Fujifilm au secours de Nikon ?

[Crinquet80]

Et c'est louable...Mais tout le monde ne semble pas l'avoir lu, ni cru...
J'ai l'impression que certains, combien même les faits seraient avérés et démontrés, continuent à s'accrocher à ce qu'ils veulent croire...
Pour preuves, aujourd'hui on a des politiques qui n'hésitent plus à proférer des énormités (fake news), et ils ont toujours un panel effarant de zozos pour les croire. Et plus c'est gros, mieux ça passe !

Tu ne crois pas si bien dire ! 

http://www.20minutes.fr/high-tech/2097395-20170701-quand-nasa-obligee-assurer-envoye-colonies-enfants-esclaves-mars

[luistappa]

Pendant ce temps là à Sendai...

[Verso92]

Pendant ce temps là à Sendai...

Il se passe des choses que ni toi, ni moi, ni n'importe qui ici ne peut commenter, n'en sachant rien...

[jdm]

  C'est vrai que l'on a l'impression d'en savoir plus sur les intentions de la NSA par exemple que sur les projets de Nikon !

Ce qui est quelque part frustrant, parce-que pour ma part la NSA je m'en fous un peu ...   

[Verso92]

Heureusement qu'on vous a, comme disait Bernadette à Nicolas.

Après, tu en fais ce que tu veux...

(il y a potentiellement 60 000 personnes ici pour venir m'expliquer mon boulot... je le sais, mais ça ne m'empêche pas de dormir !  ;-)

[NFF]

Les énormités qu'on pouvait lire dans la presse à l'époque au sujet de leur travail les chagrinaient...

Quels que soient les sujets un peu pointus abordés par les grands médias comme TF1, France2 ou BFMTV chagrinent (pour reprendre votre expression) systématiquement les professionnels des sujets concernés. C'est normal pour deux raisons:
1) Ces médias ne recherchent que l'audimat alors s'ils expliquent sérieusement un sujet ils vont perdre les 3/4 de leurs téléspectateurs en deux secondes.
2) Ils recherchent la rentabilité et de ce fait n'ont pas des journalistes spécialisés dans chaque domaine de compétence.

Mais le pire, c'est lorsqu'ils essayent de nous faire prendre des vessies pour des lanternes lorsqu'ils appellent certains types des "experts", et là vous pouvez être sûr qu'ils sont en train de nous la mettre... (sourire)

[Verso92]

Devine...Le sommeil, c'est l'essentiel. D'ailleurs, dans quelques jours, je vais dormir très tranquillement dans un A380, et j'aurai une pensée émue pour les experts de CI.

Tu penseras peut-être à moi, dans ce cas : il y a dans cet avion un équipement sur lequel j'ai travaillé qui contribuera à ta sécurité...  ;-)

[JMS]

Tu penseras peut-être à moi, dans ce cas : il y a dans cet avion un équipement sur lequel j'ai travaillé qui contribuera à ta sécurité...  ;-)

Le bar ? Après 4 coupes de champagne on ne pense plus à l'accident...je me souviens d'un vol retour Montreal-Paris un jour de grève d'aiguilleurs du ciel, l'avion est resté 3 heures sur le tarmac avant de décoller et la tension montait, montait, chez les passagers ! Le personnel de bord a pris la décision héroïque de servir gratuitement et à volonté apéritif et digestif avec les plateaux repas et le vol fut ensuite calme (et ronflant)

[kochka]

Pendant ce temps là à Sendai...

Ben quoi, Sendai?

[kochka]

Tu penseras peut-être à moi, dans ce cas : il y a dans cet avion un équipement sur lequel j'ai travaillé qui contribuera à ta sécurité...  ;-)

Il faudrait mettre comme dans le premier Macintoch, une plaque avec les signatures de tous ceux qui y avaient travaillé.

[GAA]

Le bar ?

je vais bientôt devoir choisir une compagnie pour un vol transcontinental, si il faut s'en remettre pour la sécurité aux gens qui passent la moitié de leur temps sur le forum, l'autre moitié de leur temps à photographier l'immeuble d'en face, je vais sans hésiter prendre une place en business avec champagne à volonté 

[kochka]

Demande un photo de lampadaire dédicacée.

[Verso92]

Le bar ?

Nan... juste une petite boite noire, en trois exemplaires, qui ne paie pas de mine !

Tu m'inquiètes, d'un seul coup. Je vais omettre cette info à mes enfants, j'aimerais qu'ils dorment aussi.

Quand j'y pense, à chaque fois que je monte dans un Airbus, ça me fait froid dans le dos (et si j'avais oublié de vérifier quelque chose...) !

;-)

[Aria]

La paille à reconnaissance faciale (pour éviter les vols)...c'est moi !

Le buvard couleur encre, pour éviter de la salir...c'est moi !

Le doseur à alcool de 50 cl, pour être sûr d'être bourré...c'est moi !

Et le Double Chausse-pied, pour faire les 2 à la fois...c'est encore moi !
Si après ça vous pensez encore que ce forum ne compte pas de gens hors norme dans ses rangs !!  

[GAA]

Si après ça vous pensez encore que ce forum ne compte pas de gens hors norme dans ses rangs !!  

tout à fait
c'est comme quelqu'un qui te dit qu'une boite noire est un instrument de sécurité
en tant que passager c'est comme si un croque-mort veut te rassurer parce que le corbillard a l'abs

[BO105]

Un article du numéro de juin du mensuel japonais 選択 (Sentaku, qui veut dire choix, sélection) indique que The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (le chef de file du keiretsu Mitsubishi dont Nikon fait partie) et le MITI, le ministère japonais de l'industrie et du commerce, chercheraient activement à adosser Nikon à un autre acteur et qu'ils auraient jeté leur dévolu sur Fujifilm pour qu'il investisse dans Nikon pour aider ce dernier à surmonter la crise actuelle (comme Sony l'a fait pour Olympus).

C'est un peu étonnant puisque Fujifilm, comme Sony d'ailleurs, fait partie du keiretsu Mitsui et Nikon, comme indiqué, de celui de Mitsubishi, mais bon...

Bah, Nikon deviendra la sous-marque de Fuji....... La Dacia de la photo......
Je ne vais pas me faire des amis..... je cours déja, suis très loin..................

[jmd2]

tout à fait
c'est comme quelqu'un qui te dit qu'une boite noire est un instrument de sécurité
en tant que passager c'est comme si un croque-mort veut te rassurer parce que le corbillard a l'abs

excellent 

la caméra de cockpit (que les conducteurs d'avion refusent (naturellement, ils veulent pas qu'on sache les conne.ies qu'ils font à longueur de temps)) aurait le mérite, outre d'enregistrer des images à des  fins d'enquête après accident, de "mettre la pression" sur les conducteurs desdits avions pour qu'ils réfléchissent mieux. D'où un aspect réellement prévention.

[jmd2]

Bah, Nikon deviendra la sous-marque de Fuji....... La Dacia de la photo......
Je ne vais pas me faire des amis..... je cours déja, suis très loin..................

je te cours déjà après, avec un fusil 
sérieux : Fuji et Nikon ce serait comme VW et Bentley (le gros de milieu de gamme rachète le petit situé en haut de gamme)

[Suche]

la caméra de cockpit (que les conducteurs d'avion refusent (naturellement, ils veulent pas qu'on sache les conne.ies qu'ils font à longueur de temps)) aurait le mérite, outre d'enregistrer des images à des  fins d'enquête après accident, de "mettre la pression" sur les conducteurs desdits avions pour qu'ils réfléchissent mieux. D'où un aspect réellement prévention.

Que de mépris !
Et la modération/rédaction protège cet intervenant depuis des années sous prétexte qu'il n'est pas vulgaire dans son vocabulaire ...

[Aria]

Que de mépris !
Et la modération/rédaction protège cet intervenant depuis des années sous prétexte qu'il n'est pas vulgaire dans son vocabulaire ...

Allons Suche !!

C'est du second degré...faut pas tout prendre au pied de la lettre 

[Suche]

C'est du second degré...faut pas tout prendre au pied de la lettre 

Je pourrais avoir des doutes concernant tout autre intervenant, mais pas lui ...

[Verso92]

Que de mépris !

C'est sa marque de fabrique...

Après, on connait l'animal, hein ?

quand on est à plus de 800 km/h, connaître sa vitesse au sol permet de ne pas décrocher

[kochka]

Il me semblait vaguement que la vitesse de décrochage était fonction de l'altitude.

[luistappa]

tout à fait
c'est comme quelqu'un qui te dit qu'une boite noire est un instrument de sécurité
en tant que passager c'est comme si un croque-mort veut te rassurer parce que le corbillard a l'abs

Verso92 a dit "une petite boîte noire en 3 exemplaires..."
Pas les Boîtes Noires qui sont deux et rouge
En clair c'était littéral!

[Verso92]

Il me semblait vaguement que la vitesse de décrochage était fonction de l'altitude.

Oui.

Et le domaine de vol en haute altitude est très réduit.