Les Avions à hélices

LJP64 · Juin 22, 2010, 14:15:55

Citation de: alain2x le Juin 22, 2010, 13:27:17
Je trouve que ç'aurait été dommage

J'aime moins l'ATL2 train sorti, on dirait un échassier, mais la condensation juste dans la partie sombre du fuselage, c'est le genre de chose qu'on ne voit pas à Istres.

Et ici, les hélices figées auraient leur charme.

Dans la mesure du possible, j'essaie toujours d'éviter de figer les hélices. Par contre, pour avoir le tour complet, je n'ai pas encore trouvé comment faire. Un filtre gris neutre pour perdre un ou deux niveaux de lumière et ainsi ralentir encore le temps de pose ?

Et pour la condensation en bout de pale, c'est vraiment la première fois que j'arrive à photographier ce phénomène.

Pour finir, tout à fait d'accord, l'ATL 2 train sorti est plutôt moche. Mais ce sont les deux seules photos sur lesquelles j'ai la condensation. Donc je les garde.

olivierrychner · Juin 22, 2010, 14:55:01

Citation de: LJP64 le Juin 22, 2010, 14:15:55

Et pour la condensation en bout de pale, c'est vraiment la première fois que j'arrive à photographier ce phénomène.

Bravo!

J'ai souvenir d'une photo d'un vol de B17 quelque part durant la 2ème GM qui montre tous ce phénomène, et comme il y en a beaucoup sur l'image, c'est impressionnant...

Mais je ne l'avais jamais vu à basse altitude ni en photo "moderne"!

Olivier

Aphid · Juin 22, 2010, 17:40:11

J'ai pas le Spitfire de C. Jacquard mais un Pilatus en Suisse...

LJP64 · Juin 22, 2010, 18:12:23

Citation de: Aphid le Juin 22, 2010, 17:40:11
J'ai pas le Spitfire de C. Jacquard mais un Pilatus en Suisse...

Wouah. C'est bien visible en plus. Chouette photo.

J'ai une photo d'un Hellcat (il me semble) sur le pont d'un porte-avions US durant la dernière guerre, avec ce phénomène bien visible. J'avais été scotché...

Pour mon ATL 2, j'ai shooté durant le meeting de Hyères. Il a volé le dernier, et il se trouve qu'en fin d'après-midi, l'air était plus humide. J'ai eu quelques photos d'autres avions avec de la condensation, surtout sur le Rafale.

La chance du débutant sans doute. Mais il en faut bien un peu de temps à autre...

LJP64 · Juin 23, 2010, 10:03:59

Citation de: alain2x le Juin 22, 2010, 20:50:30
Le débutant peut continuer, il a des bases saines. Et l'oeil pour reconnaître les bonnes choses, ensuite.

Merci.
Surtout que çà ne fait que 4 mois que je suis passé au réflex. J'ai tout à apprendre, en particulier pour les photos en vol en cas de contre-jour... Là j'ai du mal.

michel d · Juillet 30, 2010, 14:59:43

Triste retour du Focke Wulf 190 au hangar FLYING LEGEND

Photos d'un amateur confirmé, mais il vaut mieux ces quelques photos que celles d'un artiste...qui ne viendra pas !
MD

michel d · Juillet 30, 2010, 16:17:58

La page est tournée avec le FW190 qui a séjourné dans la Méditerranée.
Le contact avec l'oxygène va accélérer sa corrosion.
Place au Sea Fury en cours d'assemblage dans le hangar FLYING LEGEND

Parrainé par Sea Fury

Le Hawker Sea Fury

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Sea_Fury
MD

ORION · Juillet 30, 2010, 16:41:10

Citation de: LJP64 le Juin 22, 2010, 14:15:55
Dans la mesure du possible, j'essaie toujours d'éviter de figer les hélices. Par contre, pour avoir le tour complet, je n'ai pas encore trouvé comment faire. Un filtre gris neutre pour perdre un ou deux niveaux de lumière et ainsi ralentir encore le temps de pose ?

Et pour la condensation en bout de pale, c'est vraiment la première fois que j'arrive à photographier ce phénomène.

Pour finir, tout à fait d'accord, l'ATL 2 train sorti est plutôt moche. Mais ce sont les deux seules photos sur lesquelles j'ai la condensation. Donc je les garde.

Par temps humide, c'est classique:

michel d · Août 02, 2010, 08:34:02

Le Douglas Skyraider de Cerny déploie ses ailes
http://fr.wikipedia.org/wiki/Douglas_AD_Skyraider

Photos d'un amateur, cela se voit à l'hélice figée !
MD

LJP64 · Août 02, 2010, 12:17:12

Citation de: ORION le Juillet 30, 2010, 16:41:10
Par temps humide, c'est classique:

Hallucinant...

Je n'ai pas eu de phénomène aussi prononcé à Hyères...

LJP64 · Août 02, 2010, 12:20:32

Citation de: michel d le Juillet 30, 2010, 14:59:43
Triste retour du Focke Wulf 190 au hangar FLYING LEGEND

Photos d'un amateur confirmé, mais il vaut mieux ces quelques photos que celles d'un artiste...qui ne viendra pas !
MD

Visiblement il a méchamment dégusté... Et maintenant la corrosion va faire son travail de sape en silence.
Il va y avoir un boulot monstre avant qu'il ne revole.

ORION · Août 02, 2010, 12:32:08

Citation de: alain2x le Août 02, 2010, 12:25:16
Oui, ça me rappelle le jour où je me suis baigné dans la Méditerranée avec ma Speedmaster dont un joint avait dépassé la limite d'âge.

La corrosion a bloqué le remontoir le lendemain, et ça m'a coûté bonbon pour la remettre en état.

Depuis elle reste au sec.

Tu devais être aussi dans la Lune.

Prowler · Août 02, 2010, 13:09:25

Citation de: alain2x le Août 02, 2010, 12:25:16
Oui, ça me rappelle le jour où je me suis baigné dans la Méditerranée avec ma Speedmaster dont un joint avait dépassé la limite d'âge.

Un moment, j'ai cru que tu parlais d'une Triumph Speedmaster... faut être con pour se baigner en moto

ORION · Août 02, 2010, 14:20:22

Citation de: alain2x le Août 02, 2010, 14:18:41
Faudrait être sacrément balaise pour porter une moto au poignet

Déjà que la Seemaster n'est pas vraiment fluette !

et surtout l'emmener sur la Lune.

michel d · Août 02, 2010, 18:40:37

Une photo du HAWKER SEA FURY FB-11 lors de son vol d'essais aux US et avant son démontage pour rejoindre le hangar FLYING LEGEND

MD

Aphid · Août 02, 2010, 20:05:38

Un exemplaire a fait une présentation remarquée avec un Hunter à Valence début juillet

plus d'images sur Valence ici

michel d · Août 02, 2010, 20:41:55

Citation de: alain2x le Août 02, 2010, 19:15:24
Superbe machine !
Et dans quelles couleurs Flying Legend le décorera ?

D'après mes renseignements recueillis sur place, la décoration doit être australienne similaire à la photo publiée ci-dessus.
Bleu RAF et une cocarde avec un kangourou au centre.
MD

michel d · Août 02, 2010, 20:59:27

Le moteur serait un Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

Je vous confirmerai lors de mon prochain voyage à Darois
MD

michel d · Août 02, 2010, 22:40:06

Le Sea Fury FB-11 à son arrivée au hangar FLYING LEGEND

MD

michel d · Août 03, 2010, 08:51:36

Après consultation auprès du mécano Didier R, le moteur du Sea Fury FB.11 de Darois est bien un Wright R-3350-26WD

MD

Civodul · Août 03, 2010, 19:31:39

Chez moi le Sky démarre, photos prisent lors du meeting des p'tis gros:

C'est dingue ce que cet avion peut rejeter comme huile!

LJP64 · Août 04, 2010, 14:40:05

J'aime beaucoup le Skyraider.
Il est moche, gros, lourd, pataud au sol, mais une fois en l'air il devient carrément gracieux, avec un vol d'une grande fluidité... Surprenant.

michel d · Août 04, 2010, 14:49:41

Le Skyraider
Consommation carburant : 400 litres à l'heure
Consommation huile : 18 litres à l'heure

MD

LJP64 · Août 06, 2010, 12:15:58

Je ne savais pas pour les consommations...

Mais quel bestiau !!

michel d · Août 09, 2010, 08:56:49

Un Fennec AS555 de la MASA, Mesure Active de Sureté Aérienne, de passage à Cerny

Le badge de la MASA

la caméra

Dix Fennec basés à Villacoublay sont chargés de la surveillance de l'espace aérien de l'Ile de France.
Les équipages de la MASA interviennent afin d'intercepter tout aéronef suspect.
Deux tireurs d'élites composent chaque équipage.
Photos d'amateur réalisées et publiées avec l'autorisation de l'officier commandant de bord.
MD