Canon EOS R6 Mark II

[A-snowboard]

Juste de pouvoir la partager avec le R5II que tu auras aussi dans ta besace !   
Pour le reste, rien.

Il n'y pas besoin de la mise à jour pour le coup. Il me semble que la batterie est reconnue sans souci.

[masterpsx]

Il n'y pas besoin de la mise à jour pour le coup. Il me semble que la batterie est reconnue sans souci.

Oui mais avec des limitations, avec cette mise à jour elle fonctionnera comme une LPE6NH mais sans apporter rien de plus puisque la capacité est identique, après de ce que je comprend elle a des performances supérieur sur certains points mais ça ne devrait avoir aucun impact pour le R6II.

Je pense que l'interêt est effectivement de pouvoir la partager avec le R5II et les prochains R qui en seront surement équipé aussi, quitte à acheter une batterie supplémentaire pour le R6II autant prendre celle-là.

[ccaphotographies]

exactement...

[Uluquiorra]

Merci !

Concrètement la nouvelle batterie va nous apporter quoi ?

14% de capacité de plus
Bref un peu plus d'une autonomie déjà pas folichonne ^^.

[ccaphotographies]

Je ne trouve pas que l'autonomie soit un gros problème sur R6II et R7 désormais. Franchement en safari je ne change jamais de batterie en plein game drive et pourtant je shoote avec stab et télés un bon millier de clichés....

[Katana]

14% de capacité de plus
Bref un peu plus d'une autonomie déjà pas folichonne ^^.

Ah bon ?  J'arrivais à faire une séquence de plus ou moins 1000 photos avec le mien (avant d'y mettre le grip et deux patteries). Je crois me rappeler qu'avec les Baxxtar, j'allais un poil plus loin.

[jeanbart]

Ah bon ?  J'arrivais à faire une séquence de plus ou moins 1000 photos avec le mien (avant d'y mettre le grip et deux patteries). Je crois me rappeler qu'avec les Baxxtar, j'allais un poil plus loin.

En vue par vue ou en rafales ?

En rafale je trouve l'autonomie du R6 II vraiment très bonne sans avoir à utiliser le grip.

[masterpsx]

14% de capacité de plus

Non la capacité c'est exactement la même que la LP-E6NH du R6II, à savoir 2130 mAh, c'est 14% de plus que la LP-E6N

[Katana]

En vue par vue ou en rafales ?

En rafale je trouve l'autonomie du R6 II vraiment très bonne sans avoir à utiliser le grip.

En rafale, cadence moyenne, obtu premier rideau électronique. Oui, sans grip, c'est déjà très bien.
Le grip et la seconde batterie me permettaient de partir une journée sur un rallye (TT pour ce qui me concerne) sans me poser de question.

[Sebas_]

Certes, on est bloqué à la pleine ouverture, donc 4 dans mon cas, mais ça dépanne, et en paysage, en utilisant l'hyperfocale, on peut obtenir qquechose de correct.
Reste à fabriquer une bague de diaph.....   Ituk.

Il y avait un "hack", a l´epoque, j'imagine que ca doit encore fonctionner (perso, jamais tenté, trop peur de tout flinguer).
Tu te met en pose longue (type 30 sec) sur ton 200D avec un diaph a ton ouverture choisie. Pendant que le boitier capture la pause, tu retires l´objo puis éteint ton boitier. Ca y est, tu as ton diaph a f/8, que tu peux monter sur ton R6 II.
Je repete, je ne l'ai jamais fait, mais c'était assez répondu sur les forum spécialisés.

[Tukuma]

Salut Sebas, Grand Merci pour la Manip, mais j'ai peur là   .
Connais Tu quelqu'un qui a réussis cela sans faire sauter la barraque ?
Je vais étudier cette possibilité, mais j'ai peur......
si je survis, je vous tiens tous au courant,   oui enfin je ris jaune.
Nien Cordialement, Ituk 

[Uluquiorra]

Non la capacité c'est exactement la même que la LP-E6NH du R6II, à savoir 2130 mAh, c'est 14% de plus que la LP-E6N

Ah oui, je me suis trompé en effet .

Perso une batterie ne me tient pas une journée de sport méca ou de meeting aérien sur le R6II, il m'en faut en moyenne 1.3 ^^.

[Katana]

Ah oui, je me suis trompé en effet .

Perso une batterie ne me tient pas une journée de sport méca ou de meeting aérien sur le R6II, il m'en faut en moyenne 1.3 ^^.

Il faut te limiter sur la rafale   

[jeanbart]

En rafale, cadence moyenne, obtu premier rideau électronique. Oui, sans grip, c'est déjà très bien.
Le grip et la seconde batterie me permettaient de partir une journée sur un rallye (TT pour ce qui me concerne) sans me poser de question.

En rafale ce n'est pas si énorme que ça. C'est peut être le mode premier rideau électronique qui consomme beaucoup.

J'avais testé l'endurance du boitier aux 24H du Mans Auto en obturateur électronique, 20 i/s, mode avion, la stab utilisée uniquement de nuit avec le 100-500, peu de visualisation de l'écran arrière et il me semble que c'était un chiffre assez élevé.
Il faudrait que je regarde si j'ai encore la photo faite de l'écran arrière avec le nombre de clics.     

[livartow]

En rafale ce n'est pas si énorme que ça. C'est peut être le mode premier rideau électronique qui consomme beaucoup.

J'avais testé l'endurance du boitier aux 24H du Mans Auto en obturateur électronique, 20 i/s, mode avion, la stab utilisée uniquement de nuit avec le 100-500, peu de visualisation de l'écran arrière et il me semble que c'était un chiffre assez élevé.
Il faudrait que je regarde si j'ai encore la photo faite de l'écran arrière avec le nombre de clics.     

Avec la vitesse des rafales et le buffer presque illimité, les photos par charge peuvent facilement dépasser les 5-6000 clics mais en terme de temps de fonctionnement, on est clairement inférieur à ce qu'il était possible de faire avec un reflex classique.

[philou_m]

Ah oui, je me suis trompé en effet .

Perso une batterie ne me tient pas une journée de sport méca ou de meeting aérien sur le R6II, il m'en faut en moyenne 1.3 ^^.

Une journée d'affut, j'utilise 3 batteries

[ccaphotographies]

après tout dépend ce qu'on met en veille entre deux visées... Le paramétrage joue beaucoup

[A-snowboard]

Exactement.

A titre de comparaison, j'ai fait 3h de séance photo scolaire. Soit 500 photos à tout casser.

J'étais avec le grip, donc deux batterie. J'ai plus les niveaux en tête, mais clairement une n'aurait pas suffit.

Logique, 3h de prise de vue continue, sans mise en veille, etc...

[Tukuma]

Bonjour,
Deux questions au sujet de cette nouvelle batterie:
-peut elle être rechargée avec le chargeur LC-E6E, comme la N et la H ou faudra t'il acheter un nouveau chargeur ?
-pourra t'on l'utiliser sur le "R"?
une troisième du coup, trouvera t'on encore de "H" ou devra t'on acheter obligatoirement cette nouvelle batterie ?
Cela va concerner quelques menus clients.....
je compte sur les spécialistes..... Merci, Ituk.

[Sebas_]

Salut Sebas, Grand Merci pour la Manip, mais j'ai peur là   .
Connais Tu quelqu'un qui a réussis cela sans faire sauter la barraque ?
Je vais étudier cette possibilité, mais j'ai peur......
si je survis, je vous tiens tous au courant,   oui enfin je ris jaune.
Nien Cordialement, Ituk

C'était un truc fréquent sur les forums spécialisés a l'époque a laquelle les bagues adaptatrices n'étaient pas aussi développées qu'actuellement.
De souvenir, c'était un truc qui trainait sur les forum Fuji pour adapter les Canon. Mais je ne peux pas te dire de noms ni te redirigiez malheureusement..

[Mistral75]

On peut faire plus simple, sans avoir besoin de déclencher en pose B : il suffit d'actionner le testeur de profondeur de champ, qui va fermer le diaphragme à l'ouverture de travail, et de démonter l'objectif avec le testeur actionné.

[masterpsx]

Bonjour,
Deux questions au sujet de cette nouvelle batterie:
-peut elle être rechargée avec le chargeur LC-E6E, comme la N et la H ou faudra t'il acheter un nouveau chargeur ?
-pourra t'on l'utiliser sur le "R"?
une troisième du coup, trouvera t'on encore de "H" ou devra t'on acheter obligatoirement cette nouvelle batterie ?
Cela va concerner quelques menus clients.....
je compte sur les spécialistes..... Merci, Ituk.

Le chargeur n'a pas changé et elle peut être utilisée sur tous les boitiers utilisant des LPE6, reflex inclus, en revanche elle fonctionnera comme une LPE6 de base sans possibilité de recharge USB-C depuis le boitier sur un R 1er du nom, pour les R5/R6/R7/R6II il faut juste faire la dernière mise à jour.

Pour ce qui est de trouver des NH, j'imagine que la Canon va disparaître progressivement, aucun interêt de la préférer à la P vu que le prix est le même, en revanche on en trouvera sans doute en adaptable.

[Sebas_]

On peut faire plus simple, sans avoir besoin de déclencher en pose B : il suffit d'actionner le testeur de profondeur de champ, qui va fermer le diaphragme à l'ouverture de travail, et de démonter l'objectif avec le testeur actionné.

Il me semble qu'il n´y a pas de testeur de profondeur de champs sur le 200D
Mais effectivement, ca devrait fonctionner aussi.

[Tukuma]

Merci de vos réponses Sébas, masterpsx, Mistral 75, Vos réponses et solutions seront utiles à beaucoup, dont moi bien sûr.
La manip préconisée par Mistral , Hé ben ça fonctionne, à condition d'avoir un boitier reflex monture EF/EF-S, ce que j'ai avec avec le 200D qui possède bien un touche de test profondeur de champs. (et c'est réversible en revenant sur le boitier "EF" ou "EF-S"
Il faut ensuite, avant de monter l'objectif sur le R6-2 et consorts, ne pas oublier de masquer (en réversible hein), les contacts de l'objectif, sinon blocage boitier....  et il fait démonter la bouteille de gaz là! !
Seule inquiétude, est ce qu'à la longue, cela n'abime pas le boitier EF et le mécanisme diaph objectif ?
Merci pour les infos "accus", cela me rassure surtout si on peut recharger le nouveau modèle sur l'actuel chargeur).
Sincèrement Merci à Vous,
Bien Cordialement, Ituk.

[daniel63]

pose longue de ce matin avec mon nouveau joujou