Nikon Zf : les photos du boitier

[Col Hanzaplast]

mettons jusque un cache provisoire en polyuréthane...

Plus j'y pense et plus je me dis que mon Nikon EM, acheté neuf en 1980, était déjà équipé de ce bouchon blanc pour pauvres, ainsi que la protection de semelle du même plastique.
Mais le EM étant l'entrée de gamme cela paraissait logique.

[ELWOOD]

En attendant qu'on voit davantage ce boitier, vous prévoyez d'y mettre quel objectif ?

[hyago]

ZF et 28 F2.8 SE

[barberaz]

Au delà de la boutade, tu mets effectivement le doigt sur un problème que les bobo-écolos essaient de masquer (et, apparemment, leur propagande fonctionne plutôt pas mal, si j'en juge des discussions que je peux avoir régulièrement avec des amis ou des collègues à ce sujet).

Le CO2 est l'arbre qui cache la forêt, la végétation l'adore et la nature (en dehors de l'homme) sait s'adaptée, le réel problème écologique touche à à la biodiversité mis à mal par l'agriculture intensive, la pêche au chalut, l'urbanisme, les pollutions en tout genre, les destructions de friches, bocages, le tourisme, etc... mais combien de bobos et d'écolos mettent des bottes et passent leur temps parmi la faune et la flore pour en saisir l'équilibre ? 

[hyago]

En attendant qu'on voit davantage ce boitier, vous prévoyez d'y mettre quel objectif ?

Le 40mm de kit + peut-être un 85mm et certainement un 24mm 

[Fred_G]

Je m'autocite :

Un truc m'a étonné hier, en découvrant les premières photos : j'ai trouvé le boitier très équilibré, bien proportionné. C'est la première fois qu'un Z me laisse cette impression. D'habitude le diamètre de l'objectif me saute aux yeux, là non. Et puis je suis arrivé sur la photo ci-dessous. En fait, ce Zf est bien plus volumineux que ce que j'imaginais inconsciemment. Nikon dit qu'ils se sont inspirés du FM, c'est probablement vrai mais ils oublient de préciser que c'est façon Fiat 500.

Bon... Alors j'ai vu la bête cette après-midi chez mon revendeur préféré. Et bien il est gros le bestiau ! (le Zf, pas mon revendeur). Plutôt du gabarit du Z8 que des Z6 et Z7 si on fait abstraction des "prismes".
Ceux qui imaginent retrouver les sensations du FM vont être surpris.

[Col Hanzaplast]

En attendant qu'on voit davantage ce boitier, vous prévoyez d'y mettre quel objectif ?

Parce que toi tu achètes un boitier pour faire des photos ?

[ELWOOD]

Parce que toi tu achètes un boitier pour faire des photos ?

Aucunement, pour cela j'utilise mon IPhone, c'est bien plus rapide. Il n'y a qu'un bouton et on peut aussi tricher après ( en PT).
J'avais sur un réflex tendance à privilégier ( à jouer avec ) le 28/300 pour sa polyvalence, mais ce zoom n'existe pas en Z.

le 40 lui va bien, ensemble compact. Mais je ne suis pas trop fixe, sauf pour mes pieds.

[AlainNx]

Aucunement, pour cela j'utilise mon IPhone, c'est bien plus rapide. Il n'y a qu'un bouton et on peut aussi tricher après ( en PT).
J'avais sur un réflex tendance à privilégier ( à jouer avec ) le 28/300 pour sa polyvalence, mais ce zoom n'existe pas en Z.

le 40 lui va bien, ensemble compact. Mais je ne suis pas trop fixe, sauf pour mes pieds.

Comment ça ? Le 28-300 ne serait pas compatible avec la bague FTZ ?

Mais que fait la police ?

De toutes façons, un Zf n'a pas besoin d'objectif, il est plus à l'aise sans objectif dans la vitrine, juste là pour mettre en valeur sa taille monstrueuse par rapport aux autres Nikon F.

[55micro]

mais ce zoom n'existe pas en Z.

Le 24-200 est un remplaçant possible et honnête.

https://www.zsystemuser.com/z-mount-lenses/nikkor-lenses/nikon-z-mount-lens-reviews/nikon-24-200mm-f4-63-lens.html

[luistappa]

Je m'autocite :
Bon... Alors j'ai vu la bête cette après-midi chez mon revendeur préféré. Et bien il est gros le bestiau ! (le Zf, pas mon revendeur). Plutôt du gabarit du Z8 que des Z6 et Z7 si on fait abstraction des "prismes".
Ceux qui imaginent retrouver les sensations du FM vont être surpris.

En poids oui, 730g VS 570 (sans la pellicule) mais en dimensions c'est très proche, le Zf est même c'est étonnant moins épais!
144 x 103 x 49 mm VS 143 x 90 x 58 données manuels du FM3A et Zf.
Nota: la différence d'épaisseur vient entre autre de la chambre reflex qui dépasse devant le corps

[ELWOOD]

Le 24-200 est un remplaçant possible et honnête.

https://www.zsystemuser.com/z-mount-lenses/nikkor-lenses/nikon-z-mount-lens-reviews/nikon-24-200mm-f4-63-lens.html

Le fx 28/300 devrait etre récupérable sur un Zf +Ftz. Le 24/200 est mieux en Ga, en crops on pourrait pousser le 200.
Tamron propose un 35/150 très ouvert à 2/2.8. ( J'avais la vieille version 35/135 à l'époque argentique sur Fe  )
Je ne me précipite pas ayant été échaudé par leur 150/600 remplacé trop rapidement par une verion 2.
Il y aura peut-être des retours d'utilisateurs d'ici la Père-Noël. 

[Tonton-Bruno]

Le Zf est plus encombrant que les Z5/6/7.

[ELWOOD]

... Df comme sur l'image ou Zf 

Il a disparu plus rapidement que son ombre.

[Tonton-Bruno]

Pas de Zf sur Compact Camera meter. Je m'en suis aperçu au moment de poster, sinon il y a 1cm de plus en largeur et 0,5 en hauteur.

[Fred_G]

En poids oui, 730g VS 570 (sans la pellicule) mais en dimensions c'est très proche, le Zf est même c'est étonnant moins épais!
144 x 103 x 49 mm VS 143 x 90 x 58 données manuels du FM3A et Zf.
Nota: la différence d'épaisseur vient entre autre de la chambre reflex qui dépasse devant le corps

Exactement. En conséquence, le Zf n'est plus fin qu'au niveau de l'objectif (là où ça ne se remarque pas), mais beaucoup plus épais partout ailleurs 

Le Zf est plus encombrant que les Z5/6/7.

Tout à fait. Et visuellement, la comparaison Z6/7, Z8 et Zf est perturbante parce que le Zf reprend globalement le rapport de forme du FM qui reste un boitier compact dans l'inconscient collectif. Pour autant, son encombrement est comparable à celui du Z8 qui est perçu comme un "gros" boitier (par rapport aux Z6/7).

[55micro]

C'était déjà le cas pour le Z fc, qui hors épaisseur est plutôt encombrant pour un APS-C

[ELWOOD]

Visuellement on peut se faire piéger par la couleur noire qui contrairement au bi-ton gris-noir Zfc tend à le rapetisser.
Ainsi que les molettes sont un ajout par rapport aux Z6/7.
Un aspect plaisant pour rappeler le Df, mais un boutier qui rappelle bien plus le Zfc.

[55micro]

Le fx 28/300 devrait etre récupérable sur un Zf +Ftz. Le 24/200 est mieux en Ga, en crops on pourrait pousser le 200.
Tamron propose un 35/150 très ouvert à 2/2.8. ( J'avais la vieille version 35/135 à l'époque argentique sur Fe  )
Je ne me précipite pas ayant été échaudé par leur 150/600 remplacé trop rapidement par une verion 2.
Il y aura peut-être des retours d'utilisateurs d'ici la Père-Noël. 

En rapport performances / taille, rien ne vaut le 24-200. Evidemment si on possède le 28-300 la question se pose, quoique il vaut peut-être mieux s'en séparer tant qu'il a quelque valeur sur le marché.
Le 35-150 fait payer cher son ouverture, en prix en poids et en encombrement. Je suis assez dubitatif, parce que f/2 à 35mm c'est bien en reportage, mais un peu moins avec 1,2 kg au bout du bras.

[ELWOOD]

Merci pour le montage. Comme je garde mes reflex, je conserve le 28/300 qui en effet n'est pas disproportionné sur Z.
Le temps d'attendre des offres complementaires pas les indépendants, et les retours d'expérience.
L'ouverture est inhabituelle en effet, faut patienter aussi au vu du prix et voir les testeurs ...

[al646]

Au delà de la boutade, tu mets effectivement le doigt sur un problème que les bobo-écolos essaient de masquer (et, apparemment, leur propagande fonctionne plutôt pas mal, si j'en juge des discussions que je peux avoir régulièrement avec des amis ou des collègues à ce sujet).

J'ai une connaissance qui fait tous les jours 30 km de détour pour recharger sa voiture électrique... dans son village il essaie de convaincre tout le monde de passer à l'électrique (il est le seul) pour le bien de la planète, mais je serais curieux de savoir si dans son cas, la contribution écologique fait autant pencher la balance qu'il ne l'affirme...
PS: depuis qu'il a basculé, il fait toutes ses courses dans une enseigne discount qui a des bornes de recharge gratuites... encore 8km de détour 😂, à croire que l'électricité gratuite ne pollue pas...

[Didier_Driessens]

il y en a qui sont vite perturbés sur ce forum ...     10mm plus large, c'est perturbant ...

                                                                          2,5 mm plus haut c'est perturbant ...

                                                                           20mm - épais c'est perturbant ..

je fais pas mal de photos au D4s ... moi, les dimensions du Zf ne me perturbe pas   

[AlainNx]

J'ai une connaissance qui fait tous les jours 30 km de détour pour recharger sa voiture électrique... dans son village il essaie de convaincre tout le monde de passer à l'électrique (il est le seul) pour le bien de la planète, mais je serais curieux de savoir si dans son cas, la contribution écologique fait autant pencher la balance qu'il ne l'affirme...
PS: depuis qu'il a basculé, il fait toutes ses courses dans une enseigne discount qui a des bornes de recharge gratuites... encore 8km de détour 😂, à croire que l'électricité gratuite ne pollue pas...

Par chez moi, ils sont en train d'équiper un parking de quelques dizaines de bornes de recharge.

Je ne vous dit pas le terrassement ! Une vraie catastrophe. Des tranchées profondes partout, des tas de tuyaux pour passer les câbles de cuivre, et en amont on n'a pas fini d'en parler.

Mais puisque c'est pour sauver la planète, tout va bien.
Si c'était pour la détruire, qui se réveillerait, d'ailleurs ?
Ça permettra aux pauvres de rouler en Tesla plutôt qu'en Cayenne (la moyenne locale), et il y aura toujours autant de gilets jaunes derrière leurs pare-brises.

[ELWOOD]

Faut avoir vérifié au préalable la puissance du transfo, et pour la communication sur lle prix /kw c'est pas gagné. 
Et bonjour la queue aux heures de pointes.
Mais inutile d'y aller pour charger la batterie ... du boitier photo ou iphone. 

[al646]

Ici, bornes de recharge les plus proches = 9 km (2), mais prise d'assaut quand elles ne sont pas en panne...

Le gars avec sa citroen e-Jumper qui fait au mieux du mieux 200 km d'autonomie (donc recharge impérative après 140-150 km pour pas chier dans son frog) fait ses petits détours quotidiens pour la planète
L'électrique c'est bien en zones urbaines bien équipées en bornes, voir si on a la chance d'avoir des bornes au taf (et encore en suffisance) ou une borne au domicile (si on habite au 2ème c'est pas gagné), mais n'y connaissant rien, je serais curieux de voir une étude sérieuse et non orientée me démontrant cet immense apport pour la planète.
Désolé pour les écolos, mais je roule encore au diesel (4.2 l/100 de conso moyenne), alors je suis de ceux qui aiment avoir le chargeur dans la boite quand j'achète un nouvel appareil...

Faut avoir vérifié au préalable la puissance du transfo, et pour la communication sur lle prix /kw c'est pas gagné. 
Et bonjour la queue aux heures de pointes.
Mais inutile d'y aller pour charger la batterie ... du boitier photo ou iphone.