Inquiétude d'un vendeur sur l'intérêt pour les nouveaux reflex

[canardphot]

ce qui n'est pas encore le cas avec les OLYs ... pour le moment .

+1.
L'autonomie reste un point faible (tout est relatif) sur l'E-M1 (et les autres sans doute...).
L'autre point en retrait par rapport à un "vrai" reflex (OVF), c'est, malgré des gros progrès, la qualité de l'EVF...
... et, malgré ces deux "points faibles", je ne regrette pas d'avoir abandonné le reflex 24x36 (sur-dimensionné pour mon usage) pour le système m4/3... mieux adapté à "mon" cas !

[Fab35]

Helllo Fab ,

tu grossis un peu le trait là non ? 

cette autonomie tu t'en approches largement sur les SLT A77 & A99 .
Je pense qu'avec 2 batteries tu tiens largement la journée et tu vas bien au delà des 1000 photos sans souci !

ce qui n'est pas encore le cas avec les OLYs ... pour le moment .

Tout dépend de la pratique Dédé, si c'est pour faire une photo en mettant le viseur à l'oeil, tu shootes immédiatement après avoir cadré, effectivement, l'EVF ne va pas consommer des masses. On est d'accord que comme ça, les 1000 photos sont atteignables.

Si par contre, mon cas, tu passes de longues minutes oeil au viseur avant de déclencher, que tu déclenches ou suit ton suijet qui bouge pendant plusieurs secondes voir dizaines de secondes, et même parfois plusieurs minutes, là désolé, l'EVF ne peut rivaliser pour l'autonomie !

[ddi]

Tout dépend de la pratique Dédé, si c'est pour faire une photo en mettant le viseur à l'oeil, tu shootes immédiatement après avoir cadré, effectivement, l'EVF ne va pas consommer des masses. On est d'accord que comme ça, les 1000 photos sont atteignables.

Si par contre, mon cas, tu passes de longues minutes oeil au viseur avant de déclencher, que tu déclenches ou suit ton suijet qui bouge pendant plusieurs secondes voir dizaines de secondes, et même parfois plusieurs minutes, là désolé, l'EVF ne peut rivaliser pour l'autonomie !

Elle sera moindre dans ce cas là, il n'y a pas photo :avec un EVF tu auras tendance à jouer l'économie ... comme en LV.
Par contre croire q'en 2 heures tu vas vider ta batterie ..... 

Ceci étant je constate que tous les hybrides ne sont pas égaux et n'ont pas les mêmes capacités de batterie 

[Ilium]

C'est le moins qu'on puisse dire et 2 heures, ce n'est pas loin d'être du vécu: quand j'ai eu à changer de batteries en milieu de journée, ce n'était pas après 4h de shooting intense mais après 4h de balade avec l'appareil allumé souvent mais de loin pas tout le temps donc beaucoup moins de 4h d'utilisation effective. La durée d'utilisation avec le reflex est sans commune mesure.

[caoua futé]

Mais après pour Sony c'est comme Peugeot / Citroën dans l'auto ...

De bonne idées, de bons produits, mais pas l'images de marque des Audis, Merco... .

N'est-ce pas plutôt l'inverse ? 

Peugeot, Citroen... ont un réseau important à travers tous les agents, tout comme Canon et Nikon que l'on trouve dans toutes les grandes surfaces, au moins pour l'entrée de gamme.

Audi, Merco... ont un réseau bien plus limité.

[TomZeCat]

Donc Sony, c'est comme Mercedes et Pentax comme Bentley !

[ddi]

C'est le moins qu'on puisse dire et 2 heures, ce n'est pas loin d'être du vécu: quand j'ai eu à changer de batteries en milieu de journée, ce n'était pas après 4h de shooting intense mais après 4h de balade avec l'appareil allumé souvent mais de loin pas tout le temps donc beaucoup moins de 4h d'utilisation effective. La durée d'utilisation avec le reflex est sans commune mesure.

tu parles bien des  APNs que tu as eu en mains ...et pas des autres n'est-ce pas ?

Moi je tiens une journée avec un A77 et plus de 1000 photos .
Ce n'est pas le cas avec mes 3 olympus ... mais je ne généralise pas.

Des reflexs "classiques" (ou obsolètes  ) j'en ai eu aussi.
Ils tiennent mieux la charge ... mais je n'en veux plus ! 

[caoua futé]

Donc Sony, c'est comme Mercedes et Pentax comme Bentley !

Oui, si tu considères les voitures miniatures. 
J'ai d'ailleurs retrouvé l'autre jour Ma Bentley de mon enfance, une "Dinky toys" of course ! 

[yoda]

6

Mais après pour Sony c'est comme Peugeot / Citroën dans l'auto ...

De bonne idées, de bons produits, mais pas l'images de marque des Audis, Merco... .

Sony ( en photo) n'a pas l'image de marque des Canon ( je suis Canoniste ) et de Nikon ( je j'apprécie aussi) ...

oui, enfin...
Mercédès ce n'est plus ce que ça a été niveau fiabilité! (Audi aussi...)
et quand on voit les derniers modèles de Citroën,ben ils n'ont pas grand chose à envier aux autres!

[langagil]

oui, enfin...
Mercédès ce n'est plus ce que ça a été niveau fiabilité! (Audi aussi...)
et quand on voit les derniers modèles de Citroën,ben ils n'ont pas grand chose à envier aux autres!

Certes mieux vaut certainement les voir que les avoir   

[Invictus]

Comme les autres avec le 77, par contre le A7 dois durer 3x moins...

[Fab35]

Elle sera moindre dans ce cas là, il n'y a pas photo :avec un EVF tu auras tendance à jouer l'économie ... comme en LV.
Par contre croire q'en 2 heures tu vas vider ta batterie ..... 

Ceci étant je constate que tous les hybrides ne sont pas égaux et n'ont pas les mêmes capacités de batterie 

Sachant que l'EVF consomme plus que le LCD arrière, je pense qu'une pratique où l'on vise longtemps pénalise franchement un A77 par ex.

Après, selon chaque cas, il est évident que l'autonomie des SLT ne chagrinera pas certains.
Acceptez juste de voir qu'il y a des cas d'usage intensif de la visée qui imposent presque l'OVF pour bénéficier d'une autonomie acceptable.

[caoua futé]

Mercédès ce n'est plus ce que ça a été niveau fiabilité! (Audi aussi...)

C'est clair les marques allemandes sont "terrassées" au niveau fiabilité par Dacia qui utilise des éléments Renault éprouvés.
Qualité allemande ?  
Et coté image quand les premières Logan sont apparues, elles suscitaient un attroupement. Tout le monde volait en voir une de prés.

[caoua futé]

Certes mieux vaut certainement les voir que les avoir   

Tu as mille fois raison. 
Quand je me souviens de l'époque où je roulais en Ami 6 puis 8, dés les premières neiges sur la route il y a avait plein de Merco, BM, arrêtées, en travers ou au fossé.
A cet époque je me disais déjà que ces belles allemandes, mieux vaut les voir que de les avoir. 
L' Ami 8 n'était pas la plus belle à voir, c'est bien pour ça que j'avais choisi d' être à son volant, le meilleur emplacement pour ne pas la voir.

[FredEspagne]

Tu as mille fois raison. 
Quand je me souviens de l'époque où je roulais en Ami 6 puis 8, dés les premières neiges sur la route il y a avait plein de Merco, BM, arrêtées, en travers ou au fossé.
A cet époque je me disais déjà que ces belles allemandes, mieux vaut les voir que de les avoir. 
L' Ami 8 n'était pas la plus belle à voir, c'est bien pour ça que j'avais choisi d' être à son volant, le meilleur emplacement pour ne pas la voir.

Plus 1000!
Et la Deudeuche qui passait partout et qu'il était impossible de retourner sans se servir d'un tremplin. Dans les années 50, Citroën offrait une prime de 500 000 FF à celui qui parviendrait à le faire.

[Ilium]

tu parles bien des  APNs que tu as eu en mains ...et pas des autres n'est-ce pas ?

Oui. Par ailleurs, notons que l'autonomie indiquée (selon des normes apparemment strictes) est de toute façon largement inférieure aussi et là ça concerne la plupart des mirrorless.

Des reflexs "classiques" (ou obsolètes   ) j'en ai eu aussi.
Ils tiennent mieux la charge ... mais je n'en veux plus !  

C'est bien, fais toi plaisir avec ton miroir semi transparent, pour ma part, c'est plutôt ce genre d'entre deux qui m'aurait fait fuir, comme quoi, il n'y a pas de réponse universelle.

[iceman93]

Tu as mille fois raison. 
Quand je me souviens de l'époque où je roulais en Ami 6 puis 8, dés les premières neiges sur la route il y a avait plein de Merco, BM, arrêtées, en travers ou au fossé.
A cet époque je me disais déjà que ces belles allemandes, mieux vaut les voir que de les avoir. 
L' Ami 8 n'était pas la plus belle à voir, c'est bien pour ça que j'avais choisi d' être à son volant, le meilleur emplacement pour ne pas la voir.

j'ai eu en break (1ere voiture a la campagne) j'ai réussi a faire toucher les bas de caisse sur le bitume a 7 dedans (dont 2 dans le coffre) mais impossible de la mettre sur le toit   

[Dominique]

Le mirrorless grignote des parts de marché sur le reflex.

Jusqu'ici, le ratio sans miroir/avec miroir était stable autour de 25 %.

Sur la période janv-sept 2014, on grimpe à 31 % et pour septembre : 34 % (en nombre de pièces expédiées)

http://www.cipa.jp/stats/documents/e/d-201409_e.pdf

[Fab35]

Le mirrorless grignote des parts de marché sur le reflex.

Jusqu'ici, le ratio sans miroir/avec miroir était stable autour de 25 %.

Sur la période janv-sept 2014, on grimpe à 31 % et pour septembre : 34 % (en nombre de pièces expédiées)

http://www.cipa.jp/stats/documents/e/d-201409_e.pdf

La qualité croissance des mirrorless, notamment ceux à grands capteurs (> 1"), doit expliquer en grande partie cette croissance qu'on peut qualifier de méritée, puisque les clients sont satisfaits des perfs générales aujourd'hui et que pour beaucoup ça remplace efficacement un reflex dont ils n'avaient finalement pas/plus le besoin réel (=les spécificités du reflex) alors que pour d'autres, c'est devenu un complément très intéressant à leur reflex (bingo pour les revendeurs, on duplique le parc !).
Donc c'est logique que ce créneau continue sa progression. Il y a encore 2-3 ans, les perfs étaient encore bien en retrait sur les DSLR. Ca nous faisait douter de l'emprise sur le marché DSLR.
Aujourd'hui, pour la majorité des photographes amateurs, les perfs des mirrorless sont largement convaincantes et il semble facile à comprendre qu'à encombrement réduit, si les perfs attendues sont au RDV, ça se vende plutôt bien.

Ainsi les DSLR vont progressivement se voir réservés aux utilisateurs ayant un cahier des charges bien précis et à l'usage spécifique nécessitant une prise en main, une perf hors norme, un AF optimisé sport, etc.

Bon, je conserve bien au chaud mon 7DII pour au moins 5 ans moi !

[caoua futé]

Et la Deudeuche qui passait partout et qu'il était impossible de retourner sans se servir d'un tremplin. Dans les années 50, Citroën offrait une prime de 500 000 FF à celui qui parviendrait à le faire.

Avec le 2 CV Cross, il y en a quelques uns qui y sont arrivés.  
Ces courses de "deuches" c'était autrement plus passionnant que la F1 d'aujourd'hui. A aucun moment je n'aurais raté le 2 CV Cross du Creusot, dussé-je me taper 2 heures de route en mobylette pour m'y rendre.
C'était une excellente école de conduite.
C'est d'ailleurs grâce au 2CV Cross que j'ai pu sauver ma peau sur la route. Face à 2 PL se doublant en sommet de côte j'ai eu le reflex spontané de grimper sur le talus avec mon Ami 8.

[Ilium]

Le mirrorless grignote des parts de marché sur le reflex.

Jusqu'ici, le ratio sans miroir/avec miroir était stable autour de 25 %.

Sur la période janv-sept 2014, on grimpe à 31 % et pour septembre : 34 % (en nombre de pièces expédiées)

http://www.cipa.jp/stats/documents/e/d-201409_e.pdf

Je me suis même laissé dire que le 12 juillet entre 13h et 14h, c'était monté à 41,3%. 

[tansui]

La qualité croissance des mirrorless, notamment ceux à grands capteurs (> 1"), doit expliquer en grande partie cette croissance qu'on peut qualifier de méritée, puisque les clients sont satisfaits des perfs générales aujourd'hui et que pour beaucoup ça remplace efficacement un reflex dont ils n'avaient finalement pas/plus le besoin réel (=les spécificités du reflex) alors que pour d'autres, c'est devenu un complément très intéressant à leur reflex (bingo pour les revendeurs, on duplique le parc !).
Donc c'est logique que ce créneau continue sa progression. Il y a encore 2-3 ans, les perfs étaient encore bien en retrait sur les DSLR. Ca nous faisait douter de l'emprise sur le marché DSLR.
Aujourd'hui, pour la majorité des photographes amateurs, les perfs des mirrorless sont largement convaincantes et il semble facile à comprendre qu'à encombrement réduit, si les perfs attendues sont au RDV, ça se vende plutôt bien.

Ainsi les DSLR vont progressivement se voir réservés aux utilisateurs ayant un cahier des charges bien précis et à l'usage spécifique nécessitant une prise en main, une perf hors norme, un AF optimisé sport, etc.

Bon, je conserve bien au chaud mon 7DII pour au moins 5 ans moi !

+ 1 le 7DII va être pour moi le parfait complément hyper spécialisé de mes m4/3, je n'ai pas le moindre doute qu'il sera parfaitement compétent dans les domaines ou les mirrorless pêchent encore  (sport notamment).

[ddi]

Comme les autres avec le 77, par contre le A7 dois durer 3x moins...

+1

On ne peut pas se baser sur le A7 et conclure pour tous les appareils à EVF 

[Ilium]

On ne peut pas se baser sur le A7 et conclure pour tous les appareils à EVF 

Sauf qu'à la lecture des perfs annoncées de l'A7, il semblerait qu'il soit dans la lignée des mirrorless et que ce soit l'A77 qui soit l'exception. L'A77 II est d'ailleurs annoncé à 480 soit 2 fois moins que son prédécesseur.

[ddi]

Sauf qu'à la lecture des perfs annoncées de l'A7, il semblerait qu'il soit dans la lignée des mirrorless et que ce soit l'A77 qui soit l'exception. L'A77 II est d'ailleurs annoncé à 480 soit 2 fois moins que son prédécesseur.

Possible et n'ayant pas encore vraiment testé l'A77II , je me garderai bien de conclure quoi que ce soit.