reconnaître les bonnes choses, ensuite.

Merci.
Surtout que çà ne fait que 4 mois que je suis passé au réflex. J'ai tout à apprendre, en particulier pour les photos en vol en cas de contre-jour... Là j'ai du mal.

[michel d]

Triste retour du Focke Wulf 190 au hangar FLYING LEGEND











Photos d'un amateur confirmé, mais il vaut mieux ces quelques photos que celles d'un artiste...qui ne viendra pas !
MD

[michel d]

La page est tournée avec le FW190 qui a séjourné dans la Méditerranée.
Le contact avec l'oxygène va accélérer sa corrosion.
Place au Sea Fury en cours d'assemblage dans le hangar FLYING LEGEND














Parrainé par Sea Fury


Le Hawker Sea Fury


http://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Sea_Fury
MD

[ORION]

Dans la mesure du possible, j'essaie toujours d'éviter de figer les hélices. Par contre, pour avoir le tour complet, je n'ai pas encore trouvé comment faire. Un filtre gris neutre pour perdre un ou deux niveaux de lumière et ainsi ralentir encore le temps de pose ?

Et pour la condensation en bout de pale, c'est vraiment la première fois que j'arrive à photographier ce phénomène.

Pour finir, tout à fait d'accord, l'ATL 2 train sorti est plutôt moche. Mais ce sont les deux seules photos sur lesquelles j'ai la condensation. Donc je les garde.

Par temps humide, c'est classique:

[michel d]

Le Douglas Skyraider de Cerny déploie ses ailes
http://fr.wikipedia.org/wiki/Douglas_AD_Skyraider









Photos d'un amateur, cela se voit à l'hélice figée !
MD

[LJP64]

Par temps humide, c'est classique:

Hallucinant...
Je n'ai pas eu de phénomène aussi prononcé à Hyères...

[LJP64]

Triste retour du Focke Wulf 190 au hangar FLYING LEGEND











Photos d'un amateur confirmé, mais il vaut mieux ces quelques photos que celles d'un artiste...qui ne viendra pas !
MD

Visiblement il a méchamment dégusté... Et maintenant la corrosion va faire son travail de sape en silence.
Il va y avoir un boulot monstre avant qu'il ne revole.

[ORION]

Oui, ça me rappelle le jour où je me suis baigné dans la Méditerranée avec ma Speedmaster dont un joint avait dépassé la limite d'âge.

La corrosion a bloqué le remontoir le lendemain, et ça m'a coûté bonbon pour la remettre en état.

Depuis elle reste au sec.

Tu devais être aussi dans la Lune. 

[Prowler]

Oui, ça me rappelle le jour où je me suis baigné dans la Méditerranée avec ma Speedmaster dont un joint avait dépassé la limite d'âge.

Un moment, j'ai cru que tu parlais d'une Triumph Speedmaster... faut être con pour se baigner en moto 

[ORION]

Faudrait être sacrément balaise pour porter une moto au poignet

Déjà que la Seemaster n'est pas vraiment fluette !

et surtout l'emmener sur la Lune.

[michel d]

Une photo du HAWKER SEA FURY FB-11 lors de son vol d'essais aux US et avant son démontage pour rejoindre le hangar FLYING LEGEND

MD

[Aphid]

Un exemplaire a fait une présentation remarquée avec un Hunter à Valence début juillet 



plus d'images sur Valence ici

[michel d]

Superbe machine !
Et dans quelles couleurs Flying Legend le décorera ?

D'après mes renseignements recueillis sur place, la décoration doit être australienne similaire à la photo publiée ci-dessus.
Bleu RAF et une cocarde avec un kangourou au centre.
MD

[michel d]

Le moteur serait un Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

Je vous confirmerai lors de mon prochain voyage à Darois
MD