Leica M ...

[airV]

Bonjour,

Et voilà la boucle est bouclée... Après avoir souhaité un M numérique qui soit compatible avec les "anciens"objectifs, maintenant pour que les objectifs soient vraiment compatibles c'est à dire au top avec le M, il va falloir avoir de nouveaux objectifs à prix d'or   . Bien joué de la part de Leica !  JCR

pas certain que sur cela ce soit intentionnel ... (je parle du renouvellement pas du prix)

il me semble que tous les parcs sont touchés par cela, par exemple mon 24 TSE Canon qui m'avait toujours donné satisfaction en argentique a été très décevant monté sur le 5Dmkll.

Peut-être qu'un jour on fera des capteurs parfaitement adaptés aux anciennes optiques mais à ce moment là ils auront peut-être des pb de compatibilité avec les optiques modernes qui sont calculées autrement.

[Pascal Méheut]

Vu que Leica est la marque qui fait et de loin le plus d'efforts pour rendre ses capteurs compatibles avec ses optiques mêmes anciennes, tu peux aussi remarquer que certains ne postent que pour faire du Leica bashing et ne pas répondre rationnellement 

[omair]

Leica vient de m'envoyer un email avec un pdf a remplir pour que DHL vienne reprendre mon M  car il y  a un erreur de montage dans cette série  (mon numéro de série)


donc les fixations de la courroie qui seraient foireuses ... pas très grave  mais ils sont serieux

mieux vaut etre averti.. j'espère qu'ils raccourcirons le délais du SAV Solms de 8 semaines..

[ddi]

Leica vient de m'envoyer un email avec un pdf a remplir pour que DHL vienne reprendre mon M  car il y  a un erreur de montage dans cette série  (mon numéro de série)


donc les fixations de la courroie qui seraient foireuses ... pas très grave  mais ils sont serieux

assure toi que c'est bien vers "leica" que ton M va repartir avec DHL 

[remi56]

j'ai envoye mon 135 pour être codé , aller retour  10 jours
Je vais envoye le M à mon retour de vacances debut juin, je prend pas le risque

Finalement quand tu reverras ton M, j'aurai peut-être le mien et on pourra se faire une petite série de photos....

[JiClo]

A verser au dossier des compatibilités :
l'Elmarit 28mm Asph. (impeccable sur M8) est une horreur sur un µ'4/3 - Pana GH1 et GH3 - (cela file dans les coins) alors que les Summarit 50mm et 90mm sont une pure merveille sur GH3.

[fiatlux]

assure toi que c'est bien vers "leica" que ton M va repartir avec DHL 

C'est dégueulasse de cafter, j'avais pourtant fait un super effort pour pondre un texte bien léché en allemand!

[ddi]

C'est dégueulasse de cafter, j'avais pourtant fait un super effort pour pondre un texte bien léché en allemand!

J'imagine la tête du client quand il reçoit le mail de  DHL qui lui dit que son M a bien été  livré  ... en cote d'ivoire 

[dreamland]

ça peut intéresser certains d'entre vous :

http://leicarumors.com/2013/04/24/precautionary-check-for-all-leica-m-type-240-cameras-delivered-before-april-5-2013.aspx/

[omair]

http://www.l-camera-forum.com/leica-forum/leica-m9-forum/275040-build-quality.html

Petits défauts de jeunesse.. moi, je laisse toujours passer les premières séries...
C-Mark Norton LUF

[RADO]

assure toi que c'est bien vers "leica" que ton M va repartir avec DHL 

Je viens aussi de recevoir par mail un rappel de mon M pour les même causes.

[Dominique]

http://www.l-camera-forum.com/leica-forum/leica-m9-forum/275040-build-quality.html

Petits défauts de jeunesse.. moi, je laisse toujours passer les premières séries...
C-Mark Norton LUF

C'est curieux: ils sont revenus à l'ancienne vis, comme sur mon M6ttl...Sur mon M8, le réglage se fait par une vis à 6 pans.

Et le M9 ?

[Pascal Méheut]

Ca n'est pas la vis de réglage sur la photo mais celle de l'articulation.
Sinon le M9 a est en 6 pans comme le M8 et le M7 en vis comme ton M6ttl.

[Dominique]

OK

[Dominique]

La photo de la vis abimée par un tournevis inadapté est pathétique pour Leica.

On peut se poser des questions sur le montage portugais (Niveau de formation des employés ?) et sur le contrôle qualité de Solms où les boitiers arrivent quasi-terminés.

[f.duchamp]

c'est vrai que cette tête de vis abimée laisse perplexe; d'autant que ça devrait être vissé au couple...selon les règles de l'art.
j'ose à peine imaginer comment le mécanisme est lubrifié.
souhaitons qu'il ne s'agit que des conséquences liées à la montée en cadence et qu'en bons industriels ils vont renforcer le contrôle qualité.

[omair]

c'est vrai que cette tête de vis abimée laisse perplexe; d'autant que ça devrait être vissé au couple...selon les règles de l'art.
j'ose à peine imaginer comment le mécanisme est lubrifié.
souhaitons qu'il ne s'agit que des conséquences liées à la montée en cadence et qu'en bons industriels ils vont renforcer le contrôle qualité.

Les premières séries qui ne passent pas les tests repartes peut être en attelier avant la vente..
C'est souvent la seconde volée d'appareils livrés.

En général, j'attends 3-4 mois avant d'acheter un boîtier Pro. Avec leica, il faut fortement allonger ce délais.. Heureusement que l'on ne voit pas l'intérieur..

[Dominique]

Les premières séries qui ne passent pas les tests repartes peut être en attelier avant la vente..
C'est souvent la seconde volée d'appareils livrés.

En général, j'attends 3-4 mois avant d'acheter un boîtier Pro. Avec leica, il faut fortement allonger ce délais.. Heureusement que l'on ne voit pas l'intérieur..

Le mieux est d'acheter un boitier d'occasion ayant peu servi (donc : non pro) et encore sous garantie. Normalement, le premier proprio a essuyé les plâtres et son boitier est parti une première fois au sav (cf. notre pilote-essayeur Erickb). Le second proprio sera tranquille et, au pire, ramènera le bouzin au sav pour un second tour de piste...

"Deutsche Qualität"

[f.duchamp]

même Porsche a des soucis de paliers de villebrequin, c'est dire...
je suis d'accord, il ne faut pas se précipiter sur un nouveau modèle, mais c'est assez désolant à constater , surtout que ça porte sur du basique mécanique !
souhaitons qu'il n'y ait pas un ras crevé dans la partie numérique.

[Verso92]

souhaitons qu'il n'y ait pas un ras crevé dans la partie numérique.

Faudrait appeler le dératiseur...

[f.duchamp]

Dérawtiseur !!!

[Verso92]

Rat crevé ?

[omair]

les attaches c'est pas trop grave et ils me le rendent en 3 ou 4 jours

Effectivement..

[RADO]

même Porsche a des soucis de paliers de villebrequin, c'est dire...
je suis d'accord, il ne faut pas se précipiter sur un nouveau modèle, mais c'est assez désolant à constater , surtout que ça porte sur du basique mécanique !
souhaitons qu'il n'y ait pas un ras crevé dans la partie numérique.

Beaucoup de puissance en couple c'est aussi de très fortes sollicitations qui engendrent des phénomènes autrement plus difficiles à gérer que ceux que l'on a habituellement avec une voiture de puissance dite normale.
Pour moi cela ne me choque pas...et il n'y pas que chez Porshe que cela arrive.

[Verso92]

Pour moi cela ne me choque pas...et il n'y pas que chez Porshe que cela arrive.

Oui : même chez Porsche !